甘肃兰州二手车汉兰达百度，兰州二手车汉兰达买一万说是走私车真的吗 _兰州

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2，兰州二手车迁入买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。这个预算就不建议购买二手汉兰达了！因为16-17万只能买上一代汉兰达。2015款以前的汉兰达，而目前新一代汉兰达即将上市。上一代汉兰达配备的2.7L发动机与3.5L发动机，而且2.7L车型并不具备四驱系统。动力表现也不如现款2.0T车型好，而3.5L车型是不推荐购买的，国内的汉兰达已经彻底取消3.5L车型。16w左右只能买2012款的两驱汉兰达(2.7)，而这款车排放是国四标准，目前主推国六排放。国三排放的车型已经面临大范围限行，国三倒下后国四就会受到波及。因此国四车型会贬值，此时够没也是不划算的。汉兰达虽然空间大，皮实耐用，但是老款的汉兰达后排座椅非常难受。后排座椅乘坐两人还算舒适，如果乘坐三个人，中间的人会非常难受。坐垫明显短一截，虽然是七座车型但是没事谁喜欢把第三排座椅打开呢！上下车不方便，后备箱空间也会缩小。怎么看都应该购买崭新的传祺GS8，国内很多中大型SUV在上市之前的口号都是吊打汉兰达。但是没有一款车型能成功吊打，这里面综合素养最高的车型就是广汽传祺的GS8，如果非要找一款替代汉兰达的国产车，那么非GS8莫属。GS8研发之际就瞄准了汉兰达，就像北汽模仿奔驰一样。但是广汽与北汽不一样，北汽官僚，好大喜功，华而不实。广汽则是一个实实在在的造车企业。GS8瞄准的就是汉兰达与合资紧凑型SUV的市场。用合资紧凑型SUV的价格就可以买到与汉兰达相当的中型SUV，虽然发动机动力比汉兰达稍弱一点，但是也完全足够用，也采用了爱信的6AT变速箱。上市两年并没有什么大问题出现，质量是靠得住的。因此16-17万的预算强烈推荐GS8，性价比更高，用起来更省心舒心。买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。这个预算就不建议购买二手汉兰达了！因为16-17万只能买上一代汉兰达。2015款以前的汉兰达，而目前新一代汉兰达即将上市。上一代汉兰达配备的2.7L发动机与3.5L发动机，而且2.7L车型并不具备四驱系统。动力表现也不如现款2.0T车型好，而3.5L车型是不推荐购买的，国内的汉兰达已经彻底取消3.5L车型。16w左右只能买2012款的两驱汉兰达(2.7)，而这款车排放是国四标准，目前主推国六排放。国三排放的车型已经面临大范围限行，国三倒下后国四就会受到波及。因此国四车型会贬值，此时够没也是不划算的。汉兰达虽然空间大，皮实耐用，但是老款的汉兰达后排座椅非常难受。后排座椅乘坐两人还算舒适，如果乘坐三个人，中间的人会非常难受。坐垫明显短一截，虽然是七座车型但是没事谁喜欢把第三排座椅打开呢！上下车不方便，后备箱空间也会缩小。怎么看都应该购买崭新的传祺GS8，国内很多中大型SUV在上市之前的口号都是吊打汉兰达。但是没有一款车型能成功吊打，这里面综合素养最高的车型就是广汽传祺的GS8，如果非要找一款替代汉兰达的国产车，那么非GS8莫属。GS8研发之际就瞄准了汉兰达，就像北汽模仿奔驰一样。但是广汽与北汽不一样，北汽官僚，好大喜功，华而不实。广汽则是一个实实在在的造车企业。GS8瞄准的就是汉兰达与合资紧凑型SUV的市场。用合资紧凑型SUV的价格就可以买到与汉兰达相当的中型SUV，虽然发动机动力比汉兰达稍弱一点，但是也完全足够用，也采用了爱信的6AT变速箱。上市两年并没有什么大问题出现，质量是靠得住的。因此16-17万的预算强烈推荐GS8，性价比更高，用起来更省心舒心。丰田汉兰达，一款最热销的中型城市SUV之一。从07年进入中国市场后，汉兰达在中型城市SUV中的地位一直很高。其最大的原因就在于产品质量，汉兰达这款SUV是同价位车型中故障率最低的，这一点毫无争议。汉兰达定位很准确，而且其产品调性很符合大部分中年消费者的需求：靠谱、空间大、不坏，维修保养便宜。这些都是汉兰达如此热销保值的原因，抓住了这个级别消费者的核心。如今，现款的汉兰达依旧没有优惠，但销量一直稳定。二手汉兰达的价格也同样稳定，一直都是中型城市SUV中最高的。13年汉兰达有多个版本，今天就以2.7L 5座版最低配版为例，最低配的市场价格在15万左右，车商收购价13万大。也就说，13年的汉兰达，车况正常至少可以卖13万左右，具体看是哪款配置。买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。这个预算就不建议购买二手汉兰达了！因为16-17万只能买上一代汉兰达。2015款以前的汉兰达，而目前新一代汉兰达即将上市。上一代汉兰达配备的2.7L发动机与3.5L发动机，而且2.7L车型并不具备四驱系统。动力表现也不如现款2.0T车型好，而3.5L车型是不推荐购买的，国内的汉兰达已经彻底取消3.5L车型。16w左右只能买2012款的两驱汉兰达(2.7)，而这款车排放是国四标准，目前主推国六排放。国三排放的车型已经面临大范围限行，国三倒下后国四就会受到波及。因此国四车型会贬值，此时够没也是不划算的。汉兰达虽然空间大，皮实耐用，但是老款的汉兰达后排座椅非常难受。后排座椅乘坐两人还算舒适，如果乘坐三个人，中间的人会非常难受。坐垫明显短一截，虽然是七座车型但是没事谁喜欢把第三排座椅打开呢！上下车不方便，后备箱空间也会缩小。怎么看都应该购买崭新的传祺GS8，国内很多中大型SUV在上市之前的口号都是吊打汉兰达。但是没有一款车型能成功吊打，这里面综合素养最高的车型就是广汽传祺的GS8，如果非要找一款替代汉兰达的国产车，那么非GS8莫属。GS8研发之际就瞄准了汉兰达，就像北汽模仿奔驰一样。但是广汽与北汽不一样，北汽官僚，好大喜功，华而不实。广汽则是一个实实在在的造车企业。GS8瞄准的就是汉兰达与合资紧凑型SUV的市场。用合资紧凑型SUV的价格就可以买到与汉兰达相当的中型SUV，虽然发动机动力比汉兰达稍弱一点，但是也完全足够用，也采用了爱信的6AT变速箱。上市两年并没有什么大问题出现，质量是靠得住的。因此16-17万的预算强烈推荐GS8，性价比更高，用起来更省心舒心。丰田汉兰达，一款最热销的中型城市SUV之一。从07年进入中国市场后，汉兰达在中型城市SUV中的地位一直很高。其最大的原因就在于产品质量，汉兰达这款SUV是同价位车型中故障率最低的，这一点毫无争议。汉兰达定位很准确，而且其产品调性很符合大部分中年消费者的需求：靠谱、空间大、不坏，维修保养便宜。这些都是汉兰达如此热销保值的原因，抓住了这个级别消费者的核心。如今，现款的汉兰达依旧没有优惠，但销量一直稳定。二手汉兰达的价格也同样稳定，一直都是中型城市SUV中最高的。13年汉兰达有多个版本，今天就以2.7L 5座版最低配版为例，最低配的市场价格在15万左右，车商收购价13万大。也就说，13年的汉兰达，车况正常至少可以卖13万左右，具体看是哪款配置。汉兰达车型成熟，皮实耐用，保值率高。如果想买二手汉兰达，首先要考虑买哪款，可以根据预算多少来决定买哪款。预算充足:建议购买第三代汉兰达，第三代汉兰达也就是现款汉兰达，2015-2018款。配置不同售价也不同，25w起步。预算不足:建议购买第二代汉兰达，也就是上一代汉兰达，2007-2013款。上一代汉兰达新车售价比第三代低，主要是优惠幅度大一些，因此二手车价格也相对便宜一些、12w左右就可以购买2011款汉兰达，2012款15w左右也可以买到。第三代汉兰达2015年推出，在2017年小改款，不过这次改动非常，外观几乎看不出来2017款与2015款的区别。主要变化就是增加了斥水玻璃与隐私玻璃，2015款汉兰达没有斥水玻璃，玻璃也是透明的，但是贴膜后几乎没有差异。2018款外观稍有改动，主中网的梯形一扩到底，简单粗暴。而内饰配置没有改动，只是在豪华款以上的车型加入了丰田的TSS智行安全套装，这个套装里面包括了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离晶石，AHB自动调节远光灯四大功能配置。2015-2018款之间差距非常小，动力总成也是一样的，只不过2018款取消了3.5L自吸发动机。如果预算充足选择新款会更好一些，2.0T发动机动力充沛，扭矩也比老款2.7L自吸发动机高一些，动力表现更好。而且2.0T发动机可以搭配四驱系统，这是老款2.7L车型不能比拟的地方，喜欢四驱系统的必然要选新款车型。但是汉兰达保值率比较高，第三代汉兰达二手车与新车基本上只差一个购置税而已。第二代车型不同款也只是小改动而已，2013款中网看着更好看更顺眼一些，动力总成也是一样的。预算不充足的情况下，性价比最高的就是20132-2013款。外观上虽然与第三代汉兰达有些差异，但是这款汉兰达看起来尺寸要比第三代大一些，气场更足一些，尤其是尾部，更敦实。至于动力总成的差别，只有发动机不一样，变速箱是一样的。2.7L发动机动力稍弱，但是市区内油耗表现要比2.0T发动机好一些，不挑食加92#汽油即可，使用与保养也便宜一些。二手车有些时候价格贵几千都不是问题，主要看车况。车况差的，再便宜也不要。因此买车时一定要带一个师傅，避免买到事故车、精修车等，花几百块是值得的。出险记录、4s保养记录这些花几十块都可以查到，可以作为一个参考。买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。丰田旗下的SUV保值率都很高，尤其普拉多汉兰达之类的车型。最新的评估数据表明，汉兰达在中型SUV中保值率第一、二手车交易活跃度最高的车型。交易活跃度也足可以看出汉兰达在市场上比较受欢迎。但是二手汉兰达受欢迎的原因之一就是买二手车不用强加装饰，不用加价提车。例如2015款四豪提车价格29.48万，落地价格33万。但是当年都普遍＋2万才能提车，落地后实际价格已经35万了！而现在二手2015款四豪什么价格呢？二手车均价25w左右。车主四年间赔10w 。而购买二手的就比较划算，不用排队提车不用加装饰不用缴税。表面看四年差价十万块，但是去除加价、保险、整车贬值了7万!如果去掉购置税后四年只贬了四万。这个保值率是高还是低？上面就是当年二手车价格，可以看出来保值率。尤其是那个四驱豪华里程3k公里的，标价居然比新车落地价(不加价的情况下)还要高2k!祈祷能卖出出去吧！这就是汉兰达当前的保值率。汉兰达是一个综合实力比较强的选手，只要有新车型上市，第一件事就是把汉兰达拖出来吊打一顿。陆陆续续的打了三年之久，汉兰达销量不降反升，一直比较稳。当年吊打汉兰达的车型也都偃旗息鼓，颇有“万里长城今犹在，不见当年秦始皇”的味道。销量稳定也是证明汉兰达受欢迎的程度。首先质量稳定，丰田从来都不激进，不冒险。能用机械原件绝对不用电子原件代替。汉兰达至今全系“脚刹车”(脚踩式驻车制动)，与同级别的电子驻车显得格格不入，低配版甚至还在用手动空调。简单的配置也带来极高的稳定性。发动机也是如此，几乎是最后一个用涡轮的厂家，但是确祭出了大招：D4ST发动机是丰田旗下热效率最高的涡轮增压发动机，为保证质量，发动原装进口。该发动机升温快，双喷有效避免了直喷的积碳问题……最主要一点不烧机油。变速箱也是如此，老掉牙的6AT爱信变速箱，一直在使用。但是呢，与发动机匹配的非常好，根本体会不到所谓的顿挫感，经常让有这货是不是CVT的疑问。平顺性太好了！而车贩子收车也非常简单，不用担心双离合变速箱，不用担心发动机状况，基本上看看机舱看看钣金就可以给价!这点也是其他车辆不能比的，质量稳定，维护保养省心，即使买二手车也不用担心被坑，因为有故障的几率实在太小了！汉兰达如同一个可靠的老伙计一样，没有突出的地方，默默无闻的存在，就是让你省心!居家好男人必选的7座SUV，所以即使同级别车型比他大、比他动力强、四驱脱困比他强、第三排座椅比他宽敞、比他配置高……但是依旧不能成功吊打汉兰达，你卖你的，我就在一边安心的“加价”，真正的不愁卖!这些也许就是保值的原因吧!买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。丰田旗下的SUV保值率都很高，尤其普拉多汉兰达之类的车型。最新的评估数据表明，汉兰达在中型SUV中保值率第一、二手车交易活跃度最高的车型。交易活跃度也足可以看出汉兰达在市场上比较受欢迎。但是二手汉兰达受欢迎的原因之一就是买二手车不用强加装饰，不用加价提车。例如2015款四豪提车价格29.48万，落地价格33万。但是当年都普遍＋2万才能提车，落地后实际价格已经35万了！而现在二手2015款四豪什么价格呢？二手车均价25w左右。车主四年间赔10w 。而购买二手的就比较划算，不用排队提车不用加装饰不用缴税。表面看四年差价十万块，但是去除加价、保险、整车贬值了7万!如果去掉购置税后四年只贬了四万。这个保值率是高还是低？上面就是当年二手车价格，可以看出来保值率。尤其是那个四驱豪华里程3k公里的，标价居然比新车落地价(不加价的情况下)还要高2k!祈祷能卖出出去吧！这就是汉兰达当前的保值率。汉兰达是一个综合实力比较强的选手，只要有新车型上市，第一件事就是把汉兰达拖出来吊打一顿。陆陆续续的打了三年之久，汉兰达销量不降反升，一直比较稳。当年吊打汉兰达的车型也都偃旗息鼓，颇有“万里长城今犹在，不见当年秦始皇”的味道。销量稳定也是证明汉兰达受欢迎的程度。首先质量稳定，丰田从来都不激进，不冒险。能用机械原件绝对不用电子原件代替。汉兰达至今全系“脚刹车”(脚踩式驻车制动)，与同级别的电子驻车显得格格不入，低配版甚至还在用手动空调。简单的配置也带来极高的稳定性。发动机也是如此，几乎是最后一个用涡轮的厂家，但是确祭出了大招：D4ST发动机是丰田旗下热效率最高的涡轮增压发动机，为保证质量，发动原装进口。该发动机升温快，双喷有效避免了直喷的积碳问题……最主要一点不烧机油。变速箱也是如此，老掉牙的6AT爱信变速箱，一直在使用。但是呢，与发动机匹配的非常好，根本体会不到所谓的顿挫感，经常让有这货是不是CVT的疑问。平顺性太好了！而车贩子收车也非常简单，不用担心双离合变速箱，不用担心发动机状况，基本上看看机舱看看钣金就可以给价!这点也是其他车辆不能比的，质量稳定，维护保养省心，即使买二手车也不用担心被坑，因为有故障的几率实在太小了！汉兰达如同一个可靠的老伙计一样，没有突出的地方，默默无闻的存在，就是让你省心!居家好男人必选的7座SUV，所以即使同级别车型比他大、比他动力强、四驱脱困比他强、第三排座椅比他宽敞、比他配置高……但是依旧不能成功吊打汉兰达，你卖你的，我就在一边安心的“加价”，真正的不愁卖!这些也许就是保值的原因吧!这个预算就不建议购买二手汉兰达了！因为16-17万只能买上一代汉兰达。2015款以前的汉兰达，而目前新一代汉兰达即将上市。上一代汉兰达配备的2.7L发动机与3.5L发动机，而且2.7L车型并不具备四驱系统。动力表现也不如现款2.0T车型好，而3.5L车型是不推荐购买的，国内的汉兰达已经彻底取消3.5L车型。16w左右只能买2012款的两驱汉兰达(2.7)，而这款车排放是国四标准，目前主推国六排放。国三排放的车型已经面临大范围限行，国三倒下后国四就会受到波及。因此国四车型会贬值，此时够没也是不划算的。汉兰达虽然空间大，皮实耐用，但是老款的汉兰达后排座椅非常难受。后排座椅乘坐两人还算舒适，如果乘坐三个人，中间的人会非常难受。坐垫明显短一截，虽然是七座车型但是没事谁喜欢把第三排座椅打开呢！上下车不方便，后备箱空间也会缩小。怎么看都应该购买崭新的传祺GS8，国内很多中大型SUV在上市之前的口号都是吊打汉兰达。但是没有一款车型能成功吊打，这里面综合素养最高的车型就是广汽传祺的GS8，如果非要找一款替代汉兰达的国产车，那么非GS8莫属。GS8研发之际就瞄准了汉兰达，就像北汽模仿奔驰一样。但是广汽与北汽不一样，北汽官僚，好大喜功，华而不实。广汽则是一个实实在在的造车企业。GS8瞄准的就是汉兰达与合资紧凑型SUV的市场。用合资紧凑型SUV的价格就可以买到与汉兰达相当的中型SUV，虽然发动机动力比汉兰达稍弱一点，但是也完全足够用，也采用了爱信的6AT变速箱。上市两年并没有什么大问题出现，质量是靠得住的。因此16-17万的预算强烈推荐GS8，性价比更高，用起来更省心舒心。买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。丰田旗下的SUV保值率都很高，尤其普拉多汉兰达之类的车型。最新的评估数据表明，汉兰达在中型SUV中保值率第一、二手车交易活跃度最高的车型。交易活跃度也足可以看出汉兰达在市场上比较受欢迎。但是二手汉兰达受欢迎的原因之一就是买二手车不用强加装饰，不用加价提车。例如2015款四豪提车价格29.48万，落地价格33万。但是当年都普遍＋2万才能提车，落地后实际价格已经35万了！而现在二手2015款四豪什么价格呢？二手车均价25w左右。车主四年间赔10w 。而购买二手的就比较划算，不用排队提车不用加装饰不用缴税。表面看四年差价十万块，但是去除加价、保险、整车贬值了7万!如果去掉购置税后四年只贬了四万。这个保值率是高还是低？上面就是当年二手车价格，可以看出来保值率。尤其是那个四驱豪华里程3k公里的，标价居然比新车落地价(不加价的情况下)还要高2k!祈祷能卖出出去吧！这就是汉兰达当前的保值率。汉兰达是一个综合实力比较强的选手，只要有新车型上市，第一件事就是把汉兰达拖出来吊打一顿。陆陆续续的打了三年之久，汉兰达销量不降反升，一直比较稳。当年吊打汉兰达的车型也都偃旗息鼓，颇有“万里长城今犹在，不见当年秦始皇”的味道。销量稳定也是证明汉兰达受欢迎的程度。首先质量稳定，丰田从来都不激进，不冒险。能用机械原件绝对不用电子原件代替。汉兰达至今全系“脚刹车”(脚踩式驻车制动)，与同级别的电子驻车显得格格不入，低配版甚至还在用手动空调。简单的配置也带来极高的稳定性。发动机也是如此，几乎是最后一个用涡轮的厂家，但是确祭出了大招：D4ST发动机是丰田旗下热效率最高的涡轮增压发动机，为保证质量，发动原装进口。该发动机升温快，双喷有效避免了直喷的积碳问题……最主要一点不烧机油。变速箱也是如此，老掉牙的6AT爱信变速箱，一直在使用。但是呢，与发动机匹配的非常好，根本体会不到所谓的顿挫感，经常让有这货是不是CVT的疑问。平顺性太好了！而车贩子收车也非常简单，不用担心双离合变速箱，不用担心发动机状况，基本上看看机舱看看钣金就可以给价!这点也是其他车辆不能比的，质量稳定，维护保养省心，即使买二手车也不用担心被坑，因为有故障的几率实在太小了！汉兰达如同一个可靠的老伙计一样，没有突出的地方，默默无闻的存在，就是让你省心!居家好男人必选的7座SUV，所以即使同级别车型比他大、比他动力强、四驱脱困比他强、第三排座椅比他宽敞、比他配置高……但是依旧不能成功吊打汉兰达，你卖你的，我就在一边安心的“加价”，真正的不愁卖!这些也许就是保值的原因吧!这个预算就不建议购买二手汉兰达了！因为16-17万只能买上一代汉兰达。2015款以前的汉兰达，而目前新一代汉兰达即将上市。上一代汉兰达配备的2.7L发动机与3.5L发动机，而且2.7L车型并不具备四驱系统。动力表现也不如现款2.0T车型好，而3.5L车型是不推荐购买的，国内的汉兰达已经彻底取消3.5L车型。16w左右只能买2012款的两驱汉兰达(2.7)，而这款车排放是国四标准，目前主推国六排放。国三排放的车型已经面临大范围限行，国三倒下后国四就会受到波及。因此国四车型会贬值，此时够没也是不划算的。汉兰达虽然空间大，皮实耐用，但是老款的汉兰达后排座椅非常难受。后排座椅乘坐两人还算舒适，如果乘坐三个人，中间的人会非常难受。坐垫明显短一截，虽然是七座车型但是没事谁喜欢把第三排座椅打开呢！上下车不方便，后备箱空间也会缩小。怎么看都应该购买崭新的传祺GS8，国内很多中大型SUV在上市之前的口号都是吊打汉兰达。但是没有一款车型能成功吊打，这里面综合素养最高的车型就是广汽传祺的GS8，如果非要找一款替代汉兰达的国产车，那么非GS8莫属。GS8研发之际就瞄准了汉兰达，就像北汽模仿奔驰一样。但是广汽与北汽不一样，北汽官僚，好大喜功，华而不实。广汽则是一个实实在在的造车企业。GS8瞄准的就是汉兰达与合资紧凑型SUV的市场。用合资紧凑型SUV的价格就可以买到与汉兰达相当的中型SUV，虽然发动机动力比汉兰达稍弱一点，但是也完全足够用，也采用了爱信的6AT变速箱。上市两年并没有什么大问题出现，质量是靠得住的。因此16-17万的预算强烈推荐GS8，性价比更高，用起来更省心舒心。丰田汉兰达，一款最热销的中型城市SUV之一。从07年进入中国市场后，汉兰达在中型城市SUV中的地位一直很高。其最大的原因就在于产品质量，汉兰达这款SUV是同价位车型中故障率最低的，这一点毫无争议。汉兰达定位很准确，而且其产品调性很符合大部分中年消费者的需求：靠谱、空间大、不坏，维修保养便宜。这些都是汉兰达如此热销保值的原因，抓住了这个级别消费者的核心。如今，现款的汉兰达依旧没有优惠，但销量一直稳定。二手汉兰达的价格也同样稳定，一直都是中型城市SUV中最高的。13年汉兰达有多个版本，今天就以2.7L 5座版最低配版为例，最低配的市场价格在15万左右，车商收购价13万大。也就说，13年的汉兰达，车况正常至少可以卖13万左右，具体看是哪款配置。买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。丰田旗下的SUV保值率都很高，尤其普拉多汉兰达之类的车型。最新的评估数据表明，汉兰达在中型SUV中保值率第一、二手车交易活跃度最高的车型。交易活跃度也足可以看出汉兰达在市场上比较受欢迎。但是二手汉兰达受欢迎的原因之一就是买二手车不用强加装饰，不用加价提车。例如2015款四豪提车价格29.48万，落地价格33万。但是当年都普遍＋2万才能提车，落地后实际价格已经35万了！而现在二手2015款四豪什么价格呢？二手车均价25w左右。车主四年间赔10w 。而购买二手的就比较划算，不用排队提车不用加装饰不用缴税。表面看四年差价十万块，但是去除加价、保险、整车贬值了7万!如果去掉购置税后四年只贬了四万。这个保值率是高还是低？上面就是当年二手车价格，可以看出来保值率。尤其是那个四驱豪华里程3k公里的，标价居然比新车落地价(不加价的情况下)还要高2k!祈祷能卖出出去吧！这就是汉兰达当前的保值率。汉兰达是一个综合实力比较强的选手，只要有新车型上市，第一件事就是把汉兰达拖出来吊打一顿。陆陆续续的打了三年之久，汉兰达销量不降反升，一直比较稳。当年吊打汉兰达的车型也都偃旗息鼓，颇有“万里长城今犹在，不见当年秦始皇”的味道。销量稳定也是证明汉兰达受欢迎的程度。首先质量稳定，丰田从来都不激进，不冒险。能用机械原件绝对不用电子原件代替。汉兰达至今全系“脚刹车”(脚踩式驻车制动)，与同级别的电子驻车显得格格不入，低配版甚至还在用手动空调。简单的配置也带来极高的稳定性。发动机也是如此，几乎是最后一个用涡轮的厂家，但是确祭出了大招：D4ST发动机是丰田旗下热效率最高的涡轮增压发动机，为保证质量，发动原装进口。该发动机升温快，双喷有效避免了直喷的积碳问题……最主要一点不烧机油。变速箱也是如此，老掉牙的6AT爱信变速箱，一直在使用。但是呢，与发动机匹配的非常好，根本体会不到所谓的顿挫感，经常让有这货是不是CVT的疑问。平顺性太好了！而车贩子收车也非常简单，不用担心双离合变速箱，不用担心发动机状况，基本上看看机舱看看钣金就可以给价!这点也是其他车辆不能比的，质量稳定，维护保养省心，即使买二手车也不用担心被坑，因为有故障的几率实在太小了！汉兰达如同一个可靠的老伙计一样，没有突出的地方，默默无闻的存在，就是让你省心!居家好男人必选的7座SUV，所以即使同级别车型比他大、比他动力强、四驱脱困比他强、第三排座椅比他宽敞、比他配置高……但是依旧不能成功吊打汉兰达，你卖你的，我就在一边安心的“加价”，真正的不愁卖!这些也许就是保值的原因吧!这个预算就不建议购买二手汉兰达了！因为16-17万只能买上一代汉兰达。2015款以前的汉兰达，而目前新一代汉兰达即将上市。上一代汉兰达配备的2.7L发动机与3.5L发动机，而且2.7L车型并不具备四驱系统。动力表现也不如现款2.0T车型好，而3.5L车型是不推荐购买的，国内的汉兰达已经彻底取消3.5L车型。16w左右只能买2012款的两驱汉兰达(2.7)，而这款车排放是国四标准，目前主推国六排放。国三排放的车型已经面临大范围限行，国三倒下后国四就会受到波及。因此国四车型会贬值，此时够没也是不划算的。汉兰达虽然空间大，皮实耐用，但是老款的汉兰达后排座椅非常难受。后排座椅乘坐两人还算舒适，如果乘坐三个人，中间的人会非常难受。坐垫明显短一截，虽然是七座车型但是没事谁喜欢把第三排座椅打开呢！上下车不方便，后备箱空间也会缩小。怎么看都应该购买崭新的传祺GS8，国内很多中大型SUV在上市之前的口号都是吊打汉兰达。但是没有一款车型能成功吊打，这里面综合素养最高的车型就是广汽传祺的GS8，如果非要找一款替代汉兰达的国产车，那么非GS8莫属。GS8研发之际就瞄准了汉兰达，就像北汽模仿奔驰一样。但是广汽与北汽不一样，北汽官僚，好大喜功，华而不实。广汽则是一个实实在在的造车企业。GS8瞄准的就是汉兰达与合资紧凑型SUV的市场。用合资紧凑型SUV的价格就可以买到与汉兰达相当的中型SUV，虽然发动机动力比汉兰达稍弱一点，但是也完全足够用，也采用了爱信的6AT变速箱。上市两年并没有什么大问题出现，质量是靠得住的。因此16-17万的预算强烈推荐GS8，性价比更高，用起来更省心舒心。丰田汉兰达，一款最热销的中型城市SUV之一。从07年进入中国市场后，汉兰达在中型城市SUV中的地位一直很高。其最大的原因就在于产品质量，汉兰达这款SUV是同价位车型中故障率最低的，这一点毫无争议。汉兰达定位很准确，而且其产品调性很符合大部分中年消费者的需求：靠谱、空间大、不坏，维修保养便宜。这些都是汉兰达如此热销保值的原因，抓住了这个级别消费者的核心。如今，现款的汉兰达依旧没有优惠，但销量一直稳定。二手汉兰达的价格也同样稳定，一直都是中型城市SUV中最高的。13年汉兰达有多个版本，今天就以2.7L 5座版最低配版为例，最低配的市场价格在15万左右，车商收购价13万大。也就说，13年的汉兰达，车况正常至少可以卖13万左右，具体看是哪款配置。兰州二手车过户新规定2017年,过户流程有哪些办理条件1、已登记注册且符合过户标准的机动车2、本市转移以下的车是不予以过户的标准：①机动车与该车的档案记录不符的。②未经批准擅自改装、改型及变更载货质量、乘员人数的。③违章、肇事未处理结案的，或公安机关对车辆有质疑的。④达到报废年限的。⑤未参加定期检验或检验不合格的。⑥新车入户不足三个月的(进口汽车初次登记后小、满两年的，法院判决的除外) 。⑦机动车辆办理了抵押登记，人民法院通知冻结或抵押期未满的。⑧控购车辆无《申报牌照证明》的。⑨进口汽车属海关监管期内，未解除监管的。⑩机动车或机动车档案被人民法院、检察院或行政执法部N 依法查封、扣押的。?原机动车所有人死亡、出境定居或单位注销的，不能提供相关公证部门的证明的。?继承、赠予、协议抵偿债务的机动车需提供继承、赠予、协议抵偿债务的相关文书和公证机关出具的《公证证明》。办理材料卖方(原车主)1、原车主身份证原件及复印件/代理人身份证原件及复印件2、机动车登记证书原件及复印件3、机动车行驶证原件及复印件4、原始购车发票(红联)或上次过户发票(红联)原件及复印件5、购置税完税证明6、卖方是单位则需要组织机构代码证书原件及复印件(带公章)买方(新车主)1、新车主身份证原件及复印件/代理人身份证原件及复印件2、机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表(一般市场、车管所都有)3、如果所在城市有限购，还需准备中签结果原件及复印件4、如外地户口上当地牌照还需准备暂住证5、买方是单位则需要组织机构代码证书原件及复印件(带公章)办理流程1、进入过户大厅后，出示相关材料领取《旧机动车买卖合同》，并进行填写。该合同一式三份，卖方一份，买方一份，工商部门一份。2、将车开到过户验车处，进行验车、拓号、拆牌、照相处理，并填写《检查记录表》。之后便可将车停到停车场，去过户大厅办理手续。这一过程要缴纳“拓号费” 。3、到过户大厅收费窗口排队，缴纳“过户费”(年限越长，排量越小，过户费越便宜) 。4、去“转移受理”窗口办理相关手续。在办理之前需填写《机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表》。5、办完“转移受理”，拿到回执单，就需要到下一个窗口缴纳“上牌费” 。6、之后的流程表就是选号，拿新的车牌、新的行驶本、登记证书，以及提车。

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