二手车买艾力绅还是gl8，GL8和本田艾力绅使用十年后哪个更 _艾力

1 ， GL8和本田艾力绅使用十年后哪个更GL8和本田艾力绅，使用十年后个人认为还是本田艾力绅更保值一些，因为车子的维修保养成本，燃油经济性，质量可靠性方面的优势都导致本田艾力绅的保值性相对更好一些。

2 ，本田艾力绅和别克GL8哪款车型更值得购买MPV车型近几年越来越火，因为MPV有很多的有点，乘坐的人员多、乘坐舒适、视野好、空间大、外形气派、家用商用均可，所以越来越多的人拿着30万去买了艾力绅或者GL8 ，那么问题来了，到底是买GL8还是买艾力绅呢，今天我们就拿30万价位的两款车进行一下对比。首先来对比车身和外观。长度上艾力绅长4940mm ，别克GL8长5203mm ，空间上GL8更胜一筹。外观上虽然是仁者见仁智者见智，但是大部分的人还是认为全新别克GL8的外观更加好看，全新别克GL8的外观一改往前的沉稳成熟，现款更加时尚霸气。并且艾力绅的后悬架采用非独立式悬架，而GL8则采用后独立悬架，乘坐更舒适。再来对比配置。本田有着奥德赛这么些年的制造商务车的经验积累，艾力绅肯定也不差。30万的艾力绅已经是顶配车型了，配置十分丰富：并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、全景摄像头、自适应巡航、自动泊车入位、全景天窗、无匙进入等高配置在顶配的艾力绅上都能找得到，而这些也恰恰是这个价位里GL8所不具备的。动力上艾力绅搭载的一台2.4L发动机，最大186马力，匹配一台cvt无级变速器，动力输出比较平稳。而GL8则搭载一台2.0T发动机，最大260马力，并且匹配一台6档手自一体发动机，动力更为强劲。总结一下这一对“死对头” ，如果是家用30万的话建议选择艾力绅，相同价位配置更高，安全性更高，开起来更舒适。GL8则更适合商用，外观足够亮眼，空间很充足，坐在里面更舒服些，所以很多公司的商务车、明星出行的商务车都会采用GL8 。至于买哪个，就看需求是什么了。【二手车买艾力绅还是gl8，GL8和本田艾力绅使用十年后哪个更】

3 ，进口大众夏朗奥德赛艾力绅马自达8途安LGL8这几款车如要看你的具体用途。家用推荐最好是2-3-2座椅，可惜这里只有途安是，这车太小。2014款以前的奥德赛最合适，可惜改款后变成2-2-3了。个人推荐家用奥德赛和马自达8 。商用推荐艾力绅和GL8 。品牌根据自己喜好选择就行。你好！马自达8如有疑问，请追问。

4 ，艾力绅和别克gl8怎么选别克GL8和本田艾力绅两款车都有自己的特点， GL8成熟稳重，属于商务范，艾力绅经济时尚，符合家用型。1、外观对比GL8的别克家族设计语言的加入让其重新焕发活力，尤其是前脸部分，寥寥数笔的改动带来不少新鲜感，家族最新的飞翼式中网以及圆润的线条让GL8的前脸显得更有亲和力。车身侧面能够明显看出GL8有着更高达的车身比例，而且隐藏式滑轨的设计让侧面十分整洁耐看。艾力绅的外观更偏向于商务，前脸采用了一贯本田风格大，最亮眼的设计算是大灯了，但采用的还是卤素大灯，粗壮的镀铬条贯穿整个进气格栅，前大灯和格栅采用了一体式风格，使前脸看起来更像是一个整体。2、空间对比别克GL8长宽高分别为5219/1878/1799mm ，轴距为3088mm ，艾力绅车身尺寸分别为4950/1842/1710mm ，轴距为2900mm ，两车的座椅都是采用2+2+3的布局。从车身数据来看别克GL8有着绝对的优势，各项数据都要比艾力绅大一些，把两车放到一起，一下就体现出了GL8的魁梧，不光外形魁梧，内部空间也是别克GL8更胜一筹。3、动力对比动力方面，别克GL8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力237 ，最大扭矩350 ，与之匹配的是一台9挡手自一体变速箱，百公里加速9.8秒左右，实测百公里油耗11L左右。本田艾力绅搭载了一台2.0L混动发动机，系统综合功率158kw ，匹配一台E—CVT无极变速箱，实测百公里加速时间10.2秒左右，实测百公里油耗6.4L左右。两款车动力差异并不大，在平顺性以及驾驶感受方面本田艾力绅动力更加平顺轻快，而在后段别克GL8后劲更好一些，油耗艾力绅有着很明显的优势。5 ，奥德赛gl8都二手车我选哪个奥德赛吧，因为听说油价又要涨了GL8一般来说没什么大毛病，就是相对费油。奥德赛的最大的毛病是刹车抖动，但是奥德赛肯定比别克省油，内饰也要漂亮得多。个人建议，不怕烧油的话还是首选别克。二手车奥德赛和别克gl8相比，个人认为还是奥德赛好一些，可靠性还有经济性方面奥德赛更有优势一些09年8月的gl8 ,相信我现在车报废都没补助了所以二手车不之前了· 还是呀呢年进点的好··加油祝你发财·6 ， 6万元是买新车好还是买二手7年别克GL82手7年也不能6万吧，估计有猫腻得看你的经济状况，你要是没什么存款但是流水多，绝对可以上gl8 ，但要是普通家用还是买个新赛欧什么的。05的gl8差不多是3.0的吧，不知1块多一公里你能不能承受，别克的件也稍微比本田什么的贵点，二手还是不建议买mpv ，这类车基本都是出过大力的，跑二三十万的太多了建议买新车吧，除非有懂的人帮你看，二手车市场水很深啊，有的车很便宜，但大修过，或者出过大事故，安全气囊都没有了，有的卖家会隐瞒信息，虽然比同款便宜一些，但仍然得不偿失的。得看你的经济状况，你要是没什么存款但是流水多，绝对可以上gl8 ，但要是普通家用还是买个新赛欧什么的。05的gl8差不多是3.0的吧，不知1块多一公里你能不能承受，别克的件也稍微比本田什么的贵点，二手还是不建议买mpv ，这类车基本都是出过大力的，跑二三十万的太多了不买比较好！7 ，目前艾力绅和别克gl8哪个好大家给点建议付费内容限时免费查看回答稍等一下！以下为艾力绅和别克GL8对比数据：外观设计上， GL8和艾力绅都采用了家族式设计风格，颜值可以说都不低，而且都颇具商务感。不过，相比之下， GL8看上去更有设计感，而艾力绅设计有点简单粗暴。车身尺寸上， GL8长宽高分别是5203*1878*1805mm ，轴距3088mm ，艾力绅长宽高分别是4940*1845*1710mm ，轴距2900mm 。车身尺寸上， GL8要比艾力绅大上一圈。空间方面：选择mpv的用户来说至关重要，这也是买mpv车型最大的理由。而无论是长度，宽度，高度还是轴距gl8都要更大，实际空间表现也是如此。gl8的第三排腿部空间和头部空间都要比艾力绅更加出色。三排座椅都打开的情况下，艾力绅的后背箱空间放东西位置不多了，而gl8还能放几个登机箱。从空间上gl8占有优势。动力方面：gl8有两种动力总成，一个传统的2.5自吸（147千瓦， 253牛米）配6速手自一体变速箱，还有一款2.0t涡轮增压（191千瓦， 350牛米）配6速手自一体变速箱。艾力绅全系都采用一台2.4升自吸发动机配cvt变速箱，最大功率137千瓦，最大扭矩243牛米。从动力上看gl8可选余地更大，对动力有要求的消费者这款2.0t基本能满足。两款车型的自吸版本动力相差无几。更多3条别克gl8和艾力绅相比个人认为还是艾力绅性价比相对好一些，车子的燃油经济性、质量可靠性方面本田艾力绅相对更有优势。家里人多的而且经常要出去玩跑高速的话建议gl8 ，这车空间能满足一家的需要了。动力也很不错，坐满人也不虚，而且底盘调教的很不错，车开起来很稳，这对于晕车的人来说这车觉得是福音。8 ，新艾力绅和新奥德赛和新gl8哪个空间大GL8强调第二排座椅的而艾力绅考虑的更加的周全，三排座椅的空间都差不多，都有充裕的乘坐空间，而且座椅都是活动的，可以一一收起，第三排座椅可以收起一直顶到第二排，第二排座椅同样可以收起前移，每排座椅都有独立空调出风口，不愧是“宽享全座舱” 。在其他方面艾力绅在细节上更为人性化，比如全系采用双侧电动防夹滑门设计，进入后排非常方便，而别克GL8只在部分车型上配备了单一电动滑门。所以还是艾力绅更有优势。从各个方面来对比下吧， 1 ，艾力绅是引用希腊语言，其意思是“极乐世界” ，现在大部分买车的客户很注重车的含义的，这里不解释。2 ，外形：艾力绅外观流线感不强，论尺寸略大于奥德赛，可能是比奥德赛高一些，所以整车显得比奥德赛大，但是外观看起来不如奥德赛那么洋气，有点像面包车，尤其是前脸怎么跟金杯那么像呢。。外形上更偏重于公车，不适合家用。3 ，动力：艾力绅正常驾驶时，即使变速箱要到2700转时才会升档， 2.4升的发动机要带动这台超过1.9吨重的车型的确很吃力，所以导致了艾力绅的市区油耗达到了15升/100公里。所以我们理解了为什么海外版的艾力绅车型都是3.0和3.5版本的了。4 ，操控：艾力绅方大的车身操控很不灵活，并且风阻很大，车子在过弯时有盲点，最主要是艾力绅的车轮偏窄，在过弯时有明显的震动，速度上来后方向盘还有些发虚。这种情况是不安全的，极容易产生侧翻。一位资深的车评人最深的感受就是“我更喜欢乘坐而不是驾驶它，它开起来没有想象中的稳重灵活。”5 ，空间：艾力绅的空间的确比奥德赛大些，但座椅变换不如奥德赛，艾力绅的三排座椅全打起来行李空间太小，后座不能放平，奥德赛后边拉一台电动自行车还能坐5个人，艾力绅就没办法达到。艾力绅的第二排座椅只有两个座，非常偏重商务，家用第二排有三个座位感觉更舒适些。6 ，配置：可以说艾力绅配置很低，豪华版的车型座椅还是织物的，没有电动调节功能，而尊贵版的更是没有dvd ，导航，电子狗等mvp车型必须有的配备，并且尊贵版的电动车门反应很慢，拉半天也没有动静，动起来也是慢腾腾的。9 ，二手车最保值的车型是哪几款1、大众2、本田具体到哪几款。因地区不同差异还比较大。一般合资品牌相对于国产品牌相对保值。德日美相对其它地区品牌保值！中档车相对于高档底档车保值。相对而言，日系车易损件较少。因车身轻相对省油。但毛病是用料省，在事故中相对安全性差。美系车相对而言，车身较重，用料足，但油耗一直是最大的问题。德系车相对于前两者都较折中！国产车，因技术和管理等原因，做工精细不够。但性价比最高，如果上班代步，还是非常不错的。但如果常开，一年都开三万公里以上，不推荐买国产车。如果买韩国车，个人觉得，国产车是个不错的选择。微型车保值率最高的二手车型推荐：铃木奥拓、长安奔奔、铃木北斗星；小型车保值率最高的二手车型推荐：本田飞度、丰田威驰、大众POLO；紧凑型车保值率最高的二手车型推荐：丰田卡罗拉、大众高尔夫、本田杰德；中级车保值率最高的二手车型推荐：本田雅阁(参数|图片)、大众迈腾(参数|图片)、丰田凯美瑞(参数|图片)；中大型车保值率最高的二手车型推荐：宝马5系(参数|图片)、奔驰E级(参数|图片)、奥迪A6L；MPV商务车保值率最高的二手车型推荐：本田奥德赛、本田艾力绅、别克GL8；SUV保值率最高的二手车型推荐：丰田普拉多、丰田汉兰达、丰田荣放RAV4、本田CR-V；MPV面包车保值率最高的二手车型推荐：五菱宏光、瑞风M3、宝骏730；新能源车保值率最高的二手车型推荐：Model X、Model S、宝马i3；以上就是小编给大家推荐的各级别保值率高的二手车型。丰田旗下最保值的车型有哪些？欧系车（美、法、英、德及意大利等）、亚系车（日、韩以及正在崛起的中国自主品牌等）美系车：通用旗下：雪佛兰、别克、凯迪拉克。福特、克莱斯勒、林肯、道奇、吉普、悍马等。日系车：丰田、本田、日产、斯巴鲁、马自达、铃木、三菱、丰田旗下的雷克萨斯、本田旗下的讴歌、日产旗下的英菲尼迪。韩系车：现代、起亚。法系车：雷诺、雪铁龙、标致。德系车：大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷。英系车：劳斯莱斯、宾利、罗浮、名爵、荣威、路虎。意大利：兰博基尼、法拉利、布加迪等等。荷兰的世爵如果要说到保值车型，当属丰田的霸道和兰德酷路泽，不但不贬值，而且还有增值的现象