以厢货为例，买一辆车挂上牌大约需要七万元，把车装满需要8～10万元的货，一个司机加一个业务员，司机工资一月5000元，业务员工资4000元，这样就是9000元，出差补助一人60，两个人就是120，加油一天100元，过路过桥费一天20元，司机和业务员的提成一个人是销售额的2%，两个人就是4%，如果一个月出差24天，算一下一个月需要支出多少 。
两人工资：9000元出差补助：24*120=2880加油 过路费：2400 480=2880共计：14760假如一天能卖5000元，利润20%，一天能挣毛利1000元，24天就是24000元，两个员工提成4%，就是24000-960=2304023040-14760=8280这个8280基本是是你一个月的纯利润，但是考虑到车的折旧和货物的损耗，基本上开到八年也就差不多报废了，每月还要减掉800折旧，再去掉保险年审啥的，这样算一下给你能剩下7480，如果再给员工发点年终奖，一个月减掉480，最后能剩7000元，这样一年下来去掉过年一个月能给你创造8万元的利润空间 。
照这样计算，平均一天卖3000是保本的，卖5000是有利润的，能卖到8000以上，就很挣钱了 。一天卖不到3000以上是赔钱的 。如果自己送货，自己能挣司机业务员的工资，那样一年能多挣10万元，不过就是太累了，销售额相比之下也不会很高 。如果雇人也不容易，能干灵活有责任心的业务员也不好找，遇到了一定要珍惜，还有司机的开车技术也很重要，车开的好能减少很多麻烦，也意味着给你省了钱，这些都是我这些年得出的教训 。
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