但因为其具有设备简单 ， 体积小、重量轻的特点 ， 便于线上、线下及工地移动 ， 操作比较简单 ， 大量应用于工地现场长轨条的焊接 。3、铝热焊铝热焊一般应用于铁路钢轨的现场焊接 ， 是线路铺设特别是无缝线路锁定和钢轨断轨修复的不可缺少的方法 。钢轨的铝热焊是利用焊剂中的铝在高温条件下与氧有较强的化学亲合力 ， 它从重金属还原 ， 同时放出热量 ， 将金属熔成铁水 ， 浇铸施焊而成 。
其重要过程是将配制好的铝热焊剂 ， 放入特制的坩锅 ， 用高温火柴引燃焊剂 ， 产生强烈的化学反应 ， 得到高温的钢水和熔渣 ， 待反应平静后 ， 将高温的钢水注入扣紧钢轨经过预热的砂型中 ， 将砂型中对接好的钢轨端部熔化 ， 冷却后去除砂型 ， 并及时对焊好的接头整形 ， 两节钢轨即焊成一体 。虽然铝热焊设备具有投资省 ， 焊接操作简单 ， 接头的平顺性好等特点 ， 但其焊缝为较粗大的铸造组织 ， 韧性、塑性差 ， 最好能够进行焊后热处理 ， 以改善焊接接头性能 。
总之 ， 长钢轨焊接质量应以接触焊、气压焊为佳 。接触焊、气压焊极限强度、屈服强度、疲劳强度均能达到母材的90﹪以上 。铝热焊质量稍差 ， 其极限强度只达到母材的70﹪左右 ， 疲劳强度更差 ， 仅达到母材的45﹪～70﹪ ， 屈服强度稍好一些 ， 与接触焊接近 。中国那么大从南到北都有铁路 ， 这么长的里程 ， 这么大的覆盖面积 ， 用的都是这种无缝钢轨技术吗？ 。
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