高铁与地铁是什么关系，高铁和地铁是一样吗 _是什么

1 ，高铁和地铁是一样吗不一样，高铁是铁路部门提高运输速度的列车，更安全的服务当然价格要贵比普通列车，目前基本上服务全国；而地铁一般是在一个城市之间，方便人们日常生活出行，速度要慢些，价格也很实惠不是

2 ，高铁地铁轻轨城轨火车动车这些有什么区别和关系火车是连通各个城市之间的，在铁路轨道上运行。高铁动车是火车的一种，高铁是从铁路角度的表述即高速铁路，动车是从火车角度的表述确切说是叫动车组，指一组车的每节车厢都有动力，这是火车实现高速运行的基本条件之一

3 ，高铁和地铁是同一个说法吗不是地铁是在一个城市内来回跑，高铁和动车是通达多个城市的快速火车。现在高铁时速最高在320左右，动车只有高铁差不多一半速度。地铁只要几块钱，动车和高铁价格比较高晕！高铁是高铁，地铁是地铁高速铁路简称“高铁” ，是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线” ，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，不是！【高铁与地铁是什么关系，高铁和地铁是一样吗】

4 ，高铁与地铁的区别在于简单来说高铁就是速度很快的火车，地铁就是城市地下的公交车再看看别人怎么说的。地铁就是在一个市内的，跨区而已，高铁距离远，跨省的。高铁是跨区域的列车，最高时速可以达到三百多公里每小时的时速，而地铁就是城市内公共交通，在地底下运行，时速也不会那么快，所以他们是有本质的区别的1.行驶区间不一样，高铁一般是跨省市，而地铁只在本市运行。2.速度不一样，高铁运行速度相当快，一天左右就能跨过很多省市，但地铁一般只作为上下班的交通工具。3.高铁是旅行出差的最佳选择，适合长途。地铁，适合本市游玩，不堵车，上下班比公交会快速一点。5 ，高铁轻轨磁悬浮动车列车地铁区别是什么高铁既高速铁路，在中国指速度达到300公里以上运行的火车轻轨，一般是指市内运行的轨道列车磁悬浮，目前世界唯一在运营的就是上海虹桥--浦东机场的，成本较高动车，速度达到200-300公里的火车地铁，顾名思义，在地下运行的轨道列车动车、高铁的区分是中国为区分速度而划分的，在国外统称高速列车1、根据uic（国际铁路联盟）的定义，高速铁路是指透过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线” ，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。，一般特指运行区间在城际或城际以上的高铁。2、地铁、轻轨还有城铁都属于城市市内高铁，区别在于铁轨位置：铁轨在地下为地铁，地面为城铁，架在空中为轻轨。3、动车是机车范畴的概念，即除车头外其它车厢也配备动力。4、悬浮列车是一种没有车轮的陆上无接触式有轨交通工具，时速可达到500公里。它的原理，是利用常导或超导电磁铁与感应磁场之间产生相互吸引或排斥力，使列车“悬浮”在轨道上面或下面，作无摩擦的运行，从而克服了传统列车车轨粘着限制、机械噪声和磨损等问题，并且具有启动、停车快和爬坡能力强等优点。6 ，高铁动车轻轨地铁电车有什么区别根据UIC的定义，旅行时速高于200km/h的铁路线，就可以称为高铁，可以全封闭，有（或无）专用信号和安保系统，与是否是动车关系不大。但这个定义非动车很难达到，所以高铁几乎全部由动车来执行运行至于动车，指的是自身拥有动力，并可借由动力在轨道上载重行走的轨道车辆，是不是高速无关紧要，只要能用自身动力负荷有效载荷并能行驶即可。地铁和轻轨也是动车的一类这两个概念不可混淆，高铁绝大部分是动车但动车不一定绝对是高铁轻轨，则是和轨道重量有关的一个词，架设线路的钢轨是有重量的，一般以每米的重量作为单位，每米的重量越重，则负重能力越好轻轨是指轨重45kg/m以下的轨道，这种轨道负重能力差但施工方便。现代轻轨多数用于城市内的人流通勤，因为这种需求对轨道的负重要求不高，轻轨足够。但是也有用于矿山等地的货运轻便轨道，这也是轻轨。轻轨不一定载客，但现在所指的轻轨多数是指城市内的通勤轻轨。地铁这个概念现在已经扩大化了，传统上，地铁一定是在地下跑的，但现在讲求换乘一体化，所以地铁和轻轨两套轨道系统经常互通。例如广州四号线在芳村一带就是高架的“天轨” 。所以现在的地铁只是一个运营区间划分的概念，只要其信号系统和城市轻轨兼容，地铁和在地面上跑的轻轨并没有本质上的区别电车最简单，就是能源用电的车辆，铁路上跑的电力机车就是电车城市内有轨电车和无轨电车都是电车。这个并不限定车辆的用途当然，一般人说到电车，一般就会想到日本的电车，因为日本的铁路负担有通勤功能，因此列车根据设计目的不同分为通勤型/市郊型和特急型，一般所指的“电车”指的就是“通勤型”列车，这个的作用和地铁和轻轨其实是一样的