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中国最强轰炸机轰,图16轰炸机( 六 )

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如果轰20诞生时间过晚 ， 其部分功能是否会被无人轰炸机取代？
很难被取代 ， 轰20要执行战略核威慑任务 ， 对机组人员的要求很高 。随着歼20、运20、055大驱等我们曾憧憬过的装备纷至沓来 ， 我国在它们各自所在领域的既定目标也一一实现 ， 唯独轰20是个例外 ， 不仅千呼万唤不出来 ， 连可靠的官方消息也没有 ， 不能不让人怀疑它的研制是否遭遇了挫折 。也是 ， 从仿制图16一步跨跃到研制与B2同级别的轰20 ， 难度确实太大了 。
轰20假想图可能有人会说 ， 同样是大飞机 ， 运20不是研制出来了吗 ， 但轰炸机要直接参与作战 ， 对机动性的要求要高得多 ， 如加速要快 ， 否则会贻误战机 ， 还要挂载大型弹药 ， 因此机体要有足够的强度 ， 其开发难度要比军用运输大得多 ， 更不要说隐形轰炸机了 。除此之外 ， 轰20至少还要攻克以下难关：控制关 。没有尾翼甚至机身的飞翼布局先天高度不稳定 ， 对飞行控制提出了很高要求 ， 虽然我国已经研制成功了同样采用飞翼布局的攻击11无人机 ， 但大飞机与小飞机在气动上完全不是一码事 ， 绝不是简单放大就行了 。
材料关 。轰20不仅要大规模采用非金属复合材料和喷涂吸波涂料 ， 还要在保证基本性能的基础上控制体积和重量 ， 随着飞机体形的增加 ， 其难度也呈指数级增大 。资金关 。B-2分摊研发费用后 ， 总的造价高达24亿美元/架 ， 要不是在冷战时期巨大的军备竞赛压力之下 ， 美帝贯彻国家意志 ， B-2是难以不牺代价搞出来的 。轰20很大程度上也面临同样的问题 。
航展上的攻击11事实上 ， 即使是现在的美国也已经失去了完整制造B-2轰炸机的能力 。前不久 ， 还因B-2热交换器之类的备件耗尽 ， 不得不组织力量进行仿制 ， 原因很简单 ， 停产多年后 ， 与B-2相关的产业链不复存在 ， 美国已经失去了供应零部件的能力 。可能有人说 ， 美国不会连热交换器都生产不了啦吧 ， 要知道 ， B-2隐形轰炸机用的可不是一般的热交器 ， 它一样也是高科技 ， 这从侧面反映了B-2如此之贵的原因 。
停产多年后 ， 美国已丧失了B-2的制造能力那么问题来了 ， 如果轰20迟迟无法入列 ， 是否会像无人攻击机取代专用有人攻击机一样 ， 被类似飞龙2的无人轰炸机取代呢？相对轰20 ， 无人轰炸机有着一系列优点：取消了座舱、机组人员和相关支持设备 ， 极大减轻了空机重量 。拿攻击11无人机进行类比 ， 它以10吨级别的起飞重量达到了4000公里的航程 ， 超过了有人战斗机中的佼佼者苏27 ， 也就是说 ， 攻击11用小型战机的体量超过了重型战机的航程 。
那么中型无人轰炸机是否也可以达到轰20的航程呢？无人轰炸机执行任务时不再受到人的生理限制 ， 它不惧伤亡 ， 不必考虑核生化战争环境对机组人员的影响 ， 更不怕疲劳 ， 关键时刻甚至不用考虑返航 ， 其威胁力非轰20可比 。费用低 。取消与乘员相关的一切设备后 ， 成本直观下降 ， 节约下来的重量就成了飞机的有效载荷 ， 用于设计弹舱和油箱的空间也更加宽裕 ， 这使得无人轰炸机用更小的体形就能达到目标载荷 ， 随之而来的就是更小的阻力和油耗 ， 对发动机的推力要求也下降了 。

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