河南省南阳市新野县未来何时规划建火车站或者高铁站？
通过查询“国家铁路网中长期规划”及“河南省铁路网发展规划”，南阳市新野县在未来相当长一段时间内都没有铁路过境设站，因此在可以预见的未来，新野不会建设火车站或者高铁站 。其实新野境内有一条高铁——郑万高铁在新野境内有30公里的线路，却没有在新野设站，这是一个遗憾 。新野与高铁擦肩而过，这个遗憾不知道什么时候才能弥补 。
根据河南省规划，在“十三五”期间，将实现所有地级市通高铁 。但河南共有100多个区、县，全国则会更多，不可能实现每个县都通铁路或者高铁 。县县通高铁，既无需求也与必要 。高铁属于高端基础设施，如果每个县都建设高铁，则会造成很大的浪费 。首先，建设高铁需要大量的资金，过度建设高铁会消耗掉大量资金，线路太多势必造成客源的下降，进而导致高铁效益下降，甚至亏本运营 。
其次，高铁所过之处，将占用大量的土地，其中很大一部分是耕地，而我们国家的耕地资源又比较紧张 。因此，每个县都通高铁是不现实的 。新野县乘坐高铁可以到附近中心城市换乘 。新野旁边的南阳、襄阳、邓州等区域性中心城市都有高铁 。新野公路交通比较发达，换乘比较方便 。邓州东站是离新野最近的火车站，距离新野县城只有14公里，而居邓州却有16公里，说它是新野站也不为过 。
河南省新野县王集镇秦杜营村的农村路什么时候可以修路？
感谢悟空官方的邀请让我回答这个问题，其实我只是一个三农领域的初步申请者，不是当地的政策决策者，并且我也不知道，也不了解这个地方，也给你给不出具体修路的时间，要想知道具体的时间，你只能请教当地的政府部门了 。就从当前农村的发展来看，国家正在逐年逐步的完善农村的电网，自来水，网络，卫生室，学校，道路等基础建设，其中农村道路是基础建设的重点，也许，你们村的道路还没有在计划之中，但是总有一天也会进行硬化的，因为全国农村那么大，要一下子全部都变成硬化道路那是不现实的，就光资金这一块也是一个很大的问题，更别说发展其他的民生问题了，就拿我们村来说，我们最早的硬化路已经有六七年了，但这只是一段，前年又硬化了一段，今年把剩余的一段只是扩大铲平，还没有硬化，所以说有些民生问题还是需要等待的，政府部门也在逐年的解决，不可能一就而成的，要给国家一些发展的时间，社会在发展，国家也在发展，要相信我们的生活会越来越好的 。
河南的省会在开封市，为何1954年迁到了西边的郑州市？
我是萨沙，我来回答 。简而言之，洛阳和开封都有不适合作为省会的原因 。首先是洛阳，其实唐代以后就逐步衰败了 。洛阳的主要问题是在豫西山区 。就洛阳市本身来说，全市地形基本都是山地丘陵，山区45.51%，丘陵40.73%，平原占13.8%，周围有郁山、邙山、青要山、荆紫山、周山、樱山、龙门山、香山、万安山、首阳山、嵩山等多座山脉 。
尤其是被周边被崤山、熊耳山、伏牛山、嵩山与邙山逆时针环绕，这一点很不利 。在古代，由于洛阳地处黄河边，通过水上运输维持洛阳运转还是可以的，但路上交通就很差 。当年日军在豫湘桂会战中发动豫中会战，占领豫中平原的大量城镇包括许昌都比较轻松，占领速度也快，但攻打洛阳就颇为困难 。这主要是陆地交通很差，不便于日军大部队前进 。
从宋代开始，洛阳就衰败了，到了建国前洛阳更是衰败，以至于国家将苏联援建的大量项目放在洛阳，就是为了重新发展这个城市 。洛阳如此，开封呢？开封在北宋是首都，由于这里水运四通八达，京杭大运河的出现和汴河对于开封非常关键 。地处平原的开封，陆地运输也不错 。但是，开封有着非常严重的隐患，就是黄河水患 。民国时期，开封的黄河堤坝就很不稳固，黄河水面高于地面七八米 。
推荐阅读
- 为什么合肥招投标会员进不去,合肥招投标市场朋友圈不断扩大
- 江西省武宁县第三中学是什么城市,涉及江西这46所学校
- 吕布骑马拿枪的网页游戏叫什么,《卧龙吟》戏说吕布骑典韦
- 什么是永久避险安置房,村民年入30万
- 卧龙吟魏国后期用什么将,《卧龙吟》魏国五子良将
- 57k是什么平台,苏57K舰载机曝光
- 定兴文化台墙上是什么,保定十大文化新地标
- 汤阴长虹路南什么时候改造,五风助推稳评创建和美汤阴
- 95969是什么部队,笑迎部队立功喜报
- 仙剑情缘什么人物最,仙人指路《仙剑情缘》评测