1,我想在赣州市本市购买一辆二手货车2W左右想问下车辆过户两百块

2,前几天买了一个二手江铃厢式货车价格是否合理江铃的价格要高点,属于高端点的货车,江淮的康玲、骏铃,福田的奥铃,都可以考虑,只要上蓝牌照C照可以开的

3,预算十万左右想买辆厢式货车江铃特顺和星锐节油王这两款车哪款更值得买我开过4.2米的凯运,两年,没一点毛病,先说说优点,省油,声音小,速度快,隔音效果好,有倒车雷达,做工精细,松油自己就爬上坡了,安全!再说说缺点,送油爬坡是优点也是缺点,这车采用的电喷,由电脑统一控制导致给油要延迟一到两秒,拉两到三吨坡陡了就很难起步!总之拉重货超过4吨半以上不建议买江铃,主要它都采用油剎,虽然它加大刹车鼓,制动性很好,但是比起气刹还是有差距,没气就代表淋水只能装在车头上访,还有就是不能改气喇叭!对于电喷的车请你一定要注意及时更换柴油滤心器,一旦超过更换日期喷嘴就会出问题,特别江铃设计的是一个滤心器,修者上千,坏了得几千,千万注意一定要更换原厂的,一点不能马虎,用好了几年不坏,不爱惜让你修车的钱都找不回来!祝你生意兴隆,一路顺风!我开过4.2米的凯运,两年,没一点毛病,先说说优点,省油,声音小,速度快,隔音效果好,有倒车雷达,做工精细,松油自己就爬上坡了,安全!再说说缺点,送油爬坡是优点也是缺点,这车采用的电喷,由电脑统一控制导致给油要延迟一到两秒,拉两到三吨坡陡了就很难起步!总之拉重货超过4吨半以上不建议买江铃,主要它都采用油剎,虽然它加大刹车鼓,制动性很好,但是比起气刹还是有差距,没气就代表淋水只能装在车头上访,还有就是不能改气喇叭!对于电喷的车请你一定要注意及时更换柴油滤心器,一旦超过更换日期喷嘴就会出问题,特别江铃设计的是一个滤心器,修者上千,坏了得几千,千万注意一定要更换原厂的,一点不能马虎,用好了几年不坏,不爱惜让你修车的钱都找不回来!祝你生意兴隆,一路顺风!我开过4.2米的凯运,两年,没一点毛病,先说说优点,省油,声音小,速度快,隔音效果好,有倒车雷达,做工精细,松油自己就爬上坡了,安全!再说说缺点,送油爬坡是优点也是缺点,这车采用的电喷,由电脑统一控制导致给油要延迟一到两秒,拉两到三吨坡陡了就很难起步!总之拉重货超过4吨半以上不建议买江铃,主要它都采用油剎,虽然它加大刹车鼓,制动性很好,但是比起气刹还是有差距,没气就代表淋水只能装在车头上访,还有就是不能改气喇叭!对于电喷的车请你一定要注意及时更换柴油滤心器,一旦超过更换日期喷嘴就会出问题,特别江铃设计的是一个滤心器,修者上千,坏了得几千,千万注意一定要更换原厂的,一点不能马虎,用好了几年不坏,不爱惜让你修车的钱都找不回来!祝你生意兴隆,一路顺风!我开过4.2米的凯运,两年,没一点毛病,先说说优点,省油,声音小,速度快,隔音效果好,有倒车雷达,做工精细,松油自己就爬上坡了,安全!再说说缺点,送油爬坡是优点也是缺点,这车采用的电喷,由电脑统一控制导致给油要延迟一到两秒,拉两到三吨坡陡了就很难起步!总之拉重货超过4吨半以上不建议买江铃,主要它都采用油剎,虽然它加大刹车鼓,制动性很好,但是比起气刹还是有差距,没气就代表淋水只能装在车头上访,还有就是不能改气喇叭!对于电喷的车请你一定要注意及时更换柴油滤心器,一旦超过更换日期喷嘴就会出问题,特别江铃设计的是一个滤心器,修者上千,坏了得几千,千万注意一定要更换原厂的,一点不能马虎,用好了几年不坏,不爱惜让你修车的钱都找不回来!祝你生意兴隆,一路顺风!厢式货车以及轻客江铃确有主导地位,其他品牌的同类型产品即使产品力不差但是影响力还不足 。历经多年的全顺保有量更大,也决定了用车成本更低,从这个角度看的话特顺仍有一定优势 。江铃特顺10万预算仅能考虑2.8T短轴低顶版,指导价10.41万;车身尺寸4744*1972*2025,轴距2835mm 。这台车实际就是换标降级的老全顺,改用了域虎家族式前脸,多少有些另类 。动力采用2.8T涡轮增压柴油机,最大功率116kw、峰值扭力285牛米,匹配5挡手动变速箱 。动力储备还算充足,驾驶感受一般,已经有一种开货车的感觉 。悬架为前麦弗逊、后钢板弹簧,载物没有问题拉人会有一些颠簸感,安全配置标配ABS EBD,其他配置基本空白 。特顺这台车论颜值动力以及节油性,总体成绩是要比星锐略差一些的 。星锐1.9T已经调教出同样的动力水平,车身尺寸4900*2080*2370,长宽高都有优势纯为拉货实用性更强 。不过星锐的保有量远不如特顺(老全顺),后市场的维修配件储备更充足,用车成本会低很多,星锐还是过于依赖经销商 。在意用车成本的话建议考虑特顺,供参考 。如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新 。
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