为什么特斯拉没,比亚迪为什么成为不了特斯拉 _比亚

特斯拉在我国建立了比较完善的道路救援服务。无论是防爆胎(漏气保用)还是备胎，它们存在的意义在于，爆胎后对方车还能继续行驶，坚守车库；所以只要道路救援服务配备齐全，没有防爆胎或者备胎都不会有问题。事实上，特斯拉近年来一直在打造道路救援系统，目的是帮助大家解决爆胎后的一系列问题；所以特斯拉爆胎，没问题，没备胎，不用自己换。打电话给特斯拉，你会被送去救援服务；比如把你的车拖走，送你一个轮胎。
比亚迪为什么成为不了特斯拉？

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既然是跟特斯拉比较，那就看看特斯拉的大本营美国：比亚迪电动巴士畅销美国东西两岸，其中包括田纳西、马里兰、得克萨斯、密苏里、丹佛、奥尔良、华盛顿、南北加州等30多个州，斯坦福大学、加州大学均能看到比亚迪纯电动汽车的身影。而近期，位于硅谷的Facebook总部也购买了一批纯电动车作为员工通勤使用，首批购入十几台比亚迪纯电动中巴和6台e6 ，
除了纯电动大巴，比亚迪还提出了“7 4”?全市场战略，其纯电动车已涉及货车、码头用车、环卫车、矿车等多个领域。日前，比亚迪还与全球最领先环卫车辆生产商韦恩工程公司合作生产纯电动环卫车， ?如今，比亚迪新能源车已遍布全球，在全球六大洲、200多个城市和地区示范及商业化运营。在来看看特斯拉：今年7月21日，特斯拉CEO伊隆.马斯克(ElonMusk)公布了其最新版《秘密蓝图》，提及特斯拉还在研发两种新的电动汽车：重型货车和大客车，并且这两个新产品的研发还在早前阶段，称明年会发布，
特斯拉汽车闹得这么厉害，为什么特斯拉竟然没有一点儿反应呢？

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讲个故事，小时候老家有个泼妇，骂架特利害，远邻近舍都怕她，有一天她却栽倒在一个高中学生面前（那时的高中生是高知分子），那天不知什么原因，那妇人叉着腰，用惯用的非常难听的话骂那高中生，但那高中生不急也不气，反而搭起板凳在她面前做起作业来了，每当那妇人激情有点下降的时候还抛给她一个鼓励的微笑，气得那妇人不断地暴跳如雷骂了两个多小时，那高中生不是做作业就是朝她微笑，最后那妇人自觉上当，灰溜溜地走了，从此后她看见那高中生就绕着走，现在想起来我还是佩服那妇人的，至少，她有自知之明，而当今很多人，连这底线都没了。
特斯拉汽车为什么突然间爆发这么多问题？车子真的有质量问题吗？

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看了一个报道觉得解释的有道理，说特斯拉真正的目的并不是造车，而是为了布局一个汽车智能网络包括充电庄，我们知道以后是电动车的市场，充电庄就像现在的加油站一样是必不可少的，将会布满各个城市，一旦形成以后都得依靠它构建的这个网络系统，那可远比造汽车还要挣钱，所以特斯拉一直在减价销售汽车，就是要去快速的占领市场，形成一定的规模，这样的话觉特斯拉汽车有问题也很正常了，