沃尔沃汽车，沃尔沃的车好吗 _沃尔沃

1，沃尔沃的车好吗沃尔沃又叫富豪，原是瑞典的汽车制造商后被福特收购，2012年被我国吉利汽车收购。沃尔沃的理念是高档汽车和专用车辆，世界上口碑一流。在我国最早引进的应该是沃尔沃的豪华大巴了。具体的没研究过，但是沃尔沃的车口碑不错，号称最安全的车是杂牌应该不怎么好越野车抗造

2，沃尔沃是哪个国家的瑞典沃尔沃是瑞典著名的汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，创始人是古斯塔夫·拉尔松和阿萨尔·加布里尔松。沃尔沃集团是全球领先的商业运输及建筑设备制造商，主要提供卡车、客车、建筑设备、船舶和工业应用驱动系统以及航空发动机元器件；以及金融和售后服务的全套解决方案。沃尔沃集团是世界上第一家也是唯一一家加入世界自然基金会（WWF）“碳减排先锋”计划的汽车行业制造商。沃尔沃集团承诺在2014年之前使其生产的卡车、建筑设备和客车的二氧化碳排放量减少三千万吨，为行业做出了表率。从瑞典到中国，从巴西到南非，沃尔沃集团积极参与各种形式的社会活动。针对日益紧迫的环境议题所展开的各项开拓性研究，沃尔沃集团对给予重点支持和积极奖励；同时，集团捐资为发展中国家的贫困儿童建设学校；帮助无家可归的人们重建家园；并对研发未来运输系统的前沿解决方案提供支持。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。2014年4月8日，沃尔沃宣布暂停与一家俄罗斯公司联合开发步兵装甲战车的协议，原因是乌克兰危机所引发的不确定性。

3，领克是国产还是合资合资车领克是合资车，LYNK&CO（中文名：领克）是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的汽车品牌。2016年10月20日基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资开发的CMA基础模块架构打造的领克 01正式登陆中国市场，随后登陆欧美市场。领克是吉利与沃尔沃合资成立的品牌，这个品牌是专门制造高端豪华汽车的。领克旗下的有01，02，03，05等车型。03是一款紧凑型轿车，其他车型全都是suv 。领克中心是领克品牌主要的渠道模式之一，不仅具有传统汽车销售店展示、销售、售后服务等全部功能，还将为消费者提供便捷在线销售服务和店内体验服务。领克空间选址于都市大型商圈中，集展示、销售功能于一体，可以方便消费者选车、购车，并扩大品牌知名度。领克空间承载了“个性、开放、互联”的品牌理念，区别于传统汽车经销商店的刻板印象，基于现代都市生活打造场景化、沉浸式的全方位感官体验。吉利于2010年从福特手中收购了沃尔沃的轿车业务以及轿车品牌，因此吉利集团是拥有沃尔沃轿车技术以及品牌所有权的。但仅仅只是拥有沃尔沃轿车业务，沃尔沃其他的业务如卡车、客车、运输业、金融业等就不属于吉利集团了。领克是由吉利控股、吉利汽车与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌。基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立，于2016年10月20日在柏林发布。同时也带来了首款量产车型领克01 。【沃尔沃汽车，沃尔沃的车好吗】

4，lynkco是什么车领克LYNKCO（中文名：领克）是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌，领克品牌在技术与品质上对标豪华品牌，在市场定位和消费群体上对标一线外资品牌，为消费者创造全新的品牌体验和价值感。LYNKCO（领克）诞生于互联网时代，将互联网思维与传统汽车工业相融合。LYNK&CO（中文名：领克）是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的新时代高端品牌，集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构建立。领克汽车是吉利汽车与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌。领克01的外观拥有非常高的自主设计风格，横贯前脸的进气格栅使领克01的视觉重心往上移，整车的外观趋于简约、时尚，相信这种设计风格能吸引不少年轻人。领克01的内饰采用非对称设计，中控部分偏向驾驶员一侧倾斜，有利于驾驶员触控屏幕。领克于2016年开始亮相。创立之初，有相关人士分析，领克的定位类似于大众集团的大众，而沃尔沃定位豪华品牌，吉利品牌则如斯柯达。三者分工明确，产品定位覆盖的人群非常到位。在WTCR比赛中，野心十足的领克汽车是奔着冠军去的。一方面是借由WTCR这个比肩F1的赛事为品牌自身正名，一方面它以够硬的底气和毫不畏惧的勇气，在向世界表明中国品牌的“全球格局“ 。LYNK&CO(领克)是欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的新时代高端品牌，秉持“生而全球，开放互联”的品牌理念，“个性、开放、互联”的品牌价值，具有与生俱来的全球化基因，为全球都市人群打造，它诞生于互联网时代，将互联网思维与传统汽车工业相融合，实现出行方式向个性、开放、互联的趋势变革。5，VOLVO沃尔沃此次上市的S80T6AWD不但继承了S80优良的北欧血统，同时在动力方面更加激情澎湃。其搭载的沃尔沃全新的3.0升6缸涡轮增压发动机最高功率达210Kw（285马力），最大扭矩达到400Nm，0至100公里/小时加速仅需7.2秒，而这一切都要归功于T6发动机所采用的TwinScroll双涡流技术。这一技术采用了更加紧凑、更加简单的涡轮增压器，反应迅速，与采用双涡轮增压器不相上下。可以说，T6发动机进一步拓宽了S80的发动机系列，为用户提供了更多个性化的选择。同时，S80T6AWD还配备了全轮驱动系统（AWD），配合上车速感应式伺服助力转向和六速手自一体自动变速箱，创造出紧密的动力衔接和灵活自如的操控性，为车主带来出畅快的驾驶感。新款S40拥有两款发动机，2.5升的涡轮增压和2.4升自然吸气发动机，这两款发动机均为直列5缸，比4缸机器有更高的运转平顺性，成本比V6发动机更低。新品提供超一流的安全性造车理念，其目标锁定年轻的目标客户，在空间、舒适、时尚方面都有较大的突破——外部磨削了数十年不变的棱角，整个外观更为圆润时尚，但整体仍旧相当内敛，走温文尔雅的路线。作为全球最安全的汽车品牌，沃尔沃仍然坚持安全第一的设计理念，多处改良都以增加安全系数作为标准。你对比哈！我个人觉得S80 2.5T要好！是不错,就是维修费高,安全,并不是最安全.沃尔沃是以安全性能卓著而屹立于世界汽车之林的。就是后期维护费太高，配件太贵。是世界上最安全的的车很不错，是世界上最安全的的车，国产后轴距加长了，性价比很高6，吉利收购了沃尔沃为什么不用沃尔沃的发动机你好，很高兴为您解惑。吉利确实是收购了沃尔沃100%的控股权，但是你需要明白，收购沃尔沃的是吉利控股集团，而不是吉利汽车，吉利汽车和沃尔沃属于兄弟关系，和吉利控股集团属于父子关系。所以吉利可不可以使用沃尔沃的发动机，这取决于吉利控股集团的决定，而不是取决于吉利汽车。那么，吉利控股集团在收购沃尔沃之后，为什么不用沃尔沃的发动机呢？答案在于”授之以鱼不如授之以渔“，即使吉利使用了沃尔沃的发动机，但是吉利还是不会造高级的发动机，所以吉利在收购沃尔沃之初，就派遣了数百名技术人员去往瑞典沃尔沃汽车工厂学习技术。但是我国汽车技术与国外汽车技术相差太远，一时间根本不能将所学投入到实际生产中，而且研发一个新发动机的成本太高，另外，吉利目前使用的发动机技术，尚能满足市场需求，综合考虑，吉利目前没有投入新发动机，而是作为一种技术储备。明明是因为沃尔沃在被吉利收购之前用的是福特的发动机。。不然早用上了。什么父子兄弟关系。都是李书福的公司。有关一切沃尔沃汽车公司的技术吉利都可以运用，注意这里说的是沃尔沃汽车公司。因为沃尔沃集团和福特转让百分百的股权和知识产权，知识产权就包含技术在里面了。之所以不用是因为还不具备某些条件吧。但是技术是有在用。吉利要保持沃尔沃高端形象，以原品牌作为中低端品牌，并伺机冲击高端。实际上，沃尔沃发动机就是吉利与沃尔沃联合研发，技术共享的。所谓合资，左手与右手合作而已。中国规定，外国汽车公司进入中国不能独资。实际上吉利虽然收购了沃尔沃，但是人家的还是人家的。吉利只能使用收购之后两家共同研发的技术，沃尔沃以前的技术吉利是不能用的。因为沃尔沃是瑞典的。你想想如果吉利被日本收购，中国会让日本企业随便用吉利的技术吗？而且沃尔沃被吉利收购之前，还被别的公司收购过，很多技术是和福特共同研发的。但是沃尔沃那么短的时间就给吉利造了个新平台，反观一汽花了500亿造了个什么玩意儿? 所以虽然沃尔沃的技术不能随便用，但是这波不亏。7，沃尔沃汽车有哪些值得中国车企垂涎的技术导读：沃尔沃汽车的目标是，到2020年制造出“零死亡率”的汽车。这是一个让人敬佩的目标，而且，这不仅仅是沃尔沃的目标，也应该是人类汽车工业的目标。当所有汽车公司都在为速度、性能、省油、操控而孜孜不倦的追求时，沃尔沃却把人的安全放在首位，不由得让人肃然起敬。沃尔沃公司在这个目标的追求中，已经推出了一系列、全方位的安全技术，主要有：一、在被动安全方面，沃尔沃比其它任何汽车公司都更加体贴周到。除常规的安全带、气囊、安全车身以外，沃尔沃还推出其独有的WHIPS(头颈部保护系统)、SIPS(侧撞保护系统)和IC(充气帘)，几乎对人体的所有脆弱部位、对来自正面和侧面的保护都顾及到了。这样贴心、周到和“以人为本”的保护，使沃尔沃汽车成为世界汽车的安全典范。二、在主动安全方面，沃尔沃汽车已经达到智能化的高度。说到汽车的主动安全技术，我们提及最多、最常见的就是基本的ABS、EBD以及欧洲的ESP电子稳定系统和日本的DSC(或者VSC)车身稳定控制系统。但是，沃尔沃汽车已经研发出更加高端的安全技术：1、IDIS(智能安全驾驶系统)技术。这项技术使得汽车能够通过电子探头自动监测行驶车辆之间的距离，一旦距离过近就会发出警报，当距离超过警戒距离时，会自动进行制动，确保车辆和乘员安全。这样的技术，已经开始将汽车技术带入到智能化的境地。2、RSC(车体翻覆稳定控制系统)技术。这是目前市场上唯一用于测定车辆侧倾角度的主动安全系统。其基本功能是，当车辆的速度超过21公里/小时的时候，整合在RSC系统之内的侧向加速感知器以及舵角感知器同步启动，并实时检测车辆的侧倾角度，一旦驾驶遭遇紧急状况而突然转向时，RSC会使汽车先启动短暂的刹车，然后会使发动机立即降低扭力输出，让车辆降低因突然改变运动方向而发生翻车的可能性。3、Alcoguard(禁酒闭锁系统)技术。为了有效防止酒后驾车，在汽车启动前，驾驶员必须向车内的无限手持设备呼气，而禁酒闭锁系统会很快分析出驾驶员当时体内的酒精含量，一旦超过设定值，系统就会发出指令，关闭汽车启动系统，让酒精含量超标的驾驶员无法启动汽车。更为人性化的时，禁酒闭锁系统对乘员的酒精含量监测一般在半小时有效，避免了频繁监测。而且，酒精含量设定值可以根据不同国家地区的规定由厂商调整设定，驾驶员无法更改。此外，系统的传感器非常先进，还能有效识别气体的来源，比如，企图用打气筒喷出的气体欺骗系统都属枉然，这样就能够有效地避免“人为作弊” 。当然，沃尔沃汽车的安全技术还在不断的取得新的进展和进步，这是所有渴望安全驾驶者的福音。级为安生的制动效果世界独创的铸造车体技术，还有车体承压设计技术。最重要的是安全走发动机，底盘，到圈圈技术，车身技术。我们要走的路还长