4，上汽大通商务车前挡风玻璃后视镜上方好像有个向外的探头您好 。那是行车记录仪 。希望我的回答对您有帮助 。有什么问题可以继续追问 。祝您生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师 。4S店专业技师，10分钟解决 。】在广大消费者的翘首期盼中，上汽大通v80 6amt自动挡房车将于明年面世，将改变我国匮乏自行式b型自动挡房车生产技术的尴尬局面 。对于这款搭载6amt变速箱的宽体轻客车型，德兴房车表示将着手开发新款大通房车，改变自行式b型房车匮乏自动挡的历史，更是为青睐自动挡房车的消费者带来了福音 。5，春节回家租房车划算吗要多少钱划得来哦，因为春节回家还有走亲访友或者外出旅游的活动，房车方便之极，比如租一辆上汽大通RV80 B型房车来说，一天800左右的租金，远程回家不挤春运，回家潇潇洒洒，具体多少钱，得看租几天了，在房车生活家上租有优惠套餐 。这个得看你对房车的需要度了，如果经济上宽裕，用房车的概率高，买房车更划算，如果是学生一族或者对房车的需求并不是太高，出行可以选择租房车，这样更适合，国民房车上汽大通房车的入门房车是20多万，租车800左右，有活动的时候还要不了，这个还是得看个人了 。6，上汽大通的房车生活家好不好房车生活家是一个房车旅行经验、房车玩法攻略、驴友美照视频的社交分享平台，也是境内外房车用户租车、跟团旅行、预定营地的一站式服务平台 。用户可以一站式分享境内外房车游记、攻略、动态、资讯和灵活编辑个性视频，非常的方便 。上汽大通的房车生活家还是很好的 。你是指哪方面怎么样呢？是他的服务还是租车方面？我用过感觉车辆还挺不错的，价格不贵，而且也比较新 。这个平台上还有旅游路线和攻略可以参考 。房车的补给也很及时，总体来说出去玩体验感不错 。上汽大通、东风御风和福特全顺，在b型房车界保有量占比挺高各有各的特色，价格相差也不多7，上汽大通V80柴油机运转三年后的状况怎样柴油机左转三年，只要按时保养没问题的，一般卡车运行3年15万公里，发动机没问题 。一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气 。二、怠速不稳怎么办?怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀 。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等 。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除 。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整 。三、怎样判别怠速不良?工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转 。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良 。怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高 。如发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板后就立即熄火，或是先运转不稳继而熄火，则为怠速熄火故障 。如发动机怠速运转不平稳，排气管发出"突、突"响声，则一般为怠速不稳故障 。如发动机最低稳定转速高于规定范围，且又无法使此转速降低，则为怠速过高或无怠速故障 。四、怎样调整怠速?调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行 。调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速 。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速 。然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低 。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高 。如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转 。最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜 。五、怠速熄火怎么办?发动机怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整 。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当 。调整后，如故障不能消失，可将节气门开大些，使发动机保持运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气，如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后再装复试验，这时如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞 。对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常，如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，则应对怠速截止阀进行修理 。六、怠速过高怎么办?发动机怠速过高时，先应起动发动机，然后用手控制节气门臂，使节气门关闭 。如此时怠速正常，则为节气门拉簧过软，应更换拉簧 。如用手控制关闭节气门无效，则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密，如节气门关闭不严或节气门轴松旷，则应修整;如节气门正常，则应检查节气门下方是否有轻微漏气，如有应消除漏气现象，如无应对怠速作进一步调整，直到怠速合适为止 。一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气 。二、怠速不稳怎么办?怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀 。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等 。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除 。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整 。三、怎样判别怠速不良?工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转 。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良 。怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高 。如发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板后就立即熄火，或是先运转不稳继而熄火，则为怠速熄火故障 。如发动机怠速运转不平稳，排气管发出"突、突"响声，则一般为怠速不稳故障 。如发动机最低稳定转速高于规定范围，且又无法使此转速降低，则为怠速过高或无怠速故障 。四、怎样调整怠速?调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行 。
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