浙江杭州高铁什么时候通车，杭州到宁波的高铁什么时候通车 _杭州

1 ，杭州到宁波的高铁什么时候通车预计将于2011年12月底建成通车，届时，坐高铁从杭州到宁波只需26分钟。杭甬高铁全长149.89公里，西起杭州东站，东至宁波火车站，设有杭州东、萧山、绍兴柯桥、上虞北、余慈(余姚与慈溪)、宁波庄桥以及宁波等7个车站。

2 ，杭温高铁2022能通车吗根据相关报道杭温高铁预计在2022年运营通车，因此杭温高铁2022能完工通车。杭州至温州高速铁路，简称杭温高铁，全长331公里，设计时速350公里，是中国《中长期铁路网规划》的一条集骨干路网，也是一条集城际铁路和旅游功能于一体的高速铁路，共分为三段建设建设，分别为杭温铁路一期（义乌至温州段）、杭温铁路二期（杭州至义乌段）和湖州至杭州西至杭黄连接线，是长三角地区城际轨道交通网络的重要组成部分。先行段于2017年3月9日开工建设，全线预计2023年建成通车。

3 ，杭州至黄山高速铁路什么时候通车杭州至黄山高速铁路已获国家发改委批复,有望年内开工,2013年建成通车。杭黄高铁全长262 km,估算投资356.85亿元,按双线、客运专线标准建设,设计时速250 km至350 km,自杭州东站出发,经富阳、桐庐、建德、淳安、绩溪、歙县至黄山北站,呈Z字形。杭黄高铁建成通车后,能将从杭州到黄山需要两个半到三个小时， 3年后杭黄高铁通车，杭州到黄山将只要一个小时。【浙江杭州高铁什么时候通车，杭州到宁波的高铁什么时候通车】

4 ，杭州西站高铁什么时候开通随着2022年杭州亚运会脚步临近，其重要保障工程杭州西站建设进入全面冲刺阶段，预计今年8月具备开通运营条件。到2025年，家住下沙、大江东等钱塘区的市民，有望就近在钱塘站坐高铁。届时，在萧山机场还可以实现“空铁联运” ，开启航空与高铁互联互通。到那时，杭州市区在拥有城站、东站、南站、余杭站、富阳站的基础上，还将新增西站、钱塘站和萧山机场站等铁路车站，住在车站附近的居民就能省时省力坐上高铁了。城西、钱塘区都要建火车站“五一小长假，我和同学约了去宁波玩。出门坐公交车走走停停，一个多小时才到火车东站，我从头站到尾。坐高铁到宁波也就一小时左右，比我去火车东站的时间还要短。”小邹不禁吐槽。不过，再过几年，这种格局就会被打破。根据《杭州铁路枢纽规划》（2016-2030年），杭州将构建“五主一空多辅”铁路客运枢纽体系。五个主要铁路客运枢纽为杭州站、杭州东站、杭州西站、杭州南站、钱塘站，空铁联运站为萧山机场站， “多辅”指余杭、富阳等车站。这样一来，杭州西站将方便城西、未来科技城一带居民出行；下沙、大江东等钱塘区居民可以就近去钱塘站乘车；萧山机场站将方便进出机场的人们出行。5 ，南京到杭州的高速铁路什么时候通车2012年杭州至黄山高速铁路已获国家发改委批复,有望年内开工,2013年建成通车。杭黄高铁全长262 km,估算投资356.85亿元,按双线、客运专线标准建设,设计时速250 km至350 km,自杭州东站出发,经富阳、桐庐、建德、淳安、绩溪、歙县至黄山北站,呈z字形。杭黄高铁建成通车后,能将从杭州到黄山需要两个半到三个小时， 3年后杭黄高铁通车，杭州到黄山将只要一个小时。已经通车了宁杭高铁原定11年底通车，但是受7.23甬温线事故的影响，最快也要到12年6月才能通车。12年2月1日左右开始联调联试， 5月1日左右，南京南站到杭州、宁波线路运行试验，明年6月1日左右正式运营。6 ，杭州到南京的高铁什么时候通车啊宁杭城际铁路（又名宁杭高铁、宁杭客运专线）北起南京南站，南至杭州东站，全长248.963km公里，正线桥梁比63% ，正线隧道比11% 。其中江苏省境内145公里，浙江省境内106公里。该项目为国铁1级，双线电气化高速铁路，设计速度为350公里/小时。投资总额约237.5亿元，由铁道部和江苏省、浙江省共同组织建设。共设11站，分别是：南京南站、江宁站、溧水站、溧阳站、新宜兴站、丁蜀站、新长兴站、湖州南站、德清站、余杭站、杭州东站。其中新宜兴站与丁蜀站间距最短11公里，而新长兴站与湖州南站间距最长34公里。2011年12月12日上午9时，宁杭客专在浙江省湖州市南站正式开铺，标志着宁杭客专全面进入铺轨阶段。2012年12月26日宁杭城际高铁将正式通车，南京到杭州只需1小时，进入一小时经济圈。7 ，广州到杭州的高铁什么时候通车杭广高速铁路是海西“两纵五横”铁路的其中一纵。根据铁道部规划，杭广高速铁路正线全长约1121公里，全线为新建双线，设计时速350公里，初期运营时速300公里。届时，从杭州到广州只需约4个小时，广州到上海只需约4个多小时（杭州--金华--遂昌--龙泉--松溪--建瓯--南平--沙县--三明--永安--漳平--龙岩--永定--梅州--广州）。如果是这样的话还有多条路段没有开建，按现在的趋势也不会近期开建。如果走别的高铁线路时间长不说，票价也不会便宜，性价比就不如飞机了。等沪昆杭长段通车就有高铁了，不过线路有点绕，相比下，现阶段坐动车走沿海线比较便捷，速度也差不了多少，高铁也才300 ，沿海线速度可达250 ，而且线路比较直，唯一的麻烦是要到深圳中转。去年年尾才开工，听说要到2018年才通车。12月28日，商合杭高铁(商丘－合肥－杭州铁路客运专线)正式开工建设。商合杭高铁是列入国家《中长期铁路网规划》的高等级铁路，是国家“十二五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程。高铁途经河南、安徽、浙江三省，自河南省商丘站始发，经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城，浙江省湖州至杭州站，全长798公里。商合杭铁路将按高铁标准建设，设计时速350公里，分为双线客运专线，全线共设26座车站。预计2018年建成通车。国际轨道交通在线8 ，杭长高铁什么时候通车杭长高铁是中国“四纵四横”铁路客运网主骨架之沪昆(上海—昆明)高铁的一部分。杭长高铁线路全长933公里，速度目标值为350公里/小时(沪杭高铁、宁杭高铁最高设计时速都是350公里) 。杭长高铁通车时间：杭长高铁预计最明年底通车，届时乘坐高铁从杭州到长沙只需要不到4小时。21个站点跨越浙江江西湖南杭长客专东起杭州，西至湖南长沙，线路穿越浙江、江西、湖南三省，途经杭州、南昌、长沙三个省会和金华、衢州、上饶、鹰潭、新余、宜春、萍乡7个地级市以及浙江绍兴、江西抚州、湖南株洲三个地级市所辖部分区县。杭长高铁经过哪些车站：杭长客专全线共设杭州东、杭州南、诸暨、义乌、金华西、龙游南、衢州、江山、玉山南、上饶、弋阳东、鹰潭北、东乡北、进贤南、南昌西、高安、新余北、宜春东、萍乡北、醴陵北、新长沙共21个车站。在浙江省境内，杭长高铁线路走向大体上与既有浙赣铁路平行。线路自杭州东站引出，利用在建的钱塘江铁路新桥至杭州南站，途经浙江境内的7个站点(分别为：杭州南、诸暨、义乌、金华西、龙游南、衢州、江山) ，沿既有铁路南行，然后线路向西至江西省。沪昆客运专线的重要组成部分从上海到昆明的沪昆客运专线，由沪杭客专、杭长客专、长昆客运分段分期建设组成，其中沪杭高铁已于2010年建成通车，成为沪杭两地的快捷通道。长昆高铁土建施工现完成80%以上，预计将于11月底完成电气设备安装，年底完成无砟轨道铺设，预计明后年通车。而截至目前，杭长高铁也基本完成了土建施工，其中包括全长20公里的浙江段内最长的大桥义金(义乌—金华)特大桥架设工程。目前电气化工程和无砟轨道的铺设工程业已启动。(编辑袁爽)桥梁和隧道占八成沪昆客运专线浙江有限责任公司有关负责人表示， “杭长客专”浙江境内线路长度为295.2公里，其中桥梁长度214.9公里，占73.4%;隧道长度22.9公里，占7.9% 。也就是说， “杭长客专”浙江段桥梁和隧道占到81.3% ，八成以上是桥梁、隧道，基本上是在空中再造了一条线路。据了解，设计时速达到300公里以上的客运专线， “以桥代路”比较普遍。从杭州到长沙只要4小时目前，杭州至长沙的铁路出行方式有普通列车和动车。其中，两地对开普通列车共有3班，分别为K533/K536、K137/K136、K1373/K1376次，三趟列车都从上海始发，沿浙赣线经杭州南、诸暨、义乌、金华西、衢州、江山等省内站点，从杭州到长沙用时都在12小时左右。而目前从杭州到长沙的唯一一趟动车D105次，也是从上海方向开来，线路站点与普通列车基本一致，耗时7小时52分。设计时速350公里的“杭长客专”建成以后，将把杭州到长沙的运行时间从目前动车组的6小时缩短至不到4小时。目前杭州到义乌这一段，已经初具高速铁路线的模样了。而江西、湖南境内的线路，总体进度和浙江差不多。预计在2014年中，等线路全部铺好，就将开始联调联试，有望明年底通车。“今年和明年是杭长线的收官年。”负责架设义金特大桥的中铁四局办公室负责人说。杭长高速铁路是中国“四纵四横”主骨架铁路上海至昆明的网络 - 高速的一部分铁（上海至昆明）？？杭线长933公里高速铁路的长度，速度目标是350公里每小时（上海至杭州高速铁路，宁杭高速铁路最高设计时速为350千米）。沪杭高铁长一段时间：杭长高速铁路预计年底通车了下，然后乘坐高铁从杭州到长沙只需不到四个小时。21个站点横跨浙江，江西，湖南杭长客运专线东到杭州，长沙向西，穿越在浙江，江西，湖南两省的线路，途经杭州，南昌，长沙三个省会和金华，衢州，上饶，鹰潭，新余，宜春，萍乡7个地级市和绍兴，浙江，江西抚州，湖南株洲段所辖三个县级市。杭长高速铁路站，通过它：杭客运专线杭州东，杭州南，诸暨，义乌，金华西，龙游南部的总长度，衢州，江山，玉山南，上饶，弋阳东，鹰潭北，东乡北，进贤南，南昌西，高安全性，新余北，宜春东，萍乡北，醴陵，共在长沙21个新站北部。浙江省内，向杭州长的高速铁路线基本与现有的浙赣铁路平行。线从杭州火车东站，在一个新的桥梁，钱塘江杭州铁路南站的建设使用，通过在浙江的七幅土地（分别得出：杭州南，诸暨，义乌，金华西，龙游南部，衢州，国家）沿现有铁路线向南，再向西到江西省行。上海昆客运专线是一个重要组成部分，从上海到昆明上海至昆明客运专线，上海至杭州客运专线，长杭客运专线，长昆客运分段施工阶段，其中上海至杭州高速铁路于2010年建成通车，成为两个上海 - 杭州通运道。长昆高铁土建施工已经完成80％以上，电气设备安装预计于十一月底完成了的无砟轨道铺设年底完成，未来两年有望通车。截至目前，杭州长高速铁路基本完成土建施工，包括最长的跨海大桥毅进（义乌 - 金华）的总长度为20公里的浙江段桥梁架设工程。目前电气化工程和无砟轨道铺设工程已经启动。（编辑袁输肮）桥梁和隧道多达80 浙江，上海至昆明客运专线有限责任公司有关负责人表示， “杭长客专”295.2公里线路长度内，浙江，其中214.9公里桥的长度，占73.4％， 22.9公里的隧道长度，占7.9％。换句话说， “杭长客专”浙江分部占81.3％，桥梁和隧道的80％以上，桥梁，隧道，基本上回收空气中的一条线。据了解，以上的客运专线300公里设计速度， “弥合代路”比较常见的。从杭州到长沙只要四个小时目前，杭州，长沙铁路列车和动车组旅行普通的方式。其中两列火车过一共有三个级别，分别是k533/k536 ， k137/k136 ， k1373/k1376次，全部三列火车经过，诸暨，义乌，金华西，衢州沿浙赣线从上海，杭州，南始发，国家和其他网站在全省，从杭州到长沙参加了大约12个小时。目前只能从杭州到长沙动车组一趟d105次，但也开放给上海线火车站方向与基本一致，耗时7小时52分。经过350公里设计时速， “杭长客专”建成，将杭州至长沙的运行时间动车组目前六类小时缩短至不到四个小时。目前杭州到义乌此期间，已初具高速铁路线的外观。江西境内，湖南线，整体推进和浙江差不多。预计在2014年，其他线路全部铺好，联邦调查局将开始试用，预计通车明年年底。“今年和明年结束在杭州长期的。”毅进负责架设铁桥在四局办公室说。