如果美台不仅仅是侦查，而是对准北京扔几个炸弹，也就够你受的 。道理相同，F-104就是解决这个问题的 。因此，F-104有明显的设计问题 。为了追究高空高速，它的机身长，机翼短小，酷似一个有翅膀的火箭 。这导致飞机的升力很小 。一旦遭遇飞机故障，飞机坠落，飞行员很难力挽狂澜，基本就要完蛋 。这就是F-104摔了这么多架的根本原因 。
第二，F-104用错了地方 。搞笑的是，F-104还被用错了地方 。F-104是高空截击机，当然也具备对地攻击功能 。然而，让高空截击机在低空作战，本来就是神操作 。比如西德、台湾等空军把F-104当做主力战机，不对地攻击也是不行的 。然而，F-104在低空是非常危险的 。上面已经说过它容易坠机，高空毕竟气象简单，外界影响较少 。
中低空就有复杂的天气影响，故障率更高 。更可怕的是，F-104是向下弹射 。如果是高空，飞行员还有机会寻找弹射机会 。在低空，弹射的死亡率也非常高 。F-104最大用户的德国联邦国防军空军，采购的916架，共损失298架（含6架地面损失） 。大家注意，损失的298架中，116名飞行员丧生（含8名美国空军飞行员），171名飞行员成功弹射逃生 。
也就是说，弹射刀身的也就差不多一半 。更夸张的是，有8名飞行员是在F-104上弹射逃生两次 。真是让人无语了 。客观来说，作为人类第一种2马赫战斗机，F-104的高空截击性能还是不错的 。而大陆的高空高速侦察机很少，台军的F-104高空高速性能也就用不上，从事最不擅长的中低空作战 。加上维护不善，台军的F-104损失非常高 。
在台湾，F-104被称为寡妇制造机，台军飞行员被戏称为“玻璃丈夫”“纸糊的老公”，也就是随时可能碎掉 。台军空军飞行员孙国安回忆当年，他的大舅子一直反对把妹妹嫁给他 。原因很简单“这小伙子是挺好，但工作太危险，说不定哪天就碎掉了，你就要当寡妇” 。事实上，这并不是笑话 。孙国安婚后没多久，就遇到机械故障，在起落架无法放下来的情况下强行迫降，侥幸生还 。
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