高铁铁轨之间为什么有石头，铁路下为什么要铺小石头 _之间

1，铁路下为什么要铺小石头火车的铁道上面放小石头，其最主要ㄉ用意在分散震动的力量，亦有增强排水功能。轨道是用枕木〔现用pc枕〕固定钢轨的轨距，铺设小石头是让火车通过时所产生的震动分散，使钢轨的轨距不变，使列车不致产生出轨现象，另铺设小石头亦可在雨天时，与水可迅速排除。石头的正确名称为道碴。铁路之铁轨铺设现今并不一定要铺设石头，现有直接铺设水泥，称为版式轨道，

2，为什么铁路轨之间放很多石子为什么铁轨边上总有很多小石子？看完才知道，这么多年都没搞清楚00:00 / 01:4070% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

3，铁轨下为什么要铺石头不起眼的小石头可是铁路上的大功臣哦！首先，由于火车有长长的几十节车厢，它的自重和载重都很大，这些铺在铁轨下的小石头可以帮助铁轨一起来承受火车带来的巨大压力，防止铁轨因受重而变形。其次，火车高速行驶在铁轨上时，会产生噪声和大量的热量，而小石头可以发挥吸收噪声和热量的作用。再次，在下雨时，石头间的空隙可以让雨水快速地排走，这样铁轨就不易生锈。最后，在铁轨下铺设石头，野草等植物长不出来，火车运行也就顺畅多了。【高铁铁轨之间为什么有石头，铁路下为什么要铺小石头】

4，火车轨道上为什么有石头可以保护轨道不变形。这些小石子其实是有专业名称的，叫做道砟，主要材质是花岗岩。像这样的石子打碎铺设在轨道下面，可以借助石子之间的缝隙让火车在碾压轨道时令轨道对，突然来的压力有一定的缓冲。这样可以将轨道的直接压力都分散到小石子上，不仅可以保护轨道不变形，也可以减少震动使火车上乘坐的乘客舒适感更好。还有一个很重要的原因就是堆砌的石子可以让轨道在长期的火车轮碾压下不移位，增加了火车行驶的安全性。而且石子之间的缝隙还可以从一定程度上降低火车行驶过时发出的噪音，还可以在下雨时将灰尘都降解在石头之间的缝隙里，使轨道保持清洁与干净还不生杂草。而选择石头而不选择其他材料的原因还有其成本也比较低。铁路安全注意事项不在铁路上行走、坐卧。因为火车速度快、声音小、惯性大不易停下等特点，在铁路上行走坐卧容易发生伤亡事故，给个人和家庭造成难以挽回的损失。因为电气化铁路电压极高，所以严禁攀爬铁路旁的高压电杆，不用弹弓等击打高压线，不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线，避免因高压电触电造成伤亡。爱护列车和铁路设备，不在铁路道心和钢轨上放置杂物，不击打列车和击打铁路信号灯等设备，不爬乘货物列车或到铁路站场股道内玩耍，以免发生以外事故。以上内容参考百度百科-铁路轨道5，为什么铁路边上铺那么多石子果铁轨下没有铺足够厚的小石子，铁轨就不够稳固，火车经过时会剧烈地震动；火车很重，如果不铺石子，就会使铁轨向下凹，火车就会无法开行。如果不铺石子，当下雨时，排水功能受阻，会使铁轨下面的土壤松散，铁轨落陷；冬天铁轨下会产生霜柱，铁轨就要向上浮起. 最主要起到减震的作用, 其次就算哪个地方陷下一点,小石子马上会填平. 经过压实后的铁路用石子，较为稳定，不易发生沉降。铁道维修的时候也比较方便，更节约时间。6，为什么铁路旁边要有很多石子呢那叫道渣 1,主要是铁轨之间的宽度只有1450mm, 尽管下面有一排排的枕木铺垫,但是仍然是太窄了,因为火车的重量非常大, 石子的作用就是加宽路基,使地层不容易下陷造成铁路扭曲. 2,还有一个原因, 小石子比路面要坚硬并且中间有很多孔隙,如果打成水泥地基的话,很可能由于钢材和水泥的热胀冷缩系数不同而损坏, 而小石子之间由于可以相对运动可以缓冲热胀冷缩造成的变形. 总之,第一,加宽路基,第二,抵抗热胀冷缩. 还有一条就是要保证列车平稳运行,如果没有道渣,列车运行非常不平稳,晃车严重,更不可能有较高的速度.另外就是保证路基不至于下沉. 为了将来自铁轨的重力均匀的分散到地面上，从而保证火车的安全运行7，铁路边为什么有内么多的石块铁轨架设在泥土上，因为铁轨与火车车轮的接触面积小，但是火车非常重，因此铁轨所承受的压力相当地大（压力＝重量 ÷ 接触面积），因此，铁轨下面必须铺设枕木及石头，以分散火车的重量，防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里。而为什么铁轨底下要铺石头呢? 是因为铁轨和枕木必须长期承受火车的重量，而碎石头的一个任务就担任着防止铁轨下陷的缓冲工作。另外火车高速通过铁轨，会产生噪音和高热，而碎石头的另外两个重要工作就是吸收噪音和吸热。大家如果注意，会发现铁轨间铺的石头都是凿碎的，形状非常不规则，这样的石头容易碎裂，如此一来，就可以因为石头的碎裂而吸收掉火车通过时所产生的高热；如果铺的是圆润光滑的石头，因为不容易碎裂，吸热的效果就不好了！是为了固定枕木：碎石之间的空间密度比较的合适，它柔韧性和紧密性要远远比整石好的多。8，铁道上为什么要铺石子这种石子叫做“道渣” 。也叫做“渣石” 。主要目的是： 1.承载：承接由钢轨枕木传递的荷载； 2.减震：采用道渣，具有很好的减震作用； 3.防水：小量的雨水不会破坏路基； 4.方便：容易调整两条钢轨的水平高度，保持水平； 5.廉价：是具有上述技术性能的最廉价的材料。铁道上铺的这种石子铁路术语叫“道砟”，其作用和意义在于：1承载列车——钢轨——轨枕的重力，并传递给路基；2将雨水排向铁路边的集水沟，避免铁路受雨水浸泡；3缓冲列车的纵向冲击，使列车运行更平稳；4便于铁路工务部门养护和更换。因此，铁路一般在轨枕下铺设石头做道砟，而且要选用石英岩、花岗岩、麻岩等材料。石子可以用来减轻压力火车对铁轨的压力很打所以用石子咯具有按摩的作用或是防滑！9，铁路上为什么铺那么多石头如果铁轨下没有铺20厘米厚的小石子，铁轨就不够稳固，火车经过时会剧烈地震动；火车很重，如果不铺石子，就会使铁轨向下凹，火车就会无法开行。如果不铺石子，当下雨时，排水功能受阻，会师铁轨下面的土壤松散，铁轨落陷；冬天铁轨下会产生霜柱，铁轨就要向上浮起。专业点来说： 1.将机车车辆的荷载通过钢轨,轨枕并经过道床的扩散作用散布于路基面上,起着保护路基的作用 2.提供抵抗轨排的纵,横向阻力,保持轨道的正确几何形位,这对无缝线路尤为重要 3.具有良好的排水性能,对减轻轨道的冻害和提高路基的承载能力非常重要 4.提供一定的弹性和阻尼,起到缓冲和减震的作用 5.用来保持轨道的平顺性和轨向所以铁路工人要经常巡视，把震出铁轨的石头放回枕木中间。晕！就是防止下面的土太松塌陷吧！这种石头的铁路术语叫“道砟”，其作用和意义在于：1承载列车——钢轨——轨枕的重力，并传递给路基；2将雨水排向铁路边的集水沟，避免铁路受雨水浸泡；3缓冲列车的纵向冲击，使列车运行更平稳；4便于铁路工务部门养护和更换。因此，铁路一般在轨枕下铺设石头做道砟，而且要选用石英岩、花岗岩、麻岩等材料。并不是厚而宽的石头，一般只有半个鼠标大小。厚而宽的其实是钢筋混凝土，铺在火车站等地方的铁路钢轨下面。