目前 ， 已捐赠设备54台套、总价值160万元 。武汉技师学院将与大悟县中职校合作 ， 采取“1 2”或“1 5”模式 ， 帮助大悟贫困户适龄劳动力取得大中专文凭和预备技师证 ， 并安排在汉就业 。武汉航交所与大悟县人社局签订长期战略合作协议 ， 大悟县列为航交所“中国中西部船员招募中心”之一 。航交所出台多项优惠政策 ， 招聘大悟船员到武汉海事学院培训 ， 已有多名大悟县青年进入了正规轮船公司工作 。
针对因病致贫问题 ， 我市还帮助大悟县建立了3000万元的精准医疗扶贫救助基金 ， 其中我市出资1000万元、大悟县配套2000万元 ， 并共同协商出台了基金管理办法 。交通一体化武汉至大悟高速年内开建通车后两地车程缩短近半目前 ， 武汉至大悟高速项目施工可行性报告已编制完成 ， 预计本月底省发改委、交通运输厅召开审查会 ， 确定方案 ， 年内可启动建设 。
高速通车后 ， 不但加密了武汉北部高速路网 ， 缓解京港澳高速交通压力 ， 还将极大改善大悟东部贫困乡镇出行难题 。武汉至大悟高速公路是《湖北省省道规划纲要（2011—2030）》“九纵五横三环”高速公路布局方案确定的重点项目 ， 是我市“五环十八射”高速放射线的组成路段 ， 也是我省北向连接河南的重要通道 。市交委相关负责人昨介绍 ， 从2015年起 ， 市交委和市公路勘察设计单位就已启动该项目前期研究工作 ， 并与沿线地方政府和相关部门联合召开多次专题协调会 ， 就该线路走向进行反复研究、实地勘察及国家级专家论证 ， 初步拿出项目推荐方案 。
去年5月 ， 市交委组织有关专家和规划部门召开预审会 ， 最终确定该项目武汉段路线方案 。武汉至大悟高速项目起点于三环线南湖村互通 ， 全长约78公里 ， 拟建成六车道高速公路 ， 路基宽33.5米 ， 设计速度100公里/小时 ， 项目总投资约120亿元 ， 2020年建成通车 。届时 ， 武汉到大悟最快仅需1小时 ， 而目前武汉来往大悟走京港澳高速最快 ， 单程约130公里 ， 开车要90分钟 。
此外 ， 今年我市还将加大对大悟交通方面的帮扶力度 ， 谋划将黄陂等城区的多条乡村旅游公路对接大悟 ， 市交委正积极争取将这些项目纳入省级交通规划 。干部交流10家大悟企业在武汉股权托管交易中心上市授人以鱼不如授人以渔 。两地干部的交流学习 ， 也助推了大悟的发展 。去年6月 ， 我市选派6名干部到大悟进行为期半年的挂职锻炼、驻点指导 ， 大悟县同时上派5名乡镇班子成员到我市跟班学习 。
江岸区劳动街工委副书记、办事处主任邓军林是6名到大悟挂职干部的“队长” ， 挂职期间任大悟县政府党组成员、副县长 ， 分管金融工作 。在他和其他县领导班子的领导下 ， 湖北悟达农林开发股份有限公司等10家大悟企业在武汉股权托管交易中心成功挂牌上市 ， 挂牌总股本1.35亿股 ， 总市值12.85亿元 ， “大悟创新成长板块”成为全省第57个县域板块 。
“受益匪浅！”提起去年到武汉交流学习的经历 ， 原大悟县城关镇党委宣传统战委员李锋感叹 。去年在新洲区经信局挂职的李锋 ， 正好赶上武汉规划建设国家航天产业基地 ， 并被作为专班成员参与了基地的前期谈判、规划 。“武汉大员上阵的浓厚招商氛围、极具针对性的专业招商方式 ， 以及善用PPP模式、善借市场专业力量参与招商的模式都让我记忆深刻 。
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