相信考过试的人都应该有所体会 , 真是一招不慎满盘皆输 。由于地区不同 , 驾考科目三的考核标准也就不一样 。驾考科目三 , 又称作“大路考” , 是对考驾照学员驾驶汽车技能的一个全面衡量 。现在科目三的考试 , 大都采用电子路考 , 一般不会出现什么误判的 。
科目3练到崩溃 , 还是没信心通过 , 怎么办?
个人感觉科三真正考验的是人的心理素质和细心的能力 。科三毕竟是进行上路实战 , 考试时候的天气情况、路况等都是未知数 。而且旁边还坐着安全员 , 还会时不时的给考员纠正错误 。尤其是身边坐着安全员这一项 , 几乎给每个考员很大的影响和压力 。我们一起学车的一个50多岁的大姐 , 参加科二考试 。在身份证核验环节 , 检察员对着她核对了很长时间 , 还说身份证和她本人有出入 。
最后肯定身份证是没有任何问题的 。然后进入考试环节 , 结果还没考试的 , 就被刷下来了 。因为车明明是打着火的 , 她自己因为紧张瞎捣鼓 , 把车又熄灭火了 。虽然说的是科二 , 但是想说明的是心理素质在科二和科三的考试中起着主导作用 。尤其是科三更需要过强的心理素质 。她科三考了两次也是没有通过 。还有一个50岁左右的大哥 , 科三考试过路口的“摆头”动作老是忘掉 , 而且他还没考试之前就开始心慌哆嗦 。
自己需要提前吃药 , 但是依然不管用 。还是充满紧张和焦虑 。他平常自己开的时候已经非常的顺畅 。科三考了两次还是没有考过 。科三需要考的细节之处非常多 , 有一个地方不合格 , 那整场考试基本就完了 。相信考过试的人都应该有所体会 , 真是一招不慎满盘皆输 。平常练车再好 , 真正实际考试又是另外一回事 。有些人平常练车比别人练的水平低 , 但是反而过了 。
驾考科目三 , 明明操作很准确 , 系统评判不合格该怎么办?
驾考科目三 , 又称作“大路考” , 是对考驾照学员驾驶汽车技能的一个全面衡量 。由于地区不同 , 驾考科目三的考核标准也就不一样 。现在科目三的考试 , 大都采用电子路考 , 一般不会出现什么误判的 。自认为明明操作很准确 , 系统却评判不合格 , 只有三条途径解决:1、向驾校和教练反馈问题;2、向车管所交警提出申诉;3、做好下次补考的准备 。
去年暑假 , 我亲身经历了科目三的驾考 , 练车和考试经历简直让我怀疑人生、终生难忘 。我们本地的科目三驾考 , 除了必须注意的小细节外 , 最难操作的是“百米加减档”和“直线行驶” , 我就在直线行驶考试中被毙了两次 。本地直线行驶的状况是:先从十字路口转弯 , 然后二档换三档 , 加油门再换四档 , 速度要超过45迈以上 , 但不能超过60迈 , 保持十几秒的直线行驶 , 考试汽车左右偏移不能超过50公分 。
【佛山科目三路试不及格怎么办,CROZZ是怎么做的】平时练习科目三的时候 , 教练和车友都夸奖我的技术好 , 自己也自我感觉良好 , 每次模拟考试的时候很少失误 , 因此 , 考试的时候信心满满 , 有种志在必得的意识 。可往往事与愿违 , 在科目三的驾考时 , 自己认为直线行驶操作几近完美 , 却被系统判定不合格!当时是百思不得其解 , 真是欲哭无泪 , 只好认命 。回到家以后 , 我反复思考 , 终于明白了一个道理 , 驾照只象征你具有驾驶汽车的资格 , 并不能代表你驾车的水平 。
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