指导价：17.28万
宋MAX DM-i是一款新能源MPV ， 外观采用了流线型设计 ， 车顶还配有行李箱样式的升舱顶 ， 有种旅行车的味道 。
车头前脸配有六边形进气格栅 ， 上面使用横置镀铬亮条装饰 ， 两侧还有C型运动套件 ， 看着比较帅气 。
17英寸的轮毂 ， 与车身比例协调 ， 简洁的Y型轮柱 ， 彰显出了运动感 。
车身尾部造型简洁 ， 两侧尾灯又宽又长 ， 内部光源采用了点阵式设计 ， 看着有科技感 。
进入到前排 ， 中控台采用了较为传统的T型设计 ， 不花哨 ， 符合大众审美 。
中控屏是15.6英寸的 ， 尺寸大 ， 画质清晰 ， 还带有旋转功能 。智能互联配置比较齐全 ， 像GPS导航、导航路况信息显示、车联网等等都有 ， 满足日常使用是绰绰有余的 。
方向盘是皮质材料的 ， 配有上下加前后调节 ， 以及电动助力转向 ， 盘径大小适中 ， 停车入位时方向盘转向轻盈 ， 容易操控 。
它的车身尺寸长宽高分别是：4710*1810*1880毫米 ， 轴距2785毫米 。身高1.73米的乘客坐进车内 ， 前排头部空间将近两拳 。
第二排棚顶有升舱顶 ， 增加了内部高度 ， 乘客坐进第二排 ， 头部空间达到了两拳多 ， 腿部空间两拳 。第三排空间不宽裕 ， 但也够用 。
第二排座椅是独立的 ， 可以前后移动 ， 头部空间宽敞 ， 上面还有氛围灯 ， 增加了车内的温馨气氛 ， 家人坐着比较舒服 。
第三排座椅不放倒的情况下 ， 行李舱能装下三个双肩背包 ， 日常代步容积够用 。想要拓展空间 ， 将第三排座椅放倒 ， 最大进深达到了1080毫米 ， 内部高度是860毫米 ， 四周平整 ， 空间利用率较高 。
动力方面 ， 搭载由1.5L发动机和前置电动机 ， 组成的插电式混合动力系统 。发动机最大输出110马力 ， 峰值扭矩135牛·米 。电动机最大输出197马力 ， 峰值扭矩325牛·米 。传动系统匹配了E-CVT变速箱 。
电池容量是18.3kWh ， 纯电续航里程是105公里 ， 快速充电时间是0.5小时（充电量80%） ， 慢充需要5.5小时 。
这款车动力表现 ， 与燃油车2.0T发动机相似 ， 起步有劲 ， 跑起来底盘沉稳舒适 ， 急加速有明显的推背感 ， 官方给的0-100公里加速成绩是7.9秒 ， 基本可以满足大部分车友对动力方面的需求 。该车实测百公里综合路况油耗是5升 ， 电耗是12.6kWh ， 油耗比纯燃油车低 。
被动安全配置：6个安全气囊、胎压显示、儿童座椅接口等等 。主动安全配置：车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等等 。
辅助操控配置：后驻车雷达、540度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等等 。
灯光配置：LED远近光大灯、日间行车灯、自适应远近光大灯、自动大灯、矩阵式大灯、大灯延时关闭等等 。
实用/常用配置：全车车窗一键升降、外后视镜加热/锁车自动折叠、主副驾驶位化妆镜有照明、6个扬声器、自动双区空调、后排出风口、车内花粉过滤/空气净化器/PM2.5过滤装置等等 。
这款车安全和辅助操控配置齐全 ， 市区代步有主动刹车 ， 跑高速有全速自适应巡航 ， 停车入位有540度全景影像 ， 行车安全有保障 。
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