现代名图二手95万，96买了个二手名图大家觉得值不值 _95万

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。就拿R36举例子（大家没看过那期节目的可以关注微信公众号“李老鼠说车”看哟~）这个车08年上市的时候买的人就很少，花50多万买一辆3.6排量的旅行车，这实属小众。如今10年过去了，这个车25万左右近50%的变态保值率着实证明了他身为小众车的保值神力。而且就像节目中我另找的那位车主大哥，他的r36保养得很好，虽然家里有很多车，但这辆r36依旧视若珍宝，有车友开出32万的高价人家依旧不卖。第四种：停产系列最后一类就是停产了的车，这个我相信大家都懂，像拉法这样的我就不说了，那已经不是车了。还有比如被誉为二手车三大理财产品的：“三菱EVO ，保时捷997.2 ，大众r36” ，再比如前一阵刚停止引入国内的丰田86 ，这些车的二手车价都超保值。原因很简单，车就那么多，但想玩的人不断。我兄弟堂主带现在每次提把brz卖了还要扇自己耳光。希望我的回答能对大家有帮助嘻嘻喜欢我的回答的兄弟们别忘了点个赞呦~么么哒~欢迎大家在评论区分享大家自己中意的保值神车一起来哄抬物价吼吼~谢邀吱~新的一年先祝各位兄弟说起“感觉二手车不便宜”这个问题，也是我做吱车线下店以来被问的最多的一个问题。特别是有些客户来说：“老鼠啊，我老喜欢你的节目了，就信你找的二手车！帮我找一台飞度，要小毛病少的，年限不要超过3年，靠你了啊兄弟！”结果我和店里淘车小哥一通跑，最后找了辆靠谱的车源给买家，买家第一反应基本都是：“老鼠啊，这车况挺好的，不过就是这价格，跟我买新车没差多少啊” ，这种情况特别普遍，虽说有很多客户兄弟不理解，觉得可能是我们从中故意抬高价格了，但事实是有些车型行情就是这样，同行们看了应该都懂嘻嘻。下面就跟大家详细说说下面四种“二手车不便宜”的情况·变态神车系列·新车卖不动系列·小众系列·停产系列第一种：变态神车这一类车不以价格区分，肯可能是几万块“代步神车” ，也可能是秒天秒地的“本田超跑” ，也可能是百万级的“大哥专享” ，这一类车在大家口中有着出奇好的口碑，都有着自己被奉为神车的点，被大家口口相传，买的人多，毛病少，新车价格和二手价格自然就居高不下。比如被冠以“魔术空间”“平民超跑GK5”头衔的本田飞度，再比如“同级无敌手”的汉兰达， “陆地霸王”陆巡，以及奔驰G ， 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。在同价位车型中，结合品牌、动力、配置、车龄来说，二手的ATS还是非常值得入手的，目前差不多12-13万就可以买到。这车最大的优点是动力强，同价位车型中它的动力水平绝对是中上等了。缺点就是保值率比较低，但购买二手车的话，保值率低可以理解为性价比高，前几年贬值最多的部分由第一任车主承担了，整体来说比较推荐。谢邀吱~新的一年先祝各位兄弟说起“感觉二手车不便宜”这个问题，也是我做吱车线下店以来被问的最多的一个问题。特别是有些客户来说：“老鼠啊，我老喜欢你的节目了，就信你找的二手车！帮我找一台飞度，要小毛病少的，年限不要超过3年，靠你了啊兄弟！”结果我和店里淘车小哥一通跑，最后找了辆靠谱的车源给买家，买家第一反应基本都是：“老鼠啊，这车况挺好的，不过就是这价格，跟我买新车没差多少啊” ，这种情况特别普遍，虽说有很多客户兄弟不理解，觉得可能是我们从中故意抬高价格了，但事实是有些车型行情就是这样，同行们看了应该都懂嘻嘻。下面就跟大家详细说说下面四种“二手车不便宜”的情况·变态神车系列·新车卖不动系列·小众系列·停产系列第一种：变态神车这一类车不以价格区分，肯可能是几万块“代步神车” ，也可能是秒天秒地的“本田超跑” ，也可能是百万级的“大哥专享” ，这一类车在大家口中有着出奇好的口碑，都有着自己被奉为神车的点，被大家口口相传，买的人多，毛病少，新车价格和二手价格自然就居高不下。比如被冠以“魔术空间”“平民超跑GK5”头衔的本田飞度，再比如“同级无敌手”的汉兰达， “陆地霸王”陆巡，以及奔驰G ， “明星保姆车”埃尔法等等，这些所谓“神车”的二手价格都高的吓人。对于这类二手车，我给的意见就是，不买，吼吼飞度要买嘛就咬咬牙买个新车。第二类：新车卖不动系列这类车的特点就是因为各种原因新车都卖不动，有小伙伴会想了，新车卖不动，拿保值率肯定低啊，这样来说，买二手车岂不超值啊。其实不对，这类车新车卖不动，所以新车的折扣都很大，这样一对比二手车的价格就没那么大竞争力了啊。就拿捷豹F-type举个栗子（捷豹公关来打我呀嘻嘻）这是二手车价格，开了两年 1万多公里价格在60万左右。看起来还挺划算啊，新车全下来八九十呢。下面来看看新车终端价新车终端才52 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S60与天籁、雅阁、帕萨特等车型相比，无论是动力还是品牌，都要优于这些常见车型。选择S60可以说面子和里子都有了，只不过要注意沃尔沃车型的配件零整比极其高，维修和保养都不算便宜。MINI-CLUBMANmini的车型整体比较小众，但其外观可以说是男女通吃，整体外观设计复古、可爱，有腔调，有逼格。10万以内买到2013年上牌的CLUBMAN不算难，虽然现在mini已经换代了，但上一代车型仍然经典，一点儿都没有过时的感觉。MINI的不足主要是空间偏小，而CLUBMAN在mini车系中算是比较大的了，后排勉强也可以坐下成年人，具备一定实用性。凯迪拉克-ATS如果可以适当增加一点预算的话，可以买到2014年上牌的进口ATS 。在同价位车型中，结合品牌、动力、配置、车龄来说，二手的ATS还是非常值得入手的，目前差不多12-13万就可以买到。这车最大的优点是动力强，同价位车型中它的动力水平绝对是中上等了。缺点就是保值率比较低，但购买二手车的话，保值率低可以理解为性价比高，前几年贬值最多的部分由第一任车主承担了，整体来说比较推荐。根据您经常出差，有时候在车里睡觉的工作性质，推荐您购买二手的广汽三菱欧蓝德2.0升车型。推荐的理由有以下几点:第一：底盘高，适合您出差的各种路况欧蓝德属于中型SUV ，全系标配18寸轮毂，最大离地间隙215mm ，可以应对出差时遇到的恶劣路况。第二：空间大，后排座椅能放平，满足在车内睡觉的需求不论是5座车型还是7座车型，欧蓝德的后排座椅均能整体放到，形成一个进深为350-1700mm ，宽度为1000mm ，高度为800mm超大空间，相当一张大大的床铺。如果再铺上一层软垫，就可以舒服地睡上一宿了。第三：质量稳定，油耗较低，长途出差省费用作为日系车的欧蓝德有着良好的用户口碑，质量稳定，油耗较低。综合油耗约在8.5升/公里左右，跑高速可低至6.5升，所以为您长途出差也能省下不少费用。搭配2.0升自然吸气和CVT的动力组合，技术简单成熟且耐用，购买二手车小毛病少，日后使用也省心放心。广汽三菱欧蓝德的二手车保值率为64.28% ， 2.0升排量的车型动力够用，价格也便宜。根据使用年限和公里数的不同，基本成交价在9.5-13万之间。在购买二手车时，要认真检查车况，重点查看有无事故碰撞维修痕迹和泡水情况。建议选择正规且较大的二手车交易平台或公司。谢邀吱~新的一年先祝各位兄弟说起“感觉二手车不便宜”这个问题，也是我做吱车线下店以来被问的最多的一个问题。特别是有些客户来说：“老鼠啊，我老喜欢你的节目了，就信你找的二手车！帮我找一台飞度，要小毛病少的，年限不要超过3年，靠你了啊兄弟！”结果我和店里淘车小哥一通跑，最后找了辆靠谱的车源给买家，买家第一反应基本都是：“老鼠啊，这车况挺好的，不过就是这价格，跟我买新车没差多少啊” ，这种情况特别普遍，虽说有很多客户兄弟不理解，觉得可能是我们从中故意抬高价格了，但事实是有些车型行情就是这样，同行们看了应该都懂嘻嘻。下面就跟大家详细说说下面四种“二手车不便宜”的情况·变态神车系列·新车卖不动系列·小众系列·停产系列第一种：变态神车这一类车不以价格区分，肯可能是几万块“代步神车” ，也可能是秒天秒地的“本田超跑” ，也可能是百万级的“大哥专享” ，这一类车在大家口中有着出奇好的口碑，都有着自己被奉为神车的点，被大家口口相传，买的人多，毛病少，新车价格和二手价格自然就居高不下。比如被冠以“魔术空间”“平民超跑GK5”头衔的本田飞度，再比如“同级无敌手”的汉兰达， “陆地霸王”陆巡，以及奔驰G ， “明星保姆车”埃尔法等等，这些所谓“神车”的二手价格都高的吓人。对于这类二手车，我给的意见就是，不买，吼吼飞度要买嘛就咬咬牙买个新车。第二类：新车卖不动系列这类车的特点就是因为各种原因新车都卖不动，有小伙伴会想了，新车卖不动，拿保值率肯定低啊，这样来说，买二手车岂不超值啊。其实不对，这类车新车卖不动，所以新车的折扣都很大，这样一对比二手车的价格就没那么大竞争力了啊。就拿捷豹F-type举个栗子（捷豹公关来打我呀嘻嘻）这是二手车价格，开了两年 1万多公里价格在60万左右。看起来还挺划算啊，新车全下来八九十呢。下面来看看新车终端价新车终端才52 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2.0升排量的车型动力够用，价格也便宜。根据使用年限和公里数的不同，基本成交价在9.5-13万之间。在购买二手车时，要认真检查车况，重点查看有无事故碰撞维修痕迹和泡水情况。建议选择正规且较大的二手车交易平台或公司。谢邀！究车联盟前来报道！这里是一支研究二手车六年的专业团队！12年的奥迪A4L根据不同的车辆配置、公里数、排量、车源地等原因，价格而区间会在10到12之间浮动。以下，我提供一些可参考的数据给你：2012 四驱豪华版 12w公里， 11.5-12左右2012灰色标准型 13w公里， 10.5-11左右2012舒适型带座椅加热 12w公里， 10.8-11.3左右二手市场上各种车辆信息鱼龙混杂，在购买的时候一定要擦亮眼睛，找一个靠谱的人帮自己仔细挑选验车，才能买到合适的车辆。以上就是我的全部回答，希望对你有所帮助。欢迎关注我们的抖音账号：究车小队，了解更多二手车知识！谢邀吱~新的一年先祝各位兄弟说起“感觉二手车不便宜”这个问题，也是我做吱车线下店以来被问的最多的一个问题。特别是有些客户来说：“老鼠啊，我老喜欢你的节目了，就信你找的二手车！帮我找一台飞度，要小毛病少的，年限不要超过3年，靠你了啊兄弟！”结果我和店里淘车小哥一通跑，最后找了辆靠谱的车源给买家，买家第一反应基本都是：“老鼠啊，这车况挺好的，不过就是这价格，跟我买新车没差多少啊” ，这种情况特别普遍，虽说有很多客户兄弟不理解，觉得可能是我们从中故意抬高价格了，但事实是有些车型行情就是这样，同行们看了应该都懂嘻嘻。下面就跟大家详细说说下面四种“二手车不便宜”的情况·变态神车系列·新车卖不动系列·小众系列·停产系列第一种：变态神车这一类车不以价格区分，肯可能是几万块“代步神车” ，也可能是秒天秒地的“本田超跑” ，也可能是百万级的“大哥专享” ，这一类车在大家口中有着出奇好的口碑，都有着自己被奉为神车的点，被大家口口相传，买的人多，毛病少，新车价格和二手价格自然就居高不下。比如被冠以“魔术空间”“平民超跑GK5”头衔的本田飞度，再比如“同级无敌手”的汉兰达， “陆地霸王”陆巡，以及奔驰G ， “明星保姆车”埃尔法等等，这些所谓“神车”的二手价格都高的吓人。对于这类二手车，我给的意见就是，不买，吼吼飞度要买嘛就咬咬牙买个新车。第二类：新车卖不动系列这类车的特点就是因为各种原因新车都卖不动，有小伙伴会想了，新车卖不动，拿保值率肯定低啊，这样来说，买二手车岂不超值啊。其实不对，这类车新车卖不动，所以新车的折扣都很大，这样一对比二手车的价格就没那么大竞争力了啊。就拿捷豹F-type举个栗子（捷豹公关来打我呀嘻嘻）这是二手车价格，开了两年 1万多公里价格在60万左右。看起来还挺划算啊，新车全下来八九十呢。下面来看看新车终端价新车终端才52 ，全办下来也就59多，二手车价格毫无优势。所以，兄弟们，看到二手价格的时候，比下新车终端价有惊喜呦~第三种：小众系列这类车顾名思义就是十分小众，买的人少，这类车的二手价格也很高，原因很简单，正因为小众，所以玩这个车的圈子很小，车也更少。买了这些车的人都当儿子养着，即使出手，少一分钱可能也不会卖。就像我之前那辆a45 ，和我现在这辆R36 。就拿R36举例子（大家没看过那期节目的可以关注微信公众号“李老鼠说车”看哟~）这个车08年上市的时候买的人就很少，花50多万买一辆3.6排量的旅行车，这实属小众。如今10年过去了，这个车25万左右近50%的变态保值率着实证明了他身为小众车的保值神力。而且就像节目中我另找的那位车主大哥，他的r36保养得很好，虽然家里有很多车，但这辆r36依旧视若珍宝，有车友开出32万的高价人家依旧不卖。第四种：停产系列最后一类就是停产了的车，这个我相信大家都懂，像拉法这样的我就不说了，那已经不是车了。还有比如被誉为二手车三大理财产品的：“三菱EVO ，保时捷997.2 ，大众r36” ，再比如前一阵刚停止引入国内的丰田86 ，这些车的二手车价都超保值。原因很简单，车就那么多，但想玩的人不断。我兄弟堂主带现在每次提把brz卖了还要扇自己耳光。希望我的回答能对大家有帮助嘻嘻喜欢我的回答的兄弟们别忘了点个赞呦~么么哒~欢迎大家在评论区分享大家自己中意的保值神车一起来哄抬物价吼吼~十万左右的预算可以选择的二手车非常多，如果要求有面子，有特点的二手车可以考虑一些豪华品牌车型。不过要注意豪华品牌二手车虽然价格不高，但后续的油耗以及保养要高于一些普通合资品牌。结合您的预算及用车需求，建议选择一些二线豪华品牌中级车或者一些有特点、有逼格的小众车型。沃尔沃-S60众所周知沃尔沃这个品牌以安全著称，一直都是正儿八经的北欧豪华品牌，只不过在国内有些水土不服，销量一直不高，保值率也比较低。10万元左右，可以买到2013年左右的S60 ，整体性价比还是很高的。同价位车型中， S60与天籁、雅阁、帕萨特等车型相比，无论是动力还是品牌，都要优于这些常见车型。选择S60可以说面子和里子都有了，只不过要注意沃尔沃车型的配件零整比极其高，维修和保养都不算便宜。MINI-CLUBMANmini的车型整体比较小众，但其外观可以说是男女通吃，整体外观设计复古、可爱，有腔调，有逼格。10万以内买到2013年上牌的CLUBMAN不算难，虽然现在mini已经换代了，但上一代车型仍然经典，一点儿都没有过时的感觉。MINI的不足主要是空间偏小，而CLUBMAN在mini车系中算是比较大的了，后排勉强也可以坐下成年人，具备一定实用性。凯迪拉克-ATS如果可以适当增加一点预算的话，可以买到2014年上牌的进口ATS 。在同价位车型中，结合品牌、动力、配置、车龄来说，二手的ATS还是非常值得入手的，目前差不多12-13万就可以买到。这车最大的优点是动力强，同价位车型中它的动力水平绝对是中上等了。缺点就是保值率比较低，但购买二手车的话，保值率低可以理解为性价比高，前几年贬值最多的部分由第一任车主承担了，整体来说比较推荐。根据您经常出差，有时候在车里睡觉的工作性质，推荐您购买二手的广汽三菱欧蓝德2.0升车型。推荐的理由有以下几点:第一：底盘高，适合您出差的各种路况欧蓝德属于中型SUV ，全系标配18寸轮毂，最大离地间隙215mm ，可以应对出差时遇到的恶劣路况。第二：空间大，后排座椅能放平，满足在车内睡觉的需求不论是5座车型还是7座车型，欧蓝德的后排座椅均能整体放到，形成一个进深为350-1700mm ，宽度为1000mm ，高度为800mm超大空间，相当一张大大的床铺。如果再铺上一层软垫，就可以舒服地睡上一宿了。第三：质量稳定，油耗较低，长途出差省费用作为日系车的欧蓝德有着良好的用户口碑，质量稳定，油耗较低。综合油耗约在8.5升/公里左右，跑高速可低至6.5升，所以为您长途出差也能省下不少费用。搭配2.0升自然吸气和CVT的动力组合，技术简单成熟且耐用，购买二手车小毛病少，日后使用也省心放心。广汽三菱欧蓝德的二手车保值率为64.28% ， 2.0升排量的车型动力够用，价格也便宜。根据使用年限和公里数的不同，基本成交价在9.5-13万之间。在购买二手车时，要认真检查车况，重点查看有无事故碰撞维修痕迹和泡水情况。建议选择正规且较大的二手车交易平台或公司。谢邀！究车联盟前来报道！这里是一支研究二手车六年的专业团队！12年的奥迪A4L根据不同的车辆配置、公里数、排量、车源地等原因，价格而区间会在10到12之间浮动。以下，我提供一些可参考的数据给你：2012 四驱豪华版 12w公里， 11.5-12左右2012灰色标准型 13w公里， 10.5-11左右2012舒适型带座椅加热 12w公里， 10.8-11.3左右二手市场上各种车辆信息鱼龙混杂，在购买的时候一定要擦亮眼睛，找一个靠谱的人帮自己仔细挑选验车，才能买到合适的车辆。以上就是我的全部回答，希望对你有所帮助。欢迎关注我们的抖音账号：究车小队，了解更多二手车知识！用排除法来分析以上几款车吧。名图尺寸最大，看起来性价比不错，但是实际上现代的做工和技术一直没有更新，已经落后了，没人会选择韩系的双离合，所以排除韩系涡轮双离合车型咯，修不起。剩下自吸的1.8+6at就是个笑话，油耗高到让你怀疑人生，平均油耗竟然达到9.6个油，唯一优点就是外观看起来挺大，但是现代车标模仿本田?? ，也装不了逼。以前的韩系全靠配置优势才能在中国站稳脚跟，如今的韩系没有了配置优势，也不肯给新技术，做工用料也差得可怜，已经完全失去了优势。依靠模仿日系车的结构，得到方便维修的美名，但实际上底盘质感也继承了日系的缺点，质感差，滤震隔音也差，高速飘。朗逸和速腾放在一起对比， 15万的价格可以买到朗逸中高配和速腾自动中配。同价位朗逸配置略高于速腾，但速腾有独立悬挂，底盘质感也更优秀。1.4t双离合油耗7.2 ，优秀！德国整车工艺也确实最强！如果你的城市不太堵车，不在一线城市，大众双离合完全可以选择！毕竟是最成熟的双离合！美系威朗，最近降价幅度很大，性价比挺高，整体比韩系强多了，外观也好看，这车要选自吸的，还是那句话，双离合只选大众，毕竟大众双离合改进了那么多年。法系408 ，这几款里面最好的底盘， (第二速腾），滤震一流，高级感强，高速真的比帕萨特还稳(只是稳而已，高级感没有帕萨特好) 。这车必须买1.6t版本，油耗不高，百公里8个，保养维修没键盘车神们说的那么麻烦，毕竟保有量大，前几年都是销量前几名，保养便宜，爱信6at也耐操。最终顺序：速腾——408——朗逸plus——威朗——名图由于萨德事件和中美贸易战，排除美系韩系，在速腾或者408里面二选一吧。谢邀吱~新的一年先祝各位兄弟说起“感觉二手车不便宜”这个问题，也是我做吱车线下店以来被问的最多的一个问题。特别是有些客户来说：“老鼠啊，我老喜欢你的节目了，就信你找的二手车！帮我找一台飞度，要小毛病少的，年限不要超过3年，靠你了啊兄弟！”结果我和店里淘车小哥一通跑，最后找了辆靠谱的车源给买家，买家第一反应基本都是：“老鼠啊，这车况挺好的，不过就是这价格，跟我买新车没差多少啊” ，这种情况特别普遍，虽说有很多客户兄弟不理解，觉得可能是我们从中故意抬高价格了，但事实是有些车型行情就是这样，同行们看了应该都懂嘻嘻。下面就跟大家详细说说下面四种“二手车不便宜”的情况·变态神车系列·新车卖不动系列·小众系列·停产系列第一种：变态神车这一类车不以价格区分，肯可能是几万块“代步神车” ，也可能是秒天秒地的“本田超跑” ，也可能是百万级的“大哥专享” ，这一类车在大家口中有着出奇好的口碑，都有着自己被奉为神车的点，被大家口口相传，买的人多，毛病少，新车价格和二手价格自然就居高不下。比如被冠以“魔术空间”“平民超跑GK5”头衔的本田飞度，再比如“同级无敌手”的汉兰达， “陆地霸王”陆巡，以及奔驰G ， “明星保姆车”埃尔法等等，这些所谓“神车”的二手价格都高的吓人。对于这类二手车，我给的意见就是，不买，吼吼飞度要买嘛就咬咬牙买个新车。第二类：新车卖不动系列这类车的特点就是因为各种原因新车都卖不动，有小伙伴会想了，新车卖不动，拿保值率肯定低啊，这样来说，买二手车岂不超值啊。其实不对，这类车新车卖不动，所以新车的折扣都很大，这样一对比二手车的价格就没那么大竞争力了啊。就拿捷豹F-type举个栗子（捷豹公关来打我呀嘻嘻）这是二手车价格，开了两年 1万多公里价格在60万左右。看起来还挺划算啊，新车全下来八九十呢。下面来看看新车终端价新车终端才52 ，全办下来也就59多，二手车价格毫无优势。所以，兄弟们，看到二手价格的时候，比下新车终端价有惊喜呦~第三种：小众系列这类车顾名思义就是十分小众，买的人少，这类车的二手价格也很高，原因很简单，正因为小众，所以玩这个车的圈子很小，车也更少。买了这些车的人都当儿子养着，即使出手，少一分钱可能也不会卖。就像我之前那辆a45 ，和我现在这辆R36 。就拿R36举例子（大家没看过那期节目的可以关注微信公众号“李老鼠说车”看哟~）这个车08年上市的时候买的人就很少，花50多万买一辆3.6排量的旅行车，这实属小众。如今10年过去了，这个车25万左右近50%的变态保值率着实证明了他身为小众车的保值神力。而且就像节目中我另找的那位车主大哥，他的r36保养得很好，虽然家里有很多车，但这辆r36依旧视若珍宝，有车友开出32万的高价人家依旧不卖。第四种：停产系列最后一类就是停产了的车，这个我相信大家都懂，像拉法这样的我就不说了，那已经不是车了。还有比如被誉为二手车三大理财产品的：“三菱EVO ，保时捷997.2 ，大众r36” ，再比如前一阵刚停止引入国内的丰田86 ，这些车的二手车价都超保值。原因很简单，车就那么多，但想玩的人不断。我兄弟堂主带现在每次提把brz卖了还要扇自己耳光。希望我的回答能对大家有帮助嘻嘻喜欢我的回答的兄弟们别忘了点个赞呦~么么哒~欢迎大家在评论区分享大家自己中意的保值神车一起来哄抬物价吼吼~十万左右的预算可以选择的二手车非常多，如果要求有面子，有特点的二手车可以考虑一些豪华品牌车型。不过要注意豪华品牌二手车虽然价格不高，但后续的油耗以及保养要高于一些普通合资品牌。结合您的预算及用车需求，建议选择一些二线豪华品牌中级车或者一些有特点、有逼格的小众车型。沃尔沃-S60众所周知沃尔沃这个品牌以安全著称，一直都是正儿八经的北欧豪华品牌，只不过在国内有些水土不服，销量一直不高，保值率也比较低。10万元左右，可以买到2013年左右的S60 ，整体性价比还是很高的。同价位车型中， S60与天籁、雅阁、帕萨特等车型相比，无论是动力还是品牌，都要优于这些常见车型。选择S60可以说面子和里子都有了，只不过要注意沃尔沃车型的配件零整比极其高，维修和保养都不算便宜。MINI-CLUBMANmini的车型整体比较小众，但其外观可以说是男女通吃，整体外观设计复古、可爱，有腔调，有逼格。10万以内买到2013年上牌的CLUBMAN不算难，虽然现在mini已经换代了，但上一代车型仍然经典，一点儿都没有过时的感觉。MINI的不足主要是空间偏小，而CLUBMAN在mini车系中算是比较大的了，后排勉强也可以坐下成年人，具备一定实用性。凯迪拉克-ATS如果可以适当增加一点预算的话，可以买到2014年上牌的进口ATS 。在同价位车型中，结合品牌、动力、配置、车龄来说，二手的ATS还是非常值得入手的，目前差不多12-13万就可以买到。这车最大的优点是动力强，同价位车型中它的动力水平绝对是中上等了。缺点就是保值率比较低，但购买二手车的话，保值率低可以理解为性价比高，前几年贬值最多的部分由第一任车主承担了，整体来说比较推荐。根据您经常出差，有时候在车里睡觉的工作性质，推荐您购买二手的广汽三菱欧蓝德2.0升车型。推荐的理由有以下几点:第一：底盘高，适合您出差的各种路况欧蓝德属于中型SUV ，全系标配18寸轮毂，最大离地间隙215mm ，可以应对出差时遇到的恶劣路况。第二：空间大，后排座椅能放平，满足在车内睡觉的需求不论是5座车型还是7座车型，欧蓝德的后排座椅均能整体放到，形成一个进深为350-1700mm ，宽度为1000mm ，高度为800mm超大空间，相当一张大大的床铺。如果再铺上一层软垫，就可以舒服地睡上一宿了。第三：质量稳定，油耗较低，长途出差省费用作为日系车的欧蓝德有着良好的用户口碑，质量稳定，油耗较低。综合油耗约在8.5升/公里左右，跑高速可低至6.5升，所以为您长途出差也能省下不少费用。搭配2.0升自然吸气和CVT的动力组合，技术简单成熟且耐用，购买二手车小毛病少，日后使用也省心放心。广汽三菱欧蓝德的二手车保值率为64.28% ， 2.0升排量的车型动力够用，价格也便宜。根据使用年限和公里数的不同，基本成交价在9.5-13万之间。在购买二手车时，要认真检查车况，重点查看有无事故碰撞维修痕迹和泡水情况。建议选择正规且较大的二手车交易平台或公司。谢邀！究车联盟前来报道！这里是一支研究二手车六年的专业团队！12年的奥迪A4L根据不同的车辆配置、公里数、排量、车源地等原因，价格而区间会在10到12之间浮动。以下，我提供一些可参考的数据给你：2012 四驱豪华版 12w公里， 11.5-12左右2012灰色标准型 13w公里， 10.5-11左右2012舒适型带座椅加热 12w公里， 10.8-11.3左右二手市场上各种车辆信息鱼龙混杂，在购买的时候一定要擦亮眼睛，找一个靠谱的人帮自己仔细挑选验车，才能买到合适的车辆。以上就是我的全部回答，希望对你有所帮助。欢迎关注我们的抖音账号：究车小队，了解更多二手车知识！用排除法来分析以上几款车吧。名图尺寸最大，看起来性价比不错，但是实际上现代的做工和技术一直没有更新，已经落后了，没人会选择韩系的双离合，所以排除韩系涡轮双离合车型咯，修不起。剩下自吸的1.8+6at就是个笑话，油耗高到让你怀疑人生，平均油耗竟然达到9.6个油，唯一优点就是外观看起来挺大，但是现代车标模仿本田?? ，也装不了逼。以前的韩系全靠配置优势才能在中国站稳脚跟，如今的韩系没有了配置优势，也不肯给新技术，做工用料也差得可怜，已经完全失去了优势。依靠模仿日系车的结构，得到方便维修的美名，但实际上底盘质感也继承了日系的缺点，质感差，滤震隔音也差，高速飘。朗逸和速腾放在一起对比， 15万的价格可以买到朗逸中高配和速腾自动中配。同价位朗逸配置略高于速腾，但速腾有独立悬挂，底盘质感也更优秀。1.4t双离合油耗7.2 ，优秀！德国整车工艺也确实最强！如果你的城市不太堵车，不在一线城市，大众双离合完全可以选择！毕竟是最成熟的双离合！美系威朗，最近降价幅度很大，性价比挺高，整体比韩系强多了，外观也好看，这车要选自吸的，还是那句话，双离合只选大众，毕竟大众双离合改进了那么多年。法系408 ，这几款里面最好的底盘， (第二速腾），滤震一流，高级感强，高速真的比帕萨特还稳(只是稳而已，高级感没有帕萨特好) 。这车必须买1.6t版本，油耗不高，百公里8个，保养维修没键盘车神们说的那么麻烦，毕竟保有量大，前几年都是销量前几名，保养便宜，爱信6at也耐操。最终顺序：速腾——408——朗逸plus——威朗——名图由于萨德事件和中美贸易战，排除美系韩系，在速腾或者408里面二选一吧。现代车还可以朋友的出租车是现代悦动 60多万公里了发动机没有大修过只是动力下降了好多谢邀吱~新的一年先祝各位兄弟说起“感觉二手车不便宜”这个问题，也是我做吱车线下店以来被问的最多的一个问题。特别是有些客户来说：“老鼠啊，我老喜欢你的节目了，就信你找的二手车！帮我找一台飞度，要小毛病少的，年限不要超过3年，靠你了啊兄弟！”结果我和店里淘车小哥一通跑，最后找了辆靠谱的车源给买家，买家第一反应基本都是：“老鼠啊，这车况挺好的，不过就是这价格，跟我买新车没差多少啊” ，这种情况特别普遍，虽说有很多客户兄弟不理解，觉得可能是我们从中故意抬高价格了，但事实是有些车型行情就是这样，同行们看了应该都懂嘻嘻。下面就跟大家详细说说下面四种“二手车不便宜”的情况·变态神车系列·新车卖不动系列·小众系列·停产系列第一种：变态神车这一类车不以价格区分，肯可能是几万块“代步神车” ，也可能是秒天秒地的“本田超跑” ，也可能是百万级的“大哥专享” ，这一类车在大家口中有着出奇好的口碑，都有着自己被奉为神车的点，被大家口口相传，买的人多，毛病少，新车价格和二手价格自然就居高不下。比如被冠以“魔术空间”“平民超跑GK5”头衔的本田飞度，再比如“同级无敌手”的汉兰达， “陆地霸王”陆巡，以及奔驰G ， “明星保姆车”埃尔法等等，这些所谓“神车”的二手价格都高的吓人。对于这类二手车，我给的意见就是，不买，吼吼飞度要买嘛就咬咬牙买个新车。第二类：新车卖不动系列这类车的特点就是因为各种原因新车都卖不动，有小伙伴会想了，新车卖不动，拿保值率肯定低啊，这样来说，买二手车岂不超值啊。其实不对，这类车新车卖不动，所以新车的折扣都很大，这样一对比二手车的价格就没那么大竞争力了啊。就拿捷豹F-type举个栗子（捷豹公关来打我呀嘻嘻）这是二手车价格，开了两年 1万多公里价格在60万左右。看起来还挺划算啊，新车全下来八九十呢。下面来看看新车终端价新车终端才52 ，全办下来也就59多，二手车价格毫无优势。所以，兄弟们，看到二手价格的时候，比下新车终端价有惊喜呦~第三种：小众系列这类车顾名思义就是十分小众，买的人少，这类车的二手价格也很高，原因很简单，正因为小众，所以玩这个车的圈子很小，车也更少。买了这些车的人都当儿子养着，即使出手，少一分钱可能也不会卖。就像我之前那辆a45 ，和我现在这辆R36 。就拿R36举例子（大家没看过那期节目的可以关注微信公众号“李老鼠说车”看哟~）这个车08年上市的时候买的人就很少，花50多万买一辆3.6排量的旅行车，这实属小众。如今10年过去了，这个车25万左右近50%的变态保值率着实证明了他身为小众车的保值神力。而且就像节目中我另找的那位车主大哥，他的r36保养得很好，虽然家里有很多车，但这辆r36依旧视若珍宝，有车友开出32万的高价人家依旧不卖。第四种：停产系列最后一类就是停产了的车，这个我相信大家都懂，像拉法这样的我就不说了，那已经不是车了。还有比如被誉为二手车三大理财产品的：“三菱EVO ，保时捷997.2 ，大众r36” ，再比如前一阵刚停止引入国内的丰田86 ，这些车的二手车价都超保值。原因很简单，车就那么多，但想玩的人不断。我兄弟堂主带现在每次提把brz卖了还要扇自己耳光。希望我的回答能对大家有帮助嘻嘻喜欢我的回答的兄弟们别忘了点个赞呦~么么哒~欢迎大家在评论区分享大家自己中意的保值神车一起来哄抬物价吼吼~十万左右的预算可以选择的二手车非常多，如果要求有面子，有特点的二手车可以考虑一些豪华品牌车型。不过要注意豪华品牌二手车虽然价格不高，但后续的油耗以及保养要高于一些普通合资品牌。结合您的预算及用车需求，建议选择一些二线豪华品牌中级车或者一些有特点、有逼格的小众车型。沃尔沃-S60众所周知沃尔沃这个品牌以安全著称，一直都是正儿八经的北欧豪华品牌，只不过在国内有些水土不服，销量一直不高，保值率也比较低。10万元左右，可以买到2013年左右的S60 ，整体性价比还是很高的。同价位车型中， S60与天籁、雅阁、帕萨特等车型相比，无论是动力还是品牌，都要优于这些常见车型。选择S60可以说面子和里子都有了，只不过要注意沃尔沃车型的配件零整比极其高，维修和保养都不算便宜。MINI-CLUBMANmini的车型整体比较小众，但其外观可以说是男女通吃，整体外观设计复古、可爱，有腔调，有逼格。10万以内买到2013年上牌的CLUBMAN不算难，虽然现在mini已经换代了，但上一代车型仍然经典，一点儿都没有过时的感觉。MINI的不足主要是空间偏小，而CLUBMAN在mini车系中算是比较大的了，后排勉强也可以坐下成年人，具备一定实用性。凯迪拉克-ATS如果可以适当增加一点预算的话，可以买到2014年上牌的进口ATS 。在同价位车型中，结合品牌、动力、配置、车龄来说，二手的ATS还是非常值得入手的，目前差不多12-13万就可以买到。这车最大的优点是动力强，同价位车型中它的动力水平绝对是中上等了。缺点就是保值率比较低，但购买二手车的话，保值率低可以理解为性价比高，前几年贬值最多的部分由第一任车主承担了，整体来说比较推荐。根据您经常出差，有时候在车里睡觉的工作性质，推荐您购买二手的广汽三菱欧蓝德2.0升车型。推荐的理由有以下几点:第一：底盘高，适合您出差的各种路况欧蓝德属于中型SUV ，全系标配18寸轮毂，最大离地间隙215mm ，可以应对出差时遇到的恶劣路况。第二：空间大，后排座椅能放平，满足在车内睡觉的需求不论是5座车型还是7座车型，欧蓝德的后排座椅均能整体放到，形成一个进深为350-1700mm ，宽度为1000mm ，高度为800mm超大空间，相当一张大大的床铺。如果再铺上一层软垫，就可以舒服地睡上一宿了。第三：质量稳定，油耗较低，长途出差省费用作为日系车的欧蓝德有着良好的用户口碑，质量稳定，油耗较低。综合油耗约在8.5升/公里左右，跑高速可低至6.5升，所以为您长途出差也能省下不少费用。搭配2.0升自然吸气和CVT的动力组合，技术简单成熟且耐用，购买二手车小毛病少，日后使用也省心放心。广汽三菱欧蓝德的二手车保值率为64.28% ， 2.0升排量的车型动力够用，价格也便宜。根据使用年限和公里数的不同，基本成交价在9.5-13万之间。在购买二手车时，要认真检查车况，重点查看有无事故碰撞维修痕迹和泡水情况。建议选择正规且较大的二手车交易平台或公司。谢邀！究车联盟前来报道！这里是一支研究二手车六年的专业团队！12年的奥迪A4L根据不同的车辆配置、公里数、排量、车源地等原因，价格而区间会在10到12之间浮动。以下，我提供一些可参考的数据给你：2012 四驱豪华版 12w公里， 11.5-12左右2012灰色标准型 13w公里， 10.5-11左右2012舒适型带座椅加热 12w公里， 10.8-11.3左右二手市场上各种车辆信息鱼龙混杂，在购买的时候一定要擦亮眼睛，找一个靠谱的人帮自己仔细挑选验车，才能买到合适的车辆。以上就是我的全部回答，希望对你有所帮助。欢迎关注我们的抖音账号：究车小队，了解更多二手车知识！用排除法来分析以上几款车吧。名图尺寸最大，看起来性价比不错，但是实际上现代的做工和技术一直没有更新，已经落后了，没人会选择韩系的双离合，所以排除韩系涡轮双离合车型咯，修不起。剩下自吸的1.8+6at就是个笑话，油耗高到让你怀疑人生，平均油耗竟然达到9.6个油，唯一优点就是外观看起来挺大，但是现代车标模仿本田?? ，也装不了逼。以前的韩系全靠配置优势才能在中国站稳脚跟，如今的韩系没有了配置优势，也不肯给新技术，做工用料也差得可怜，已经完全失去了优势。依靠模仿日系车的结构，得到方便维修的美名，但实际上底盘质感也继承了日系的缺点，质感差，滤震隔音也差，高速飘。朗逸和速腾放在一起对比， 15万的价格可以买到朗逸中高配和速腾自动中配。同价位朗逸配置略高于速腾，但速腾有独立悬挂，底盘质感也更优秀。1.4t双离合油耗7.2 ，优秀！德国整车工艺也确实最强！如果你的城市不太堵车，不在一线城市，大众双离合完全可以选择！毕竟是最成熟的双离合！美系威朗，最近降价幅度很大，性价比挺高，整体比韩系强多了，外观也好看，这车要选自吸的，还是那句话，双离合只选大众，毕竟大众双离合改进了那么多年。法系408 ，这几款里面最好的底盘， (第二速腾），滤震一流，高级感强，高速真的比帕萨特还稳(只是稳而已，高级感没有帕萨特好) 。这车必须买1.6t版本，油耗不高，百公里8个，保养维修没键盘车神们说的那么麻烦，毕竟保有量大，前几年都是销量前几名，保养便宜，爱信6at也耐操。最终顺序：速腾——408——朗逸plus——威朗——名图由于萨德事件和中美贸易战，排除美系韩系，在速腾或者408里面二选一吧。现代车还可以朋友的出租车是现代悦动 60多万公里了发动机没有大修过只是动力下降了好多很高兴回答你的提问，我是一凡，你随身的汽车帮手首先看不到你的任何需求，比如你是要买SUV？还是轿车？需要的优势是什么？比如动力？油耗?空间？还是舒适性？也看不到你的需求咋们就按照一般老百姓买车的需求来给你推荐几款比较耐用，油耗相对低点，空间大一些的车型10万如果买A级轿车的话其实还不如买新车呢差价不大，你还要担风险，二手车就是七分运气三分鉴定卡罗拉1,A级轿车，卡罗拉19年的大概9.5万左右1.2T的版本，同价格可以买到1.8混动的16年的，卡罗拉的空间，稳定性，油耗，后期保值性在A级轿车都是金字塔顶的车型，就是内饰差一些，舒适性一般2016轩逸1.62,2017-2018的轩逸1.6 ，价格在9万上下，也是一个不错的选择，舒适性够强，油耗够低，就是动力差，然后变速箱油吹口哨的可能性，不影响使用思域3 ， 2017年左右的思域1.5T ，价格要高一些估计在10.5-11万，动力强，油耗低，空间也不小，就是舒适性一般，底盘离地间隙小，这个年限的思域基本都是在召回内的，可能有机油乳化的风险其实还可以淘一些B级轿车：2015年左右的蒙迪欧1.5T君威2017年左右的君威1.6T2017年左右的起亚K5名图2017年左右的现代名图这些年限都不算长，整体都是以稳定性为基础，最后还得看你的需求有什么想深入了解的可以关注私信我谢邀吱~新的一年先祝各位兄弟说起“感觉二手车不便宜”这个问题，也是我做吱车线下店以来被问的最多的一个问题。特别是有些客户来说：“老鼠啊，我老喜欢你的节目了，就信你找的二手车！帮我找一台飞度，要小毛病少的，年限不要超过3年，靠你了啊兄弟！”结果我和店里淘车小哥一通跑，最后找了辆靠谱的车源给买家，买家第一反应基本都是：“老鼠啊，这车况挺好的，不过就是这价格，跟我买新车没差多少啊” ，这种情况特别普遍，虽说有很多客户兄弟不理解，觉得可能是我们从中故意抬高价格了，但事实是有些车型行情就是这样，同行们看了应该都懂嘻嘻。下面就跟大家详细说说下面四种“二手车不便宜”的情况·变态神车系列·新车卖不动系列·小众系列·停产系列第一种：变态神车这一类车不以价格区分，肯可能是几万块“代步神车” ，也可能是秒天秒地的“本田超跑” ，也可能是百万级的“大哥专享” ，这一类车在大家口中有着出奇好的口碑，都有着自己被奉为神车的点，被大家口口相传，买的人多，毛病少，新车价格和二手价格自然就居高不下。比如被冠以“魔术空间”“平民超跑GK5”头衔的本田飞度，再比如“同级无敌手”的汉兰达， “陆地霸王”陆巡，以及奔驰G ， “明星保姆车”埃尔法等等，这些所谓“神车”的二手价格都高的吓人。对于这类二手车，我给的意见就是，不买，吼吼飞度要买嘛就咬咬牙买个新车。第二类：新车卖不动系列这类车的特点就是因为各种原因新车都卖不动，有小伙伴会想了，新车卖不动，拿保值率肯定低啊，这样来说，买二手车岂不超值啊。其实不对，这类车新车卖不动，所以新车的折扣都很大，这样一对比二手车的价格就没那么大竞争力了啊。就拿捷豹F-type举个栗子（捷豹公关来打我呀嘻嘻）这是二手车价格，开了两年 1万多公里价格在60万左右。看起来还挺划算啊，新车全下来八九十呢。下面来看看新车终端价新车终端才52 ，全办下来也就59多，二手车价格毫无优势。所以，兄弟们，看到二手价格的时候，比下新车终端价有惊喜呦~第三种：小众系列这类车顾名思义就是十分小众，买的人少，这类车的二手价格也很高，原因很简单，正因为小众，所以玩这个车的圈子很小，车也更少。买了这些车的人都当儿子养着，即使出手，少一分钱可能也不会卖。就像我之前那辆a45 ，和我现在这辆R36 。就拿R36举例子（大家没看过那期节目的可以关注微信公众号“李老鼠说车”看哟~）这个车08年上市的时候买的人就很少，花50多万买一辆3.6排量的旅行车，这实属小众。如今10年过去了，这个车25万左右近50%的变态保值率着实证明了他身为小众车的保值神力。而且就像节目中我另找的那位车主大哥，他的r36保养得很好，虽然家里有很多车，但这辆r36依旧视若珍宝，有车友开出32万的高价人家依旧不卖。第四种：停产系列最后一类就是停产了的车，这个我相信大家都懂，像拉法这样的我就不说了，那已经不是车了。还有比如被誉为二手车三大理财产品的：“三菱EVO ，保时捷997.2 ，大众r36” ，再比如前一阵刚停止引入国内的丰田86 ，这些车的二手车价都超保值。原因很简单，车就那么多，但想玩的人不断。我兄弟堂主带现在每次提把brz卖了还要扇自己耳光。希望我的回答能对大家有帮助嘻嘻喜欢我的回答的兄弟们别忘了点个赞呦~么么哒~欢迎大家在评论区分享大家自己中意的保值神车一起来哄抬物价吼吼~十万左右的预算可以选择的二手车非常多，如果要求有面子，有特点的二手车可以考虑一些豪华品牌车型。不过要注意豪华品牌二手车虽然价格不高，但后续的油耗以及保养要高于一些普通合资品牌。结合您的预算及用车需求，建议选择一些二线豪华品牌中级车或者一些有特点、有逼格的小众车型。沃尔沃-S60众所周知沃尔沃这个品牌以安全著称，一直都是正儿八经的北欧豪华品牌，只不过在国内有些水土不服，销量一直不高，保值率也比较低。10万元左右，可以买到2013年左右的S60 ，整体性价比还是很高的。同价位车型中， S60与天籁、雅阁、帕萨特等车型相比，无论是动力还是品牌，都要优于这些常见车型。选择S60可以说面子和里子都有了，只不过要注意沃尔沃车型的配件零整比极其高，维修和保养都不算便宜。MINI-CLUBMANmini的车型整体比较小众，但其外观可以说是男女通吃，整体外观设计复古、可爱，有腔调，有逼格。10万以内买到2013年上牌的CLUBMAN不算难，虽然现在mini已经换代了，但上一代车型仍然经典，一点儿都没有过时的感觉。MINI的不足主要是空间偏小，而CLUBMAN在mini车系中算是比较大的了，后排勉强也可以坐下成年人，具备一定实用性。凯迪拉克-ATS如果可以适当增加一点预算的话，可以买到2014年上牌的进口ATS 。在同价位车型中，结合品牌、动力、配置、车龄来说，二手的ATS还是非常值得入手的，目前差不多12-13万就可以买到。这车最大的优点是动力强，同价位车型中它的动力水平绝对是中上等了。缺点就是保值率比较低，但购买二手车的话，保值率低可以理解为性价比高，前几年贬值最多的部分由第一任车主承担了，整体来说比较推荐。根据您经常出差，有时候在车里睡觉的工作性质，推荐您购买二手的广汽三菱欧蓝德2.0升车型。推荐的理由有以下几点:第一：底盘高，适合您出差的各种路况欧蓝德属于中型SUV ，全系标配18寸轮毂，最大离地间隙215mm ，可以应对出差时遇到的恶劣路况。第二：空间大，后排座椅能放平，满足在车内睡觉的需求不论是5座车型还是7座车型，欧蓝德的后排座椅均能整体放到，形成一个进深为350-1700mm ，宽度为1000mm ，高度为800mm超大空间，相当一张大大的床铺。如果再铺上一层软垫，就可以舒服地睡上一宿了。第三：质量稳定，油耗较低，长途出差省费用作为日系车的欧蓝德有着良好的用户口碑，质量稳定，油耗较低。综合油耗约在8.5升/公里左右，跑高速可低至6.5升，所以为您长途出差也能省下不少费用。搭配2.0升自然吸气和CVT的动力组合，技术简单成熟且耐用，购买二手车小毛病少，日后使用也省心放心。广汽三菱欧蓝德的二手车保值率为64.28% ， 2.0升排量的车型动力够用，价格也便宜。根据使用年限和公里数的不同，基本成交价在9.5-13万之间。在购买二手车时，要认真检查车况，重点查看有无事故碰撞维修痕迹和泡水情况。建议选择正规且较大的二手车交易平台或公司。谢邀！究车联盟前来报道！这里是一支研究二手车六年的专业团队！12年的奥迪A4L根据不同的车辆配置、公里数、排量、车源地等原因，价格而区间会在10到12之间浮动。以下，我提供一些可参考的数据给你：2012 四驱豪华版 12w公里， 11.5-12左右2012灰色标准型 13w公里， 10.5-11左右2012舒适型带座椅加热 12w公里， 10.8-11.3左右二手市场上各种车辆信息鱼龙混杂，在购买的时候一定要擦亮眼睛，找一个靠谱的人帮自己仔细挑选验车，才能买到合适的车辆。以上就是我的全部回答，希望对你有所帮助。欢迎关注我们的抖音账号：究车小队，了解更多二手车知识！用排除法来分析以上几款车吧。名图尺寸最大，看起来性价比不错，但是实际上现代的做工和技术一直没有更新，已经落后了，没人会选择韩系的双离合，所以排除韩系涡轮双离合车型咯，修不起。剩下自吸的1.8+6at就是个笑话，油耗高到让你怀疑人生，平均油耗竟然达到9.6个油，唯一优点就是外观看起来挺大，但是现代车标模仿本田?? ，也装不了逼。以前的韩系全靠配置优势才能在中国站稳脚跟，如今的韩系没有了配置优势，也不肯给新技术，做工用料也差得可怜，已经完全失去了优势。依靠模仿日系车的结构，得到方便维修的美名，但实际上底盘质感也继承了日系的缺点，质感差，滤震隔音也差，高速飘。朗逸和速腾放在一起对比， 15万的价格可以买到朗逸中高配和速腾自动中配。同价位朗逸配置略高于速腾，但速腾有独立悬挂，底盘质感也更优秀。1.4t双离合油耗7.2 ，优秀！德国整车工艺也确实最强！如果你的城市不太堵车，不在一线城市，大众双离合完全可以选择！毕竟是最成熟的双离合！美系威朗，最近降价幅度很大，性价比挺高，整体比韩系强多了，外观也好看，这车要选自吸的，还是那句话，双离合只选大众，毕竟大众双离合改进了那么多年。法系408 ，这几款里面最好的底盘， (第二速腾），滤震一流，高级感强，高速真的比帕萨特还稳(只是稳而已，高级感没有帕萨特好) 。这车必须买1.6t版本，油耗不高，百公里8个，保养维修没键盘车神们说的那么麻烦，毕竟保有量大，前几年都是销量前几名，保养便宜，爱信6at也耐操。最终顺序：速腾——408——朗逸plus——威朗——名图由于萨德事件和中美贸易战，排除美系韩系，在速腾或者408里面二选一吧。现代车还可以朋友的出租车是现代悦动 60多万公里了发动机没有大修过只是动力下降了好多很高兴回答你的提问，我是一凡，你随身的汽车帮手首先看不到你的任何需求，比如你是要买SUV？还是轿车？需要的优势是什么？比如动力？油耗?空间？还是舒适性？也看不到你的需求咋们就按照一般老百姓买车的需求来给你推荐几款比较耐用，油耗相对低点，空间大一些的车型10万如果买A级轿车的话其实还不如买新车呢差价不大，你还要担风险，二手车就是七分运气三分鉴定卡罗拉1,A级轿车，卡罗拉19年的大概9.5万左右1.2T的版本，同价格可以买到1.8混动的16年的，卡罗拉的空间，稳定性，油耗，后期保值性在A级轿车都是金字塔顶的车型，就是内饰差一些，舒适性一般2016轩逸1.62,2017-2018的轩逸1.6 ，价格在9万上下，也是一个不错的选择，舒适性够强，油耗够低，就是动力差，然后变速箱油吹口哨的可能性，不影响使用思域3 ， 2017年左右的思域1.5T ，价格要高一些估计在10.5-11万，动力强，油耗低，空间也不小，就是舒适性一般，底盘离地间隙小，这个年限的思域基本都是在召回内的，可能有机油乳化的风险其实还可以淘一些B级轿车：2015年左右的蒙迪欧1.5T君威2017年左右的君威1.6T2017年左右的起亚K5名图2017年左右的现代名图这些年限都不算长，整体都是以稳定性为基础，最后还得看你的需求有什么想深入了解的可以关注私信我1.12年12款凯美瑞有2.0E版/2.0s骏瑞版/2.0G版/2.5H版2.12年11款是老一款， 2.0E/2.0G/2.4G3.公里数多少？车况如何？什么版本配置？几手车？有没有费用？谢邀吱~新的一年先祝各位兄弟说起“感觉二手车不便宜”这个问题，也是我做吱车线下店以来被问的最多的一个问题。特别是有些客户来说：“老鼠啊，我老喜欢你的节目了，就信你找的二手车！帮我找一台飞度，要小毛病少的，年限不要超过3年，靠你了啊兄弟！”结果我和店里淘车小哥一通跑，最后找了辆靠谱的车源给买家，买家第一反应基本都是：“老鼠啊，这车况挺好的，不过就是这价格，跟我买新车没差多少啊” ，这种情况特别普遍，虽说有很多客户兄弟不理解，觉得可能是我们从中故意抬高价格了，但事实是有些车型行情就是这样，同行们看了应该都懂嘻嘻。下面就跟大家详细说说下面四种“二手车不便宜”的情况·变态神车系列·新车卖不动系列·小众系列·停产系列第一种：变态神车这一类车不以价格区分，肯可能是几万块“代步神车” ，也可能是秒天秒地的“本田超跑” ，也可能是百万级的“大哥专享” ，这一类车在大家口中有着出奇好的口碑，都有着自己被奉为神车的点，被大家口口相传，买的人多，毛病少，新车价格和二手价格自然就居高不下。比如被冠以“魔术空间”“平民超跑GK5”头衔的本田飞度，再比如“同级无敌手”的汉兰达， “陆地霸王”陆巡，以及奔驰G ， “明星保姆车”埃尔法等等，这些所谓“神车”的二手价格都高的吓人。对于这类二手车，我给的意见就是，不买，吼吼飞度要买嘛就咬咬牙买个新车。第二类：新车卖不动系列这类车的特点就是因为各种原因新车都卖不动，有小伙伴会想了，新车卖不动，拿保值率肯定低啊，这样来说，买二手车岂不超值啊。其实不对，这类车新车卖不动，所以新车的折扣都很大，这样一对比二手车的价格就没那么大竞争力了啊。就拿捷豹F-type举个栗子（捷豹公关来打我呀嘻嘻）这是二手车价格，开了两年 1万多公里价格在60万左右。看起来还挺划算啊，新车全下来八九十呢。下面来看看新车终端价新车终端才52 ，全办下来也就59多，二手车价格毫无优势。所以，兄弟们，看到二手价格的时候，比下新车终端价有惊喜呦~第三种：小众系列这类车顾名思义就是十分小众，买的人少，这类车的二手价格也很高，原因很简单，正因为小众，所以玩这个车的圈子很小，车也更少。买了这些车的人都当儿子养着，即使出手，少一分钱可能也不会卖。就像我之前那辆a45 ，和我现在这辆R36 。就拿R36举例子（大家没看过那期节目的可以关注微信公众号“李老鼠说车”看哟~）这个车08年上市的时候买的人就很少，花50多万买一辆3.6排量的旅行车，这实属小众。如今10年过去了，这个车25万左右近50%的变态保值率着实证明了他身为小众车的保值神力。而且就像节目中我另找的那位车主大哥，他的r36保养得很好，虽然家里有很多车，但这辆r36依旧视若珍宝，有车友开出32万的高价人家依旧不卖。第四种：停产系列最后一类就是停产了的车，这个我相信大家都懂，像拉法这样的我就不说了，那已经不是车了。还有比如被誉为二手车三大理财产品的：“三菱EVO ，保时捷997.2 ，大众r36” ，再比如前一阵刚停止引入国内的丰田86 ，这些车的二手车价都超保值。原因很简单，车就那么多，但想玩的人不断。我兄弟堂主带现在每次提把brz卖了还要扇自己耳光。希望我的回答能对大家有帮助嘻嘻喜欢我的回答的兄弟们别忘了点个赞呦~么么哒~欢迎大家在评论区分享大家自己中意的保值神车一起来哄抬物价吼吼~谢邀吱~新的一年先祝各位兄弟说起“感觉二手车不便宜”这个问题，也是我做吱车线下店以来被问的最多的一个问题。特别是有些客户来说：“老鼠啊，我老喜欢你的节目了，就信你找的二手车！帮我找一台飞度，要小毛病少的，年限不要超过3年，靠你了啊兄弟！”结果我和店里淘车小哥一通跑，最后找了辆靠谱的车源给买家，买家第一反应基本都是：“老鼠啊，这车况挺好的，不过就是这价格，跟我买新车没差多少啊” ，这种情况特别普遍，虽说有很多客户兄弟不理解，觉得可能是我们从中故意抬高价格了，但事实是有些车型行情就是这样，同行们看了应该都懂嘻嘻。下面就跟大家详细说说下面四种“二手车不便宜”的情况·变态神车系列·新车卖不动系列·小众系列·停产系列第一种：变态神车这一类车不以价格区分，肯可能是几万块“代步神车” ，也可能是秒天秒地的“本田超跑” ，也可能是百万级的“大哥专享” ，这一类车在大家口中有着出奇好的口碑，都有着自己被奉为神车的点，被大家口口相传，买的人多，毛病少，新车价格和二手价格自然就居高不下。比如被冠以“魔术空间”“平民超跑GK5”头衔的本田飞度，再比如“同级无敌手”的汉兰达， “陆地霸王”陆巡，以及奔驰G ， “明星保姆车”埃尔法等等，这些所谓“神车”的二手价格都高的吓人。对于这类二手车，我给的意见就是，不买，吼吼飞度要买嘛就咬咬牙买个新车。第二类：新车卖不动系列这类车的特点就是因为各种原因新车都卖不动，有小伙伴会想了，新车卖不动，拿保值率肯定低啊，这样来说，买二手车岂不超值啊。其实不对，这类车新车卖不动，所以新车的折扣都很大，这样一对比二手车的价格就没那么大竞争力了啊。就拿捷豹F-type举个栗子（捷豹公关来打我呀嘻嘻）这是二手车价格，开了两年 1万多公里价格在60万左右。看起来还挺划算啊，新车全下来八九十呢。下面来看看新车终端价新车终端才52 ，全办下来也就59多，二手车价格毫无优势。所以，兄弟们，看到二手价格的时候，比下新车终端价有惊喜呦~第三种：小众系列这类车顾名思义就是十分小众，买的人少，这类车的二手价格也很高，原因很简单，正因为小众，所以玩这个车的圈子很小，车也更少。买了这些车的人都当儿子养着，即使出手，少一分钱可能也不会卖。就像我之前那辆a45 ，和我现在这辆R36 。就拿R36举例子（大家没看过那期节目的可以关注微信公众号“李老鼠说车”看哟~）这个车08年上市的时候买的人就很少，花50多万买一辆3.6排量的旅行车，这实属小众。如今10年过去了，这个车25万左右近50%的变态保值率着实证明了他身为小众车的保值神力。而且就像节目中我另找的那位车主大哥，他的r36保养得很好，虽然家里有很多车，但这辆r36依旧视若珍宝，有车友开出32万的高价人家依旧不卖。第四种：停产系列最后一类就是停产了的车，这个我相信大家都懂，像拉法这样的我就不说了，那已经不是车了。还有比如被誉为二手车三大理财产品的：“三菱EVO ，保时捷997.2 ，大众r36” ，再比如前一阵刚停止引入国内的丰田86 ，这些车的二手车价都超保值。原因很简单，车就那么多，但想玩的人不断。我兄弟堂主带现在每次提把brz卖了还要扇自己耳光。希望我的回答能对大家有帮助嘻嘻喜欢我的回答的兄弟们别忘了点个赞呦~么么哒~欢迎大家在评论区分享大家自己中意的保值神车一起来哄抬物价吼吼~十万左右的预算可以选择的二手车非常多，如果要求有面子，有特点的二手车可以考虑一些豪华品牌车型。不过要注意豪华品牌二手车虽然价格不高，但后续的油耗以及保养要高于一些普通合资品牌。结合您的预算及用车需求，建议选择一些二线豪华品牌中级车或者一些有特点、有逼格的小众车型。沃尔沃-S60众所周知沃尔沃这个品牌以安全著称，一直都是正儿八经的北欧豪华品牌，只不过在国内有些水土不服，销量一直不高，保值率也比较低。10万元左右，可以买到2013年左右的S60 ，整体性价比还是很高的。同价位车型中， S60与天籁、雅阁、帕萨特等车型相比，无论是动力还是品牌，都要优于这些常见车型。选择S60可以说面子和里子都有了，只不过要注意沃尔沃车型的配件零整比极其高，维修和保养都不算便宜。MINI-CLUBMANmini的车型整体比较小众，但其外观可以说是男女通吃，整体外观设计复古、可爱，有腔调，有逼格。10万以内买到2013年上牌的CLUBMAN不算难，虽然现在mini已经换代了，但上一代车型仍然经典，一点儿都没有过时的感觉。MINI的不足主要是空间偏小，而CLUBMAN在mini车系中算是比较大的了，后排勉强也可以坐下成年人，具备一定实用性。凯迪拉克-ATS如果可以适当增加一点预算的话，可以买到2014年上牌的进口ATS 。在同价位车型中，结合品牌、动力、配置、车龄来说，二手的ATS还是非常值得入手的，目前差不多12-13万就可以买到。这车最大的优点是动力强，同价位车型中它的动力水平绝对是中上等了。缺点就是保值率比较低，但购买二手车的话，保值率低可以理解为性价比高，前几年贬值最多的部分由第一任车主承担了，整体来说比较推荐。谢邀吱~新的一年先祝各位兄弟说起“感觉二手车不便宜”这个问题，也是我做吱车线下店以来被问的最多的一个问题。特别是有些客户来说：“老鼠啊，我老喜欢你的节目了，就信你找的二手车！帮我找一台飞度，要小毛病少的，年限不要超过3年，靠你了啊兄弟！”结果我和店里淘车小哥一通跑，最后找了辆靠谱的车源给买家，买家第一反应基本都是：“老鼠啊，这车况挺好的，不过就是这价格，跟我买新车没差多少啊” ，这种情况特别普遍，虽说有很多客户兄弟不理解，觉得可能是我们从中故意抬高价格了，但事实是有些车型行情就是这样，同行们看了应该都懂嘻嘻。下面就跟大家详细说说下面四种“二手车不便宜”的情况·变态神车系列·新车卖不动系列·小众系列·停产系列第一种：变态神车这一类车不以价格区分，肯可能是几万块“代步神车” ，也可能是秒天秒地的“本田超跑” ，也可能是百万级的“大哥专享” ，这一类车在大家口中有着出奇好的口碑，都有着自己被奉为神车的点，被大家口口相传，买的人多，毛病少，新车价格和二手价格自然就居高不下。比如被冠以“魔术空间”“平民超跑GK5”头衔的本田飞度，再比如“同级无敌手”的汉兰达， “陆地霸王”陆巡，以及奔驰G ， “明星保姆车”埃尔法等等，这些所谓“神车”的二手价格都高的吓人。对于这类二手车，我给的意见就是，不买，吼吼飞度要买嘛就咬咬牙买个新车。第二类：新车卖不动系列这类车的特点就是因为各种原因新车都卖不动，有小伙伴会想了，新车卖不动，拿保值率肯定低啊，这样来说，买二手车岂不超值啊。其实不对，这类车新车卖不动，所以新车的折扣都很大，这样一对比二手车的价格就没那么大竞争力了啊。就拿捷豹F-type举个栗子（捷豹公关来打我呀嘻嘻）这是二手车价格，开了两年 1万多公里价格在60万左右。看起来还挺划算啊，新车全下来八九十呢。下面来看看新车终端价新车终端才52 ，全办下来也就59多，二手车价格毫无优势。所以，兄弟们，看到二手价格的时候，比下新车终端价有惊喜呦~第三种：小众系列这类车顾名思义就是十分小众，买的人少，这类车的二手价格也很高，原因很简单，正因为小众，所以玩这个车的圈子很小，车也更少。买了这些车的人都当儿子养着，即使出手，少一分钱可能也不会卖。就像我之前那辆a45 ，和我现在这辆R36 。就拿R36举例子（大家没看过那期节目的可以关注微信公众号“李老鼠说车”看哟~）这个车08年上市的时候买的人就很少，花50多万买一辆3.6排量的旅行车，这实属小众。如今10年过去了，这个车25万左右近50%的变态保值率着实证明了他身为小众车的保值神力。而且就像节目中我另找的那位车主大哥，他的r36保养得很好，虽然家里有很多车，但这辆r36依旧视若珍宝，有车友开出32万的高价人家依旧不卖。第四种：停产系列最后一类就是停产了的车，这个我相信大家都懂，像拉法这样的我就不说了，那已经不是车了。还有比如被誉为二手车三大理财产品的：“三菱EVO ，保时捷997.2 ，大众r36” ，再比如前一阵刚停止引入国内的丰田86 ，这些车的二手车价都超保值。原因很简单，车就那么多，但想玩的人不断。我兄弟堂主带现在每次提把brz卖了还要扇自己耳光。希望我的回答能对大家有帮助嘻嘻喜欢我的回答的兄弟们别忘了点个赞呦~么么哒~欢迎大家在评论区分享大家自己中意的保值神车一起来哄抬物价吼吼~十万左右的预算可以选择的二手车非常多，如果要求有面子，有特点的二手车可以考虑一些豪华品牌车型。不过要注意豪华品牌二手车虽然价格不高，但后续的油耗以及保养要高于一些普通合资品牌。结合您的预算及用车需求，建议选择一些二线豪华品牌中级车或者一些有特点、有逼格的小众车型。沃尔沃-S60众所周知沃尔沃这个品牌以安全著称，一直都是正儿八经的北欧豪华品牌，只不过在国内有些水土不服，销量一直不高，保值率也比较低。10万元左右，可以买到2013年左右的S60 ，整体性价比还是很高的。同价位车型中， S60与天籁、雅阁、帕萨特等车型相比，无论是动力还是品牌，都要优于这些常见车型。选择S60可以说面子和里子都有了，只不过要注意沃尔沃车型的配件零整比极其高，维修和保养都不算便宜。MINI-CLUBMANmini的车型整体比较小众，但其外观可以说是男女通吃，整体外观设计复古、可爱，有腔调，有逼格。10万以内买到2013年上牌的CLUBMAN不算难，虽然现在mini已经换代了，但上一代车型仍然经典，一点儿都没有过时的感觉。MINI的不足主要是空间偏小，而CLUBMAN在mini车系中算是比较大的了，后排勉强也可以坐下成年人，具备一定实用性。凯迪拉克-ATS如果可以适当增加一点预算的话，可以买到2014年上牌的进口ATS 。在同价位车型中，结合品牌、动力、配置、车龄来说，二手的ATS还是非常值得入手的，目前差不多12-13万就可以买到。这车最大的优点是动力强，同价位车型中它的动力水平绝对是中上等了。缺点就是保值率比较低，但购买二手车的话，保值率低可以理解为性价比高，前几年贬值最多的部分由第一任车主承担了，整体来说比较推荐。10万以内买一台B级二手车的话，可选性还是比较广泛的，关键就是看您的需求了，比如是否考虑面子问题？考虑保值率？还是纯家用要求性价比？由于每台车的品牌价值，或者保值率的高低，使得它在二手车市场的表现都是有差异的，每个人的选择二手车都需求也是不同的，因此并不好直接推荐。前几天我自己的朋友，去市场上找我，也是花10万上下买一台二手车，但是要求有点面子，倒是没有说的那么直接，就是说开出去与众不同的那种，我们给他推荐了一台2014款的沃尔沃S60 ，正好符合预算，这台车还算可以，至少不算很过时，成色也很好，在二线豪华品牌中，沃尔沃算是相对不保值的，您有这种需求的话也可以去考虑一下， 10万左右2014款的低配车型正常车况的可以选择，当然，您需要一线豪华品牌的话，比如奥迪A4、宝马3系这种，则要考虑2010年左右上牌的。不过，没有特殊需求，作为家用车日常使用的话，我们并不推荐此类车型，主要还是主流的B级轿车，那么，又有两个问题摆在面前，那就是您是否考虑保值率？如果这台二手车只是作为过渡，开上两年再换车的话，那么则需要选择高保值率的，这种车型掉价已经趋于稳定，即便玩上一两年再卖，也不至于赔太多，低保值率的短期内再卖，考虑过户等问题，有的车型甚至要折一半的价格。高保值率的话，我们主要推荐大众、丰田、本田、日产这些品牌，也就是南北大众的帕萨特、迈腾，两田的凯美瑞和雅阁，日产的天籁等，但是这种车型的车龄，相对也要长一些，多数为2013-2014年上牌的车辆，考虑这类车型的话，这几款可以重点关注。如果买回来暂时不考虑换车，只是要求纯家用，性价比高的二手车，那么我们可以考虑保值率低的品牌了，保值率越低，意味着二手车价格越便宜，车龄相对也更短，性价比则更高，此类车型可以考虑美、韩、法系品牌，美系车确实便宜，像是君越、蒙迪欧这种，不过美系车的油耗是硬伤，特别是二手车，还要考虑车况，并不建议入手，我有朋友曾买过一台君越，那油耗真是无敌了， 200块钱油出去转转就没了。这种车型的话，我还是比较喜欢韩系车，比如北京现代的名图、索纳塔，说到这里，有些人会说名图不算B级轿车，其实这个就不要争论了，无论从轴距和它的厂家定义来看，它就是一台B级车，而且性价比还挺高，另外索纳塔也非常好，虽然销量不好，但是我们不能否认它的性价比，相比于同系的起亚K5 ，无论油耗、动力、空间来说，索纳塔都更有优势，而且这种车型2015年的上牌的可以随便选，排放都是国五标准，运气好还能选到2016年的。好了，这就是我个人的推荐了，更多二手车的问题，可以关注我，一一为您解答！谢邀吱~新的一年先祝各位兄弟说起“感觉二手车不便宜”这个问题，也是我做吱车线下店以来被问的最多的一个问题。特别是有些客户来说：“老鼠啊，我老喜欢你的节目了，就信你找的二手车！帮我找一台飞度，要小毛病少的，年限不要超过3年，靠你了啊兄弟！”结果我和店里淘车小哥一通跑，最后找了辆靠谱的车源给买家，买家第一反应基本都是：“老鼠啊，这车况挺好的，不过就是这价格，跟我买新车没差多少啊” ，这种情况特别普遍，虽说有很多客户兄弟不理解，觉得可能是我们从中故意抬高价格了，但事实是有些车型行情就是这样，同行们看了应该都懂嘻嘻。下面就跟大家详细说说下面四种“二手车不便宜”的情况·变态神车系列·新车卖不动系列·小众系列·停产系列第一种：变态神车这一类车不以价格区分，肯可能是几万块“代步神车” ，也可能是秒天秒地的“本田超跑” ，也可能是百万级的“大哥专享” ，这一类车在大家口中有着出奇好的口碑，都有着自己被奉为神车的点，被大家口口相传，买的人多，毛病少，新车价格和二手价格自然就居高不下。比如被冠以“魔术空间”“平民超跑GK5”头衔的本田飞度，再比如“同级无敌手”的汉兰达， “陆地霸王”陆巡，以及奔驰G ， “明星保姆车”埃尔法等等，这些所谓“神车”的二手价格都高的吓人。对于这类二手车，我给的意见就是，不买，吼吼飞度要买嘛就咬咬牙买个新车。第二类：新车卖不动系列这类车的特点就是因为各种原因新车都卖不动，有小伙伴会想了，新车卖不动，拿保值率肯定低啊，这样来说，买二手车岂不超值啊。其实不对，这类车新车卖不动，所以新车的折扣都很大，这样一对比二手车的价格就没那么大竞争力了啊。就拿捷豹F-type举个栗子（捷豹公关来打我呀嘻嘻）这是二手车价格，开了两年 1万多公里价格在60万左右。看起来还挺划算啊，新车全下来八九十呢。下面来看看新车终端价新车终端才52 ，全办下来也就59多，二手车价格毫无优势。所以，兄弟们，看到二手价格的时候，比下新车终端价有惊喜呦~第三种：小众系列这类车顾名思义就是十分小众，买的人少，这类车的二手价格也很高，原因很简单，正因为小众，所以玩这个车的圈子很小，车也更少。买了这些车的人都当儿子养着，即使出手，少一分钱可能也不会卖。就像我之前那辆a45 ，和我现在这辆R36 。就拿R36举例子（大家没看过那期节目的可以关注微信公众号“李老鼠说车”看哟~）这个车08年上市的时候买的人就很少，花50多万买一辆3.6排量的旅行车，这实属小众。如今10年过去了，这个车25万左右近50%的变态保值率着实证明了他身为小众车的保值神力。而且就像节目中我另找的那位车主大哥，他的r36保养得很好，虽然家里有很多车，但这辆r36依旧视若珍宝，有车友开出32万的高价人家依旧不卖。第四种：停产系列最后一类就是停产了的车，这个我相信大家都懂，像拉法这样的我就不说了，那已经不是车了。还有比如被誉为二手车三大理财产品的：“三菱EVO ，保时捷997.2 ，大众r36” ，再比如前一阵刚停止引入国内的丰田86 ，这些车的二手车价都超保值。原因很简单，车就那么多，但想玩的人不断。我兄弟堂主带现在每次提把brz卖了还要扇自己耳光。希望我的回答能对大家有帮助嘻嘻喜欢我的回答的兄弟们别忘了点个赞呦~么么哒~欢迎大家在评论区分享大家自己中意的保值神车一起来哄抬物价吼吼~十万左右的预算可以选择的二手车非常多，如果要求有面子，有特点的二手车可以考虑一些豪华品牌车型。不过要注意豪华品牌二手车虽然价格不高，但后续的油耗以及保养要高于一些普通合资品牌。结合您的预算及用车需求，建议选择一些二线豪华品牌中级车或者一些有特点、有逼格的小众车型。沃尔沃-S60众所周知沃尔沃这个品牌以安全著称，一直都是正儿八经的北欧豪华品牌，只不过在国内有些水土不服，销量一直不高，保值率也比较低。10万元左右，可以买到2013年左右的S60 ，整体性价比还是很高的。同价位车型中， S60与天籁、雅阁、帕萨特等车型相比，无论是动力还是品牌，都要优于这些常见车型。选择S60可以说面子和里子都有了，只不过要注意沃尔沃车型的配件零整比极其高，维修和保养都不算便宜。MINI-CLUBMANmini的车型整体比较小众，但其外观可以说是男女通吃，整体外观设计复古、可爱，有腔调，有逼格。10万以内买到2013年上牌的CLUBMAN不算难，虽然现在mini已经换代了，但上一代车型仍然经典，一点儿都没有过时的感觉。MINI的不足主要是空间偏小，而CLUBMAN在mini车系中算是比较大的了，后排勉强也可以坐下成年人，具备一定实用性。凯迪拉克-ATS如果可以适当增加一点预算的话，可以买到2014年上牌的进口ATS 。在同价位车型中，结合品牌、动力、配置、车龄来说，二手的ATS还是非常值得入手的，目前差不多12-13万就可以买到。这车最大的优点是动力强，同价位车型中它的动力水平绝对是中上等了。缺点就是保值率比较低，但购买二手车的话，保值率低可以理解为性价比高，前几年贬值最多的部分由第一任车主承担了，整体来说比较推荐。10万以内买一台B级二手车的话，可选性还是比较广泛的，关键就是看您的需求了，比如是否考虑面子问题？考虑保值率？还是纯家用要求性价比？由于每台车的品牌价值，或者保值率的高低，使得它在二手车市场的表现都是有差异的，每个人的选择二手车都需求也是不同的，因此并不好直接推荐。前几天我自己的朋友，去市场上找我，也是花10万上下买一台二手车，但是要求有点面子，倒是没有说的那么直接，就是说开出去与众不同的那种，我们给他推荐了一台2014款的沃尔沃S60 ，正好符合预算，这台车还算可以，至少不算很过时，成色也很好，在二线豪华品牌中，沃尔沃算是相对不保值的，您有这种需求的话也可以去考虑一下， 10万左右2014款的低配车型正常车况的可以选择，当然，您需要一线豪华品牌的话，比如奥迪A4、宝马3系这种，则要考虑2010年左右上牌的。不过，没有特殊需求，作为家用车日常使用的话，我们并不推荐此类车型，主要还是主流的B级轿车，那么，又有两个问题摆在面前，那就是您是否考虑保值率？如果这台二手车只是作为过渡，开上两年再换车的话，那么则需要选择高保值率的，这种车型掉价已经趋于稳定，即便玩上一两年再卖，也不至于赔太多，低保值率的短期内再卖，考虑过户等问题，有的车型甚至要折一半的价格。高保值率的话，我们主要推荐大众、丰田、本田、日产这些品牌，也就是南北大众的帕萨特、迈腾，两田的凯美瑞和雅阁，日产的天籁等，但是这种车型的车龄，相对也要长一些，多数为2013-2014年上牌的车辆，考虑这类车型的话，这几款可以重点关注。如果买回来暂时不考虑换车，只是要求纯家用，性价比高的二手车，那么我们可以考虑保值率低的品牌了，保值率越低，意味着二手车价格越便宜，车龄相对也更短，性价比则更高，此类车型可以考虑美、韩、法系品牌，美系车确实便宜，像是君越、蒙迪欧这种，不过美系车的油耗是硬伤，特别是二手车，还要考虑车况，并不建议入手，我有朋友曾买过一台君越，那油耗真是无敌了， 200块钱油出去转转就没了。这种车型的话，我还是比较喜欢韩系车，比如北京现代的名图、索纳塔，说到这里，有些人会说名图不算B级轿车，其实这个就不要争论了，无论从轴距和它的厂家定义来看，它就是一台B级车，而且性价比还挺高，另外索纳塔也非常好，虽然销量不好，但是我们不能否认它的性价比，相比于同系的起亚K5 ，无论油耗、动力、空间来说，索纳塔都更有优势，而且这种车型2015年的上牌的可以随便选，排放都是国五标准，运气好还能选到2016年的。好了，这就是我个人的推荐了，更多二手车的问题，可以关注我，一一为您解答！首先可以很明确的告诉你，可选择的很多，随着中国市场车型越来越丰富细化，你的选择性也很多，六万左右车价，推荐几个，仅供参考， 11年左右1.6升polo ， 11年左右朗逸，宝来， 12左右桑塔纳，捷达， 10左右花冠，卡罗拉， 12年左右经典福克斯，嘉年华， 11年左右锋范， 13年左右1.3飞度， 10年左右思域，以上种种，仅参考，还有很多车型没有列举，可以自己去查一下谢邀吱~新的一年先祝各位兄弟说起“感觉二手车不便宜”这个问题，也是我做吱车线下店以来被问的最多的一个问题。特别是有些客户来说：“老鼠啊，我老喜欢你的节目了，就信你找的二手车！帮我找一台飞度，要小毛病少的，年限不要超过3年，靠你了啊兄弟！”结果我和店里淘车小哥一通跑，最后找了辆靠谱的车源给买家，买家第一反应基本都是：“老鼠啊，这车况挺好的，不过就是这价格，跟我买新车没差多少啊” ，这种情况特别普遍，虽说有很多客户兄弟不理解，觉得可能是我们从中故意抬高价格了，但事实是有些车型行情就是这样，同行们看了应该都懂嘻嘻。下面就跟大家详细说说下面四种“二手车不便宜”的情况·变态神车系列·新车卖不动系列·小众系列·停产系列第一种：变态神车这一类车不以价格区分，肯可能是几万块“代步神车” ，也可能是秒天秒地的“本田超跑” ，也可能是百万级的“大哥专享” ，这一类车在大家口中有着出奇好的口碑，都有着自己被奉为神车的点，被大家口口相传，买的人多，毛病少，新车价格和二手价格自然就居高不下。比如被冠以“魔术空间”“平民超跑GK5”头衔的本田飞度，再比如“同级无敌手”的汉兰达， “陆地霸王”陆巡，以及奔驰G ， “明星保姆车”埃尔法等等，这些所谓“神车”的二手价格都高的吓人。对于这类二手车，我给的意见就是，不买，吼吼飞度要买嘛就咬咬牙买个新车。第二类：新车卖不动系列这类车的特点就是因为各种原因新车都卖不动，有小伙伴会想了，新车卖不动，拿保值率肯定低啊，这样来说，买二手车岂不超值啊。其实不对，这类车新车卖不动，所以新车的折扣都很大，这样一对比二手车的价格就没那么大竞争力了啊。就拿捷豹F-type举个栗子（捷豹公关来打我呀嘻嘻）这是二手车价格，开了两年 1万多公里价格在60万左右。看起来还挺划算啊，新车全下来八九十呢。下面来看看新车终端价新车终端才52 ，全办下来也就59多，二手车价格毫无优势。所以，兄弟们，看到二手价格的时候，比下新车终端价有惊喜呦~第三种：小众系列这类车顾名思义就是十分小众，买的人少，这类车的二手价格也很高，原因很简单，正因为小众，所以玩这个车的圈子很小，车也更少。买了这些车的人都当儿子养着，即使出手，少一分钱可能也不会卖。就像我之前那辆a45 ，和我现在这辆R36 。就拿R36举例子（大家没看过那期节目的可以关注微信公众号“李老鼠说车”看哟~）这个车08年上市的时候买的人就很少，花50多万买一辆3.6排量的旅行车，这实属小众。如今10年过去了，这个车25万左右近50%的变态保值率着实证明了他身为小众车的保值神力。而且就像节目中我另找的那位车主大哥，他的r36保养得很好，虽然家里有很多车，但这辆r36依旧视若珍宝，有车友开出32万的高价人家依旧不卖。第四种：停产系列最后一类就是停产了的车，这个我相信大家都懂，像拉法这样的我就不说了，那已经不是车了。还有比如被誉为二手车三大理财产品的：“三菱EVO ，保时捷997.2 ，大众r36” ，再比如前一阵刚停止引入国内的丰田86 ，这些车的二手车价都超保值。原因很简单，车就那么多，但想玩的人不断。我兄弟堂主带现在每次提把brz卖了还要扇自己耳光。希望我的回答能对大家有帮助嘻嘻喜欢我的回答的兄弟们别忘了点个赞呦~么么哒~欢迎大家在评论区分享大家自己中意的保值神车一起来哄抬物价吼吼~十万左右的预算可以选择的二手车非常多，如果要求有面子，有特点的二手车可以考虑一些豪华品牌车型。不过要注意豪华品牌二手车虽然价格不高，但后续的油耗以及保养要高于一些普通合资品牌。结合您的预算及用车需求，建议选择一些二线豪华品牌中级车或者一些有特点、有逼格的小众车型。沃尔沃-S60众所周知沃尔沃这个品牌以安全著称，一直都是正儿八经的北欧豪华品牌，只不过在国内有些水土不服，销量一直不高，保值率也比较低。10万元左右，可以买到2013年左右的S60 ，整体性价比还是很高的。同价位车型中， S60与天籁、雅阁、帕萨特等车型相比，无论是动力还是品牌，都要优于这些常见车型。选择S60可以说面子和里子都有了，只不过要注意沃尔沃车型的配件零整比极其高，维修和保养都不算便宜。MINI-CLUBMANmini的车型整体比较小众，但其外观可以说是男女通吃，整体外观设计复古、可爱，有腔调，有逼格。10万以内买到2013年上牌的CLUBMAN不算难，虽然现在mini已经换代了，但上一代车型仍然经典，一点儿都没有过时的感觉。MINI的不足主要是空间偏小，而CLUBMAN在mini车系中算是比较大的了，后排勉强也可以坐下成年人，具备一定实用性。凯迪拉克-ATS如果可以适当增加一点预算的话，可以买到2014年上牌的进口ATS 。在同价位车型中，结合品牌、动力、配置、车龄来说，二手的ATS还是非常值得入手的，目前差不多12-13万就可以买到。这车最大的优点是动力强，同价位车型中它的动力水平绝对是中上等了。缺点就是保值率比较低，但购买二手车的话，保值率低可以理解为性价比高，前几年贬值最多的部分由第一任车主承担了，整体来说比较推荐。10万以内买一台B级二手车的话，可选性还是比较广泛的，关键就是看您的需求了，比如是否考虑面子问题？考虑保值率？还是纯家用要求性价比？由于每台车的品牌价值，或者保值率的高低，使得它在二手车市场的表现都是有差异的，每个人的选择二手车都需求也是不同的，因此并不好直接推荐。前几天我自己的朋友，去市场上找我，也是花10万上下买一台二手车，但是要求有点面子，倒是没有说的那么直接，就是说开出去与众不同的那种，我们给他推荐了一台2014款的沃尔沃S60 ，正好符合预算，这台车还算可以，至少不算很过时，成色也很好，在二线豪华品牌中，沃尔沃算是相对不保值的，您有这种需求的话也可以去考虑一下， 10万左右2014款的低配车型正常车况的可以选择，当然，您需要一线豪华品牌的话，比如奥迪A4、宝马3系这种，则要考虑2010年左右上牌的。不过，没有特殊需求，作为家用车日常使用的话，我们并不推荐此类车型，主要还是主流的B级轿车，那么，又有两个问题摆在面前，那就是您是否考虑保值率？如果这台二手车只是作为过渡，开上两年再换车的话，那么则需要选择高保值率的，这种车型掉价已经趋于稳定，即便玩上一两年再卖，也不至于赔太多，低保值率的短期内再卖，考虑过户等问题，有的车型甚至要折一半的价格。高保值率的话，我们主要推荐大众、丰田、本田、日产这些品牌，也就是南北大众的帕萨特、迈腾，两田的凯美瑞和雅阁，日产的天籁等，但是这种车型的车龄，相对也要长一些，多数为2013-2014年上牌的车辆，考虑这类车型的话，这几款可以重点关注。如果买回来暂时不考虑换车，只是要求纯家用，性价比高的二手车，那么我们可以考虑保值率低的品牌了，保值率越低，意味着二手车价格越便宜，车龄相对也更短，性价比则更高，此类车型可以考虑美、韩、法系品牌，美系车确实便宜，像是君越、蒙迪欧这种，不过美系车的油耗是硬伤，特别是二手车，还要考虑车况，并不建议入手，我有朋友曾买过一台君越，那油耗真是无敌了， 200块钱油出去转转就没了。这种车型的话，我还是比较喜欢韩系车，比如北京现代的名图、索纳塔，说到这里，有些人会说名图不算B级轿车，其实这个就不要争论了，无论从轴距和它的厂家定义来看，它就是一台B级车，而且性价比还挺高，另外索纳塔也非常好，虽然销量不好，但是我们不能否认它的性价比，相比于同系的起亚K5 ，无论油耗、动力、空间来说，索纳塔都更有优势，而且这种车型2015年的上牌的可以随便选，排放都是国五标准，运气好还能选到2016年的。好了，这就是我个人的推荐了，更多二手车的问题，可以关注我，一一为您解答！首先可以很明确的告诉你，可选择的很多，随着中国市场车型越来越丰富细化，你的选择性也很多，六万左右车价，推荐几个，仅供参考， 11年左右1.6升polo ， 11年左右朗逸，宝来， 12左右桑塔纳，捷达， 10左右花冠，卡罗拉， 12年左右经典福克斯，嘉年华， 11年左右锋范， 13年左右1.3飞度， 10年左右思域，以上种种，仅参考，还有很多车型没有列举，可以自己去查一下根据您经常出差，有时候在车里睡觉的工作性质，推荐您购买二手的广汽三菱欧蓝德2.0升车型。推荐的理由有以下几点:第一：底盘高，适合您出差的各种路况欧蓝德属于中型SUV ，全系标配18寸轮毂，最大离地间隙215mm ，可以应对出差时遇到的恶劣路况。第二：空间大，后排座椅能放平，满足在车内睡觉的需求不论是5座车型还是7座车型，欧蓝德的后排座椅均能整体放到，形成一个进深为350-1700mm ，宽度为1000mm ，高度为800mm超大空间，相当一张大大的床铺。如果再铺上一层软垫，就可以舒服地睡上一宿了。第三：质量稳定，油耗较低，长途出差省费用作为日系车的欧蓝德有着良好的用户口碑，质量稳定，油耗较低。综合油耗约在8.5升/公里左右，跑高速可低至6.5升，所以为您长途出差也能省下不少费用。搭配2.0升自然吸气和CVT的动力组合，技术简单成熟且耐用，购买二手车小毛病少，日后使用也省心放心。广汽三菱欧蓝德的二手车保值率为64.28% ， 2.0升排量的车型动力够用，价格也便宜。根据使用年限和公里数的不同，基本成交价在9.5-13万之间。在购买二手车时，要认真检查车况，重点查看有无事故碰撞维修痕迹和泡水情况。建议选择正规且较大的二手车交易平台或公司。谢邀吱~新的一年先祝各位兄弟说起“感觉二手车不便宜”这个问题，也是我做吱车线下店以来被问的最多的一个问题。特别是有些客户来说：“老鼠啊，我老喜欢你的节目了，就信你找的二手车！帮我找一台飞度，要小毛病少的，年限不要超过3年，靠你了啊兄弟！”结果我和店里淘车小哥一通跑，最后找了辆靠谱的车源给买家，买家第一反应基本都是：“老鼠啊，这车况挺好的，不过就是这价格，跟我买新车没差多少啊” ，这种情况特别普遍，虽说有很多客户兄弟不理解，觉得可能是我们从中故意抬高价格了，但事实是有些车型行情就是这样，同行们看了应该都懂嘻嘻。下面就跟大家详细说说下面四种“二手车不便宜”的情况·变态神车系列·新车卖不动系列·小众系列·停产系列第一种：变态神车这一类车不以价格区分，肯可能是几万块“代步神车” ，也可能是秒天秒地的“本田超跑” ，也可能是百万级的“大哥专享” ，这一类车在大家口中有着出奇好的口碑，都有着自己被奉为神车的点，被大家口口相传，买的人多，毛病少，新车价格和二手价格自然就居高不下。比如被冠以“魔术空间”“平民超跑GK5”头衔的本田飞度，再比如“同级无敌手”的汉兰达， “陆地霸王”陆巡，以及奔驰G ， “明星保姆车”埃尔法等等，这些所谓“神车”的二手价格都高的吓人。对于这类二手车，我给的意见就是，不买，吼吼飞度要买嘛就咬咬牙买个新车。第二类：新车卖不动系列这类车的特点就是因为各种原因新车都卖不动，有小伙伴会想了，新车卖不动，拿保值率肯定低啊，这样来说，买二手车岂不超值啊。其实不对，这类车新车卖不动，所以新车的折扣都很大，这样一对比二手车的价格就没那么大竞争力了啊。就拿捷豹F-type举个栗子（捷豹公关来打我呀嘻嘻）这是二手车价格，开了两年 1万多公里价格在60万左右。看起来还挺划算啊，新车全下来八九十呢。下面来看看新车终端价新车终端才52 ，全办下来也就59多，二手车价格毫无优势。所以，兄弟们，看到二手价格的时候，比下新车终端价有惊喜呦~第三种：小众系列这类车顾名思义就是十分小众，买的人少，这类车的二手价格也很高，原因很简单，正因为小众，所以玩这个车的圈子很小，车也更少。买了这些车的人都当儿子养着，即使出手，少一分钱可能也不会卖。就像我之前那辆a45 ，和我现在这辆R36 。就拿R36举例子（大家没看过那期节目的可以关注微信公众号“李老鼠说车”看哟~）这个车08年上市的时候买的人就很少，花50多万买一辆3.6排量的旅行车，这实属小众。如今10年过去了，这个车25万左右近50%的变态保值率着实证明了他身为小众车的保值神力。而且就像节目中我另找的那位车主大哥，他的r36保养得很好，虽然家里有很多车，但这辆r36依旧视若珍宝，有车友开出32万的高价人家依旧不卖。第四种：停产系列最后一类就是停产了的车，这个我相信大家都懂，像拉法这样的我就不说了，那已经不是车了。还有比如被誉为二手车三大理财产品的：“三菱EVO ，保时捷997.2 ，大众r36” ，再比如前一阵刚停止引入国内的丰田86 ，这些车的二手车价都超保值。原因很简单，车就那么多，但想玩的人不断。我兄弟堂主带现在每次提把brz卖了还要扇自己耳光。希望我的回答能对大家有帮助嘻嘻喜欢我的回答的兄弟们别忘了点个赞呦~么么哒~欢迎大家在评论区分享大家自己中意的保值神车一起来哄抬物价吼吼~十万左右的预算可以选择的二手车非常多，如果要求有面子，有特点的二手车可以考虑一些豪华品牌车型。不过要注意豪华品牌二手车虽然价格不高，但后续的油耗以及保养要高于一些普通合资品牌。结合您的预算及用车需求，建议选择一些二线豪华品牌中级车或者一些有特点、有逼格的小众车型。沃尔沃-S60众所周知沃尔沃这个品牌以安全著称，一直都是正儿八经的北欧豪华品牌，只不过在国内有些水土不服，销量一直不高，保值率也比较低。10万元左右，可以买到2013年左右的S60 ，整体性价比还是很高的。同价位车型中， S60与天籁、雅阁、帕萨特等车型相比，无论是动力还是品牌，都要优于这些常见车型。选择S60可以说面子和里子都有了，只不过要注意沃尔沃车型的配件零整比极其高，维修和保养都不算便宜。MINI-CLUBMANmini的车型整体比较小众，但其外观可以说是男女通吃，整体外观设计复古、可爱，有腔调，有逼格。10万以内买到2013年上牌的CLUBMAN不算难，虽然现在mini已经换代了，但上一代车型仍然经典，一点儿都没有过时的感觉。MINI的不足主要是空间偏小，而CLUBMAN在mini车系中算是比较大的了，后排勉强也可以坐下成年人，具备一定实用性。凯迪拉克-ATS如果可以适当增加一点预算的话，可以买到2014年上牌的进口ATS 。在同价位车型中，结合品牌、动力、配置、车龄来说，二手的ATS还是非常值得入手的，目前差不多12-13万就可以买到。这车最大的优点是动力强，同价位车型中它的动力水平绝对是中上等了。缺点就是保值率比较低，但购买二手车的话，保值率低可以理解为性价比高，前几年贬值最多的部分由第一任车主承担了，整体来说比较推荐。10万以内买一台B级二手车的话，可选性还是比较广泛的，关键就是看您的需求了，比如是否考虑面子问题？考虑保值率？还是纯家用要求性价比？由于每台车的品牌价值，或者保值率的高低，使得它在二手车市场的表现都是有差异的，每个人的选择二手车都需求也是不同的，因此并不好直接推荐。前几天我自己的朋友，去市场上找我，也是花10万上下买一台二手车，但是要求有点面子，倒是没有说的那么直接，就是说开出去与众不同的那种，我们给他推荐了一台2014款的沃尔沃S60 ，正好符合预算，这台车还算可以，至少不算很过时，成色也很好，在二线豪华品牌中，沃尔沃算是相对不保值的，您有这种需求的话也可以去考虑一下， 10万左右2014款的低配车型正常车况的可以选择，当然，您需要一线豪华品牌的话，比如奥迪A4、宝马3系这种，则要考虑2010年左右上牌的。不过，没有特殊需求，作为家用车日常使用的话，我们并不推荐此类车型，主要还是主流的B级轿车，那么，又有两个问题摆在面前，那就是您是否考虑保值率？如果这台二手车只是作为过渡，开上两年再换车的话，那么则需要选择高保值率的，这种车型掉价已经趋于稳定，即便玩上一两年再卖，也不至于赔太多，低保值率的短期内再卖，考虑过户等问题，有的车型甚至要折一半的价格。高保值率的话，我们主要推荐大众、丰田、本田、日产这些品牌，也就是南北大众的帕萨特、迈腾，两田的凯美瑞和雅阁，日产的天籁等，但是这种车型的车龄，相对也要长一些，多数为2013-2014年上牌的车辆，考虑这类车型的话，这几款可以重点关注。如果买回来暂时不考虑换车，只是要求纯家用，性价比高的二手车，那么我们可以考虑保值率低的品牌了，保值率越低，意味着二手车价格越便宜，车龄相对也更短，性价比则更高，此类车型可以考虑美、韩、法系品牌，美系车确实便宜，像是君越、蒙迪欧这种，不过美系车的油耗是硬伤，特别是二手车，还要考虑车况，并不建议入手，我有朋友曾买过一台君越，那油耗真是无敌了， 200块钱油出去转转就没了。这种车型的话，我还是比较喜欢韩系车，比如北京现代的名图、索纳塔，说到这里，有些人会说名图不算B级轿车，其实这个就不要争论了，无论从轴距和它的厂家定义来看，它就是一台B级车，而且性价比还挺高，另外索纳塔也非常好，虽然销量不好，但是我们不能否认它的性价比，相比于同系的起亚K5 ，无论油耗、动力、空间来说，索纳塔都更有优势，而且这种车型2015年的上牌的可以随便选，排放都是国五标准，运气好还能选到2016年的。好了，这就是我个人的推荐了，更多二手车的问题，可以关注我，一一为您解答！首先可以很明确的告诉你，可选择的很多，随着中国市场车型越来越丰富细化，你的选择性也很多，六万左右车价，推荐几个，仅供参考， 11年左右1.6升polo ， 11年左右朗逸，宝来， 12左右桑塔纳，捷达， 10左右花冠，卡罗拉， 12年左右经典福克斯，嘉年华， 11年左右锋范， 13年左右1.3飞度， 10年左右思域，以上种种，仅参考，还有很多车型没有列举，可以自己去查一下根据您经常出差，有时候在车里睡觉的工作性质，推荐您购买二手的广汽三菱欧蓝德2.0升车型。推荐的理由有以下几点:第一：底盘高，适合您出差的各种路况欧蓝德属于中型SUV ，全系标配18寸轮毂，最大离地间隙215mm ，可以应对出差时遇到的恶劣路况。第二：空间大，后排座椅能放平，满足在车内睡觉的需求不论是5座车型还是7座车型，欧蓝德的后排座椅均能整体放到，形成一个进深为350-1700mm ，宽度为1000mm ，高度为800mm超大空间，相当一张大大的床铺。如果再铺上一层软垫，就可以舒服地睡上一宿了。第三：质量稳定，油耗较低，长途出差省费用作为日系车的欧蓝德有着良好的用户口碑，质量稳定，油耗较低。综合油耗约在8.5升/公里左右，跑高速可低至6.5升，所以为您长途出差也能省下不少费用。搭配2.0升自然吸气和CVT的动力组合，技术简单成熟且耐用，购买二手车小毛病少，日后使用也省心放心。广汽三菱欧蓝德的二手车保值率为64.28% ， 2.0升排量的车型动力够用，价格也便宜。根据使用年限和公里数的不同，基本成交价在9.5-13万之间。在购买二手车时，要认真检查车况，重点查看有无事故碰撞维修痕迹和泡水情况。建议选择正规且较大的二手车交易平台或公司。谢邀！究车联盟前来报道！这里是一支研究二手车六年的专业团队！12年的奥迪A4L根据不同的车辆配置、公里数、排量、车源地等原因，价格而区间会在10到12之间浮动。以下，我提供一些可参考的数据给你：2012 四驱豪华版 12w公里， 11.5-12左右2012灰色标准型 13w公里， 10.5-11左右2012舒适型带座椅加热 12w公里， 10.8-11.3左右二手市场上各种车辆信息鱼龙混杂，在购买的时候一定要擦亮眼睛，找一个靠谱的人帮自己仔细挑选验车，才能买到合适的车辆。以上就是我的全部回答，希望对你有所帮助。欢迎关注我们的抖音账号：究车小队，了解更多二手车知识！谢邀吱~新的一年先祝各位兄弟说起“感觉二手车不便宜”这个问题，也是我做吱车线下店以来被问的最多的一个问题。特别是有些客户来说：“老鼠啊，我老喜欢你的节目了，就信你找的二手车！帮我找一台飞度，要小毛病少的，年限不要超过3年，靠你了啊兄弟！”结果我和店里淘车小哥一通跑，最后找了辆靠谱的车源给买家，买家第一反应基本都是：“老鼠啊，这车况挺好的，不过就是这价格，跟我买新车没差多少啊” ，这种情况特别普遍，虽说有很多客户兄弟不理解，觉得可能是我们从中故意抬高价格了，但事实是有些车型行情就是这样，同行们看了应该都懂嘻嘻。下面就跟大家详细说说下面四种“二手车不便宜”的情况·变态神车系列·新车卖不动系列·小众系列·停产系列第一种：变态神车这一类车不以价格区分，肯可能是几万块“代步神车” ，也可能是秒天秒地的“本田超跑” ，也可能是百万级的“大哥专享” ，这一类车在大家口中有着出奇好的口碑，都有着自己被奉为神车的点，被大家口口相传，买的人多，毛病少，新车价格和二手价格自然就居高不下。比如被冠以“魔术空间”“平民超跑GK5”头衔的本田飞度，再比如“同级无敌手”的汉兰达， “陆地霸王”陆巡，以及奔驰G ， “明星保姆车”埃尔法等等，这些所谓“神车”的二手价格都高的吓人。对于这类二手车，我给的意见就是，不买，吼吼飞度要买嘛就咬咬牙买个新车。第二类：新车卖不动系列这类车的特点就是因为各种原因新车都卖不动，有小伙伴会想了，新车卖不动，拿保值率肯定低啊，这样来说，买二手车岂不超值啊。其实不对，这类车新车卖不动，所以新车的折扣都很大，这样一对比二手车的价格就没那么大竞争力了啊。就拿捷豹F-type举个栗子（捷豹公关来打我呀嘻嘻）这是二手车价格，开了两年 1万多公里价格在60万左右。看起来还挺划算啊，新车全下来八九十呢。下面来看看新车终端价新车终端才52 ，全办下来也就59多，二手车价格毫无优势。所以，兄弟们，看到二手价格的时候，比下新车终端价有惊喜呦~第三种：小众系列这类车顾名思义就是十分小众，买的人少，这类车的二手价格也很高，原因很简单，正因为小众，所以玩这个车的圈子很小，车也更少。买了这些车的人都当儿子养着，即使出手，少一分钱可能也不会卖。就像我之前那辆a45 ，和我现在这辆R36 。就拿R36举例子（大家没看过那期节目的可以关注微信公众号“李老鼠说车”看哟~）这个车08年上市的时候买的人就很少，花50多万买一辆3.6排量的旅行车，这实属小众。如今10年过去了，这个车25万左右近50%的变态保值率着实证明了他身为小众车的保值神力。而且就像节目中我另找的那位车主大哥，他的r36保养得很好，虽然家里有很多车，但这辆r36依旧视若珍宝，有车友开出32万的高价人家依旧不卖。第四种：停产系列最后一类就是停产了的车，这个我相信大家都懂，像拉法这样的我就不说了，那已经不是车了。还有比如被誉为二手车三大理财产品的：“三菱EVO ，保时捷997.2 ，大众r36” ，再比如前一阵刚停止引入国内的丰田86 ，这些车的二手车价都超保值。原因很简单，车就那么多，但想玩的人不断。我兄弟堂主带现在每次提把brz卖了还要扇自己耳光。希望我的回答能对大家有帮助嘻嘻喜欢我的回答的兄弟们别忘了点个赞呦~么么哒~欢迎大家在评论区分享大家自己中意的保值神车一起来哄抬物价吼吼~十万左右的预算可以选择的二手车非常多，如果要求有面子，有特点的二手车可以考虑一些豪华品牌车型。不过要注意豪华品牌二手车虽然价格不高，但后续的油耗以及保养要高于一些普通合资品牌。结合您的预算及用车需求，建议选择一些二线豪华品牌中级车或者一些有特点、有逼格的小众车型。沃尔沃-S60众所周知沃尔沃这个品牌以安全著称，一直都是正儿八经的北欧豪华品牌，只不过在国内有些水土不服，销量一直不高，保值率也比较低。10万元左右，可以买到2013年左右的S60 ，整体性价比还是很高的。同价位车型中， S60与天籁、雅阁、帕萨特等车型相比，无论是动力还是品牌，都要优于这些常见车型。选择S60可以说面子和里子都有了，只不过要注意沃尔沃车型的配件零整比极其高，维修和保养都不算便宜。MINI-CLUBMANmini的车型整体比较小众，但其外观可以说是男女通吃，整体外观设计复古、可爱，有腔调，有逼格。10万以内买到2013年上牌的CLUBMAN不算难，虽然现在mini已经换代了，但上一代车型仍然经典，一点儿都没有过时的感觉。MINI的不足主要是空间偏小，而CLUBMAN在mini车系中算是比较大的了，后排勉强也可以坐下成年人，具备一定实用性。凯迪拉克-ATS如果可以适当增加一点预算的话，可以买到2014年上牌的进口ATS 。在同价位车型中，结合品牌、动力、配置、车龄来说，二手的ATS还是非常值得入手的，目前差不多12-13万就可以买到。这车最大的优点是动力强，同价位车型中它的动力水平绝对是中上等了。缺点就是保值率比较低，但购买二手车的话，保值率低可以理解为性价比高，前几年贬值最多的部分由第一任车主承担了，整体来说比较推荐。10万以内买一台B级二手车的话，可选性还是比较广泛的，关键就是看您的需求了，比如是否考虑面子问题？考虑保值率？还是纯家用要求性价比？由于每台车的品牌价值，或者保值率的高低，使得它在二手车市场的表现都是有差异的，每个人的选择二手车都需求也是不同的，因此并不好直接推荐。前几天我自己的朋友，去市场上找我，也是花10万上下买一台二手车，但是要求有点面子，倒是没有说的那么直接，就是说开出去与众不同的那种，我们给他推荐了一台2014款的沃尔沃S60 ，正好符合预算，这台车还算可以，至少不算很过时，成色也很好，在二线豪华品牌中，沃尔沃算是相对不保值的，您有这种需求的话也可以去考虑一下， 10万左右2014款的低配车型正常车况的可以选择，当然，您需要一线豪华品牌的话，比如奥迪A4、宝马3系这种，则要考虑2010年左右上牌的。不过，没有特殊需求，作为家用车日常使用的话，我们并不推荐此类车型，主要还是主流的B级轿车，那么，又有两个问题摆在面前，那就是您是否考虑保值率？如果这台二手车只是作为过渡，开上两年再换车的话，那么则需要选择高保值率的，这种车型掉价已经趋于稳定，即便玩上一两年再卖，也不至于赔太多，低保值率的短期内再卖，考虑过户等问题，有的车型甚至要折一半的价格。高保值率的话，我们主要推荐大众、丰田、本田、日产这些品牌，也就是南北大众的帕萨特、迈腾，两田的凯美瑞和雅阁，日产的天籁等，但是这种车型的车龄，相对也要长一些，多数为2013-2014年上牌的车辆，考虑这类车型的话，这几款可以重点关注。如果买回来暂时不考虑换车，只是要求纯家用，性价比高的二手车，那么我们可以考虑保值率低的品牌了，保值率越低，意味着二手车价格越便宜，车龄相对也更短，性价比则更高，此类车型可以考虑美、韩、法系品牌，美系车确实便宜，像是君越、蒙迪欧这种，不过美系车的油耗是硬伤，特别是二手车，还要考虑车况，并不建议入手，我有朋友曾买过一台君越，那油耗真是无敌了， 200块钱油出去转转就没了。这种车型的话，我还是比较喜欢韩系车，比如北京现代的名图、索纳塔，说到这里，有些人会说名图不算B级轿车，其实这个就不要争论了，无论从轴距和它的厂家定义来看，它就是一台B级车，而且性价比还挺高，另外索纳塔也非常好，虽然销量不好，但是我们不能否认它的性价比，相比于同系的起亚K5 ，无论油耗、动力、空间来说，索纳塔都更有优势，而且这种车型2015年的上牌的可以随便选，排放都是国五标准，运气好还能选到2016年的。好了，这就是我个人的推荐了，更多二手车的问题，可以关注我，一一为您解答！首先可以很明确的告诉你，可选择的很多，随着中国市场车型越来越丰富细化，你的选择性也很多，六万左右车价，推荐几个，仅供参考， 11年左右1.6升polo ， 11年左右朗逸，宝来， 12左右桑塔纳，捷达， 10左右花冠，卡罗拉， 12年左右经典福克斯，嘉年华， 11年左右锋范， 13年左右1.3飞度， 10年左右思域，以上种种，仅参考，还有很多车型没有列举，可以自己去查一下根据您经常出差，有时候在车里睡觉的工作性质，推荐您购买二手的广汽三菱欧蓝德2.0升车型。推荐的理由有以下几点:第一：底盘高，适合您出差的各种路况欧蓝德属于中型SUV ，全系标配18寸轮毂，最大离地间隙215mm ，可以应对出差时遇到的恶劣路况。第二：空间大，后排座椅能放平，满足在车内睡觉的需求不论是5座车型还是7座车型，欧蓝德的后排座椅均能整体放到，形成一个进深为350-1700mm ，宽度为1000mm ，高度为800mm超大空间，相当一张大大的床铺。如果再铺上一层软垫，就可以舒服地睡上一宿了。第三：质量稳定，油耗较低，长途出差省费用作为日系车的欧蓝德有着良好的用户口碑，质量稳定，油耗较低。综合油耗约在8.5升/公里左右，跑高速可低至6.5升，所以为您长途出差也能省下不少费用。搭配2.0升自然吸气和CVT的动力组合，技术简单成熟且耐用，购买二手车小毛病少，日后使用也省心放心。广汽三菱欧蓝德的二手车保值率为64.28% ， 2.0升排量的车型动力够用，价格也便宜。根据使用年限和公里数的不同，基本成交价在9.5-13万之间。在购买二手车时，要认真检查车况，重点查看有无事故碰撞维修痕迹和泡水情况。建议选择正规且较大的二手车交易平台或公司。谢邀！究车联盟前来报道！这里是一支研究二手车六年的专业团队！12年的奥迪A4L根据不同的车辆配置、公里数、排量、车源地等原因，价格而区间会在10到12之间浮动。以下，我提供一些可参考的数据给你：2012 四驱豪华版 12w公里， 11.5-12左右2012灰色标准型 13w公里， 10.5-11左右2012舒适型带座椅加热 12w公里， 10.8-11.3左右二手市场上各种车辆信息鱼龙混杂，在购买的时候一定要擦亮眼睛，找一个靠谱的人帮自己仔细挑选验车，才能买到合适的车辆。以上就是我的全部回答，希望对你有所帮助。欢迎关注我们的抖音账号：究车小队，了解更多二手车知识！09年的雅阁为八代雅阁，是销量最高的一代雅阁，也是被誉为B级车标杆的一代。八代雅阁产品质量和历代雅阁一样很省心，大件的故障率很低，发动机变速箱匹配不错。正常保养正常驾驶的情况下， 15万公里几乎没什么毛病。产品质量是很不错的，但雅阁并不是一个各方面都优秀的产品，在噪音控制方面一直不好，八代雅阁高速超过90km/h后，胎噪、风噪、发动机噪音都要比同级别其它车型明显。（后期更换静音胎会改善不少）八代雅阁故障率最高的一个部件为方向机，这个部件10万公路左右可能就要进行更换了，好在更换成本并不高。2.0版本的八代雅阁高速还会有方向盘抖动的现象，但不影响驾驶安全。车况正常的话09年2.4雅阁，它的市场价要在7-8万左右，具体看车况、配置、地区。如果大家有什么关于新车、二手车方面的疑问（包括二手车价格的疑问），都可以关注头条号【帮手说车】进行私信提问，我们有问必答！注明：输入问题时必须带上关键词：【帮手】否则不能得到回复！谢邀吱~新的一年先祝各位兄弟说起“感觉二手车不便宜”这个问题，也是我做吱车线下店以来被问的最多的一个问题。特别是有些客户来说：“老鼠啊，我老喜欢你的节目了，就信你找的二手车！帮我找一台飞度，要小毛病少的，年限不要超过3年，靠你了啊兄弟！”结果我和店里淘车小哥一通跑，最后找了辆靠谱的车源给买家，买家第一反应基本都是：“老鼠啊，这车况挺好的，不过就是这价格，跟我买新车没差多少啊” ，这种情况特别普遍，虽说有很多客户兄弟不理解，觉得可能是我们从中故意抬高价格了，但事实是有些车型行情就是这样，同行们看了应该都懂嘻嘻。下面就跟大家详细说说下面四种“二手车不便宜”的情况·变态神车系列·新车卖不动系列·小众系列·停产系列第一种：变态神车这一类车不以价格区分，肯可能是几万块“代步神车” ，也可能是秒天秒地的“本田超跑” ，也可能是百万级的“大哥专享” ，这一类车在大家口中有着出奇好的口碑，都有着自己被奉为神车的点，被大家口口相传，买的人多，毛病少，新车价格和二手价格自然就居高不下。比如被冠以“魔术空间”“平民超跑GK5”头衔的本田飞度，再比如“同级无敌手”的汉兰达， “陆地霸王”陆巡，以及奔驰G ， “明星保姆车”埃尔法等等，这些所谓“神车”的二手价格都高的吓人。对于这类二手车，我给的意见就是，不买，吼吼飞度要买嘛就咬咬牙买个新车。第二类：新车卖不动系列这类车的特点就是因为各种原因新车都卖不动，有小伙伴会想了，新车卖不动，拿保值率肯定低啊，这样来说，买二手车岂不超值啊。其实不对，这类车新车卖不动，所以新车的折扣都很大，这样一对比二手车的价格就没那么大竞争力了啊。就拿捷豹F-type举个栗子（捷豹公关来打我呀嘻嘻）这是二手车价格，开了两年 1万多公里价格在60万左右。看起来还挺划算啊，新车全下来八九十呢。下面来看看新车终端价新车终端才52 ，全办下来也就59多，二手车价格毫无优势。所以，兄弟们，看到二手价格的时候，比下新车终端价有惊喜呦~第三种：小众系列这类车顾名思义就是十分小众，买的人少，这类车的二手价格也很高，原因很简单，正因为小众，所以玩这个车的圈子很小，车也更少。买了这些车的人都当儿子养着，即使出手，少一分钱可能也不会卖。就像我之前那辆a45 ，和我现在这辆R36 。就拿R36举例子（大家没看过那期节目的可以关注微信公众号“李老鼠说车”看哟~）这个车08年上市的时候买的人就很少，花50多万买一辆3.6排量的旅行车，这实属小众。如今10年过去了，这个车25万左右近50%的变态保值率着实证明了他身为小众车的保值神力。而且就像节目中我另找的那位车主大哥，他的r36保养得很好，虽然家里有很多车，但这辆r36依旧视若珍宝，有车友开出32万的高价人家依旧不卖。第四种：停产系列最后一类就是停产了的车，这个我相信大家都懂，像拉法这样的我就不说了，那已经不是车了。还有比如被誉为二手车三大理财产品的：“三菱EVO ，保时捷997.2 ，大众r36” ，再比如前一阵刚停止引入国内的丰田86 ，这些车的二手车价都超保值。原因很简单，车就那么多，但想玩的人不断。我兄弟堂主带现在每次提把brz卖了还要扇自己耳光。希望我的回答能对大家有帮助嘻嘻喜欢我的回答的兄弟们别忘了点个赞呦~么么哒~欢迎大家在评论区分享大家自己中意的保值神车一起来哄抬物价吼吼~十万左右的预算可以选择的二手车非常多，如果要求有面子，有特点的二手车可以考虑一些豪华品牌车型。不过要注意豪华品牌二手车虽然价格不高，但后续的油耗以及保养要高于一些普通合资品牌。结合您的预算及用车需求，建议选择一些二线豪华品牌中级车或者一些有特点、有逼格的小众车型。沃尔沃-S60众所周知沃尔沃这个品牌以安全著称，一直都是正儿八经的北欧豪华品牌，只不过在国内有些水土不服，销量一直不高，保值率也比较低。10万元左右，可以买到2013年左右的S60 ，整体性价比还是很高的。同价位车型中， S60与天籁、雅阁、帕萨特等车型相比，无论是动力还是品牌，都要优于这些常见车型。选择S60可以说面子和里子都有了，只不过要注意沃尔沃车型的配件零整比极其高，维修和保养都不算便宜。MINI-CLUBMANmini的车型整体比较小众，但其外观可以说是男女通吃，整体外观设计复古、可爱，有腔调，有逼格。10万以内买到2013年上牌的CLUBMAN不算难，虽然现在mini已经换代了，但上一代车型仍然经典，一点儿都没有过时的感觉。MINI的不足主要是空间偏小，而CLUBMAN在mini车系中算是比较大的了，后排勉强也可以坐下成年人，具备一定实用性。凯迪拉克-ATS如果可以适当增加一点预算的话，可以买到2014年上牌的进口ATS 。在同价位车型中，结合品牌、动力、配置、车龄来说，二手的ATS还是非常值得入手的，目前差不多12-13万就可以买到。这车最大的优点是动力强，同价位车型中它的动力水平绝对是中上等了。缺点就是保值率比较低，但购买二手车的话，保值率低可以理解为性价比高，前几年贬值最多的部分由第一任车主承担了，整体来说比较推荐。10万以内买一台B级二手车的话，可选性还是比较广泛的，关键就是看您的需求了，比如是否考虑面子问题？考虑保值率？还是纯家用要求性价比？由于每台车的品牌价值，或者保值率的高低，使得它在二手车市场的表现都是有差异的，每个人的选择二手车都需求也是不同的，因此并不好直接推荐。前几天我自己的朋友，去市场上找我，也是花10万上下买一台二手车，但是要求有点面子，倒是没有说的那么直接，就是说开出去与众不同的那种，我们给他推荐了一台2014款的沃尔沃S60 ，正好符合预算，这台车还算可以，至少不算很过时，成色也很好，在二线豪华品牌中，沃尔沃算是相对不保值的，您有这种需求的话也可以去考虑一下， 10万左右2014款的低配车型正常车况的可以选择，当然，您需要一线豪华品牌的话，比如奥迪A4、宝马3系这种，则要考虑2010年左右上牌的。不过，没有特殊需求，作为家用车日常使用的话，我们并不推荐此类车型，主要还是主流的B级轿车，那么，又有两个问题摆在面前，那就是您是否考虑保值率？如果这台二手车只是作为过渡，开上两年再换车的话，那么则需要选择高保值率的，这种车型掉价已经趋于稳定，即便玩上一两年再卖，也不至于赔太多，低保值率的短期内再卖，考虑过户等问题，有的车型甚至要折一半的价格。高保值率的话，我们主要推荐大众、丰田、本田、日产这些品牌，也就是南北大众的帕萨特、迈腾，两田的凯美瑞和雅阁，日产的天籁等，但是这种车型的车龄，相对也要长一些，多数为2013-2014年上牌的车辆，考虑这类车型的话，这几款可以重点关注。如果买回来暂时不考虑换车，只是要求纯家用，性价比高的二手车，那么我们可以考虑保值率低的品牌了，保值率越低，意味着二手车价格越便宜，车龄相对也更短，性价比则更高，此类车型可以考虑美、韩、法系品牌，美系车确实便宜，像是君越、蒙迪欧这种，不过美系车的油耗是硬伤，特别是二手车，还要考虑车况，并不建议入手，我有朋友曾买过一台君越，那油耗真是无敌了， 200块钱油出去转转就没了。这种车型的话，我还是比较喜欢韩系车，比如北京现代的名图、索纳塔，说到这里，有些人会说名图不算B级轿车，其实这个就不要争论了，无论从轴距和它的厂家定义来看，它就是一台B级车，而且性价比还挺高，另外索纳塔也非常好，虽然销量不好，但是我们不能否认它的性价比，相比于同系的起亚K5 ，无论油耗、动力、空间来说，索纳塔都更有优势，而且这种车型2015年的上牌的可以随便选，排放都是国五标准，运气好还能选到2016年的。好了，这就是我个人的推荐了，更多二手车的问题，可以关注我，一一为您解答！首先可以很明确的告诉你，可选择的很多，随着中国市场车型越来越丰富细化，你的选择性也很多，六万左右车价，推荐几个，仅供参考， 11年左右1.6升polo ， 11年左右朗逸，宝来， 12左右桑塔纳，捷达， 10左右花冠，卡罗拉， 12年左右经典福克斯，嘉年华， 11年左右锋范， 13年左右1.3飞度， 10年左右思域，以上种种，仅参考，还有很多车型没有列举，可以自己去查一下根据您经常出差，有时候在车里睡觉的工作性质，推荐您购买二手的广汽三菱欧蓝德2.0升车型。推荐的理由有以下几点:第一：底盘高，适合您出差的各种路况欧蓝德属于中型SUV ，全系标配18寸轮毂，最大离地间隙215mm ，可以应对出差时遇到的恶劣路况。第二：空间大，后排座椅能放平，满足在车内睡觉的需求不论是5座车型还是7座车型，欧蓝德的后排座椅均能整体放到，形成一个进深为350-1700mm ，宽度为1000mm ，高度为800mm超大空间，相当一张大大的床铺。如果再铺上一层软垫，就可以舒服地睡上一宿了。第三：质量稳定，油耗较低，长途出差省费用作为日系车的欧蓝德有着良好的用户口碑，质量稳定，油耗较低。综合油耗约在8.5升/公里左右，跑高速可低至6.5升，所以为您长途出差也能省下不少费用。搭配2.0升自然吸气和CVT的动力组合，技术简单成熟且耐用，购买二手车小毛病少，日后使用也省心放心。广汽三菱欧蓝德的二手车保值率为64.28% ， 2.0升排量的车型动力够用，价格也便宜。根据使用年限和公里数的不同，基本成交价在9.5-13万之间。在购买二手车时，要认真检查车况，重点查看有无事故碰撞维修痕迹和泡水情况。建议选择正规且较大的二手车交易平台或公司。谢邀！究车联盟前来报道！这里是一支研究二手车六年的专业团队！12年的奥迪A4L根据不同的车辆配置、公里数、排量、车源地等原因，价格而区间会在10到12之间浮动。以下，我提供一些可参考的数据给你：2012 四驱豪华版 12w公里， 11.5-12左右2012灰色标准型 13w公里， 10.5-11左右2012舒适型带座椅加热 12w公里， 10.8-11.3左右二手市场上各种车辆信息鱼龙混杂，在购买的时候一定要擦亮眼睛，找一个靠谱的人帮自己仔细挑选验车，才能买到合适的车辆。以上就是我的全部回答，希望对你有所帮助。欢迎关注我们的抖音账号：究车小队，了解更多二手车知识！09年的雅阁为八代雅阁，是销量最高的一代雅阁，也是被誉为B级车标杆的一代。八代雅阁产品质量和历代雅阁一样很省心，大件的故障率很低，发动机变速箱匹配不错。正常保养正常驾驶的情况下， 15万公里几乎没什么毛病。产品质量是很不错的，但雅阁并不是一个各方面都优秀的产品，在噪音控制方面一直不好，八代雅阁高速超过90km/h后，胎噪、风噪、发动机噪音都要比同级别其它车型明显。（后期更换静音胎会改善不少）八代雅阁故障率最高的一个部件为方向机，这个部件10万公路左右可能就要进行更换了，好在更换成本并不高。2.0版本的八代雅阁高速还会有方向盘抖动的现象，但不影响驾驶安全。车况正常的话09年2.4雅阁，它的市场价要在7-8万左右，具体看车况、配置、地区。如果大家有什么关于新车、二手车方面的疑问（包括二手车价格的疑问），都可以关注头条号【帮手说车】进行私信提问，我们有问必答！注明：输入问题时必须带上关键词：【帮手】否则不能得到回复！谢谢邀请，首先我们谈谈奥迪A4L ，我们按2.0T豪华配置来评估，车辆在无重大交通事故、水淹、火烧的前提下，结合车辆保养情况而定， 2010年入户9多万公里的A4L ，市场参考价在9.5-11.5万之间，如果按你说的车况还可以的情况下，十万元是可以入手的。至于你说用哈弗置换，但你未说明是哈弗哪一款车，如果你补一万元，那你的哈弗值九万元，这你就得自己化算一下。一般用这几个月，你在车价上亏20%左右正常。以上只是我的个人意见，希望对你有所帮助，也望大家留言评论一起讨论相关话题。谢谢!5 ，开两年的现代名图可以卖多少亲，您好！由于不知道车况及行驶里程，估计在原价打7或8折左右。裸车的7.5折，前提是未出险，无修理。6 ，现代名图二手车多少钱付费内容限时免费查看回答您好，很高兴为您解答问题。您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！现代名图这款车其实在国内的保有量还是非常的多的。这个现代名图二手车的价格主要的话是根据这个二手车的年限，根据这个车况，根据这个公里数来定这个二手车价格的。这个正常一般现在这个二手车价格大概在这个6万块钱左右的样子，这个公里数越长这个车就不保值，越便宜的。希望我的回答能够帮助您，祝您用车愉快。提问45000公里， 2016年购买的回答2016年的话，这个大概价格在75000左右的样子，公里数不多提问谢谢回答不用谢太客气了更多4条7 ，两年得北京现代汽车卖车是95万元现在能买多少钱这要看这款车目前的新车行情，加上车辆的年份、车况等因素，综合考虑之后才方便估价，您可以到卓杰行估价http://www.zhuo.com/assessment.html虽然我很聪明，但这么说真的难到我了8 ，刚买两个月的新车北京现代名图跑了一千多公里办其手续是168这样的车出手是最不划算的，如果与新车拉不开价格差，人家不会选择的。你的车现在正常二手车价格应该在13.5万左右。你好！买的时候多少钱啊？发张照片看看仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。十二万吧9 ，分期9万买的名图现在能卖多少钱二手车的价格是和年限和车况相关的，和分不分期并无关系呀。是计算你这辆车当时裸车价格的百分比，一般是第一年是当时裸车价格的百分之75左右，以后每年递减5%左右。【数据来源：中国二手网乘用车保值率】搜一下：分期9万买的名图,现在能卖多少钱再看看别人怎么说的。10 ，我身上10万块钱预计买名图要十四五万左右我朋友叫我买二手身上10万块钱，预计买名图，要十四五万左右，你朋友叫我买二手的，个人认为短时间过度的话二手车肯定比新车划算，如果打算长期开的话可以考虑贷款买新车。别买二手车，这就对了名图不看好你好！准B级车，开着还可以。空间很大。小毛病就是天窗有异响。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。11 ，现代名图高配开了一年半多点能卖多少钱汽车售价大致的范围应该是微面微型车3~6万，紧凑型轿车5~10万，中型轿车8~20万，大型轿车15~ ，小型SUV 6~15万中型 8~ ，货车，大客车不详，家用轿车，国产一般,6~12 ，合资 10~18 进口 15~ 看是什么品牌的车子，会有一定的加减额度。2年内的新车折旧最大，差不多还能值个百分之70差不多，霸道就是普拉多，顶配的60万左右，上好牌加上七七八八的，差不多合到60大几万了，算65万的话，最多值个40万，越豪华的车折旧越大，因为买得起豪华车的人，不差那点钱，他40万差不多能买个全新的低配的了，你想想，他是愿意花个40万买个旧车还是愿意花个40万买个新车，我朋友一个奔驰，开了3个月，裸车花了39万，后来卖了29万，你想想