洛阳电务段段长叫什么,四步走推进标准化建设 _段长

路局直管车站为特等站(如，广州南站、长沙南站、广州站、深圳北站、株洲站)特等站和段都是属于正处级，段长、书记和站长都是正处长，在地方属于县长和区长或者和地级市管局的局长。
什么叫铁路通勤？
铁路通勤就是家和单位不在一座城市，往返几百公里跟玩似的。根据班制的不同，回家的频率也不一祥，如长白班基本每周回家待两天，单位照顾的话，可以周五早回，周一晚来。三班制，基本是下了班就回家，但是路上浪费了大把时间。我回家基本上往返得将近8-10小时。铁路通勤，一天两天没感觉，时间长了也就麻木了，与周围的一切都感觉切断了，上班的地方没有家，有家的地方没同事，回了家想与人交流，就得减少陪家人的时间。
铁路上的段长在地方算什么级别？
【洛阳电务段段长叫什么,四步走推进标准化建设】自从铁路实行政企分开以后，铁道部的职权一分为二，形成了现在国家铁路局和中国铁路总公司。国家铁路局负责拟定铁路发展规划和政策，是副部级单位，归属交通部管理。中国铁路总公司，(现称国家铁路集团公司)担任铁道部的企业职责。负责具体的运输管理。属于正部级。铁路总公司总经理为正部长级。
铁路总公司下属十八(路局)集团公司，属于正厅级单位。各路局一把手为正厅级。各路局下属有各站段。段分为机务、车务、供电、电务、工务、车辆、客运、动车(新成立不久)等。路局直管车站为特等站( 如，广州南站、长沙南站、广州站、深圳北站、株洲站)特等站和段都是属于正处级，段长、书记和站长都是正处长，在地方属于县长和区长或者和地级市管局的局长。
铁路上有机务段，大修段，工务段，车辆段，＂段＂是什么意思？
段就是个单位的名称。跟部、局、司、厅、处是一个性质，就是专用名词，铁路管理一直用的就是段。铁路总公司-正部级-，下设18个铁路局（北京、哈尔滨、沈阳、呼和浩特、乌鲁木齐、西安、武汉、郑州、济南、南昌、上海、昆明、南宁、成都、太原、兰州局。除此之外还包括广铁集团和青藏铁路公司）-正厅级-，xx段-正处级-，xx车间xx科-正科级-，xx工区所谓的正股级。

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