新京报：是什么让你坚持了这么久？
理查德·戈弗雷：2009年我在巴西里约热内卢时，原本预订了法航AF477次航班飞往巴黎，但后来因为工作又改签了航班 。得知法航AF477次班机坠毁后，我便一直关注相关调查 。马航MH370客机事故后，我也开始进行相关研究 。
（注：2009年6月1日，法航AF447次航班在大西洋海域上空失事坠海，客机上共有216名乘客和12名机组人员，其中包括中国乘客９人 。）
12月8日，新京报《地球连线》专访理查德·戈弗雷，他回应了外界质疑 。
新京报：网上有批评声音认为，这次所谓新发现只是为了博取眼球，徒增希望，只会伤害遇难者家属 。你对此有何回应？
理查德·戈弗雷：质疑的声音很正常，当你介绍新技术时，人们总会有疑问和顾虑 。这周我们发起了一项挑战，让批评者们直接从“弱信号传播报告器”无线电技术的网站上下载公开数据并进行数据处理 。他们可以选择阅读我的研究成果，也可以自己试着处理数据，以对我的研究成果进行验证 。
我经常想起马航MH370客机事故的遇难者亲属，也经常和其中一些家属联系 。这周他们看到媒体报道，也给我发了数封电子邮件 。他们非常支持我的工作，给了我很大的鼓励 。
另外，我也非常在意马航MH370客机上的中国乘客，机上的中国乘客比其他任何国家乘客都要多，我自己也亲身经历过悲剧，可以想象他们有多么痛苦 。
新京报采访人员 侯吴婷 姚远
编辑 张磊 校对 陈荻雁
（封面图来自受访者理查德·戈弗雷）
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