临沂二手车二手飞腾，临沂最大二手车是哪里 _二手车

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1 ，临沂最大二手车是哪里
2 ，二手车行业五年内会飞腾吗

1 ，临沂最大二手车是哪里山东地区最大的二手车市场在临沂，临沂二手车市场是最大的。临沂的二手车市场交易量保守的估计大概在3000辆左右，价格包含了从2万元的练手车到100万的保时捷911应有尽有，大部分可以满足国四排放的标准，基本上可以全国提档。店铺分为露天店和室内店，露天店在路边上和大白菜似的，价格也比较便宜，收来的车几乎不会收拾就放在路边展销，有时候还可以在车内看到后备箱里前任车主的篮球、水杯和擦车巾等，这些车的车况都还是不错的，具体看了大概十几辆车，没有发现很大的事故车，但是更换大灯、车身钣金、喷漆，车身锈迹时有发现。二手车精品店的话，车况就好了很多，不但给你内饰收拾的和新车似的，而且一些小划痕也会代为喷漆，你几乎看不出来上一代车主使用过这台车的痕迹，当然价格也是很贵，大概比露天店铺贵10%到15%

2 ，二手车行业五年内会飞腾吗临沂二手车市场最大的应该是蓝田，罗山区那个小一点。至于质量嘛，哪个市场都不保质量的，要自己看好车况，车况相对比的话，应该是蓝田的稍微精品一点。自己不懂最好是找一个精通二手车的老师傅或者是找专业的二手车第三方检测帮你看好车况。二手车定制淘车/二手车第三方检测/请关注我临沂二手车市场最大的应该是蓝田，罗山区那个小一点。至于质量嘛，哪个市场都不保质量的，要自己看好车况，车况相对比的话，应该是蓝田的稍微精品一点。自己不懂最好是找一个精通二手车的老师傅或者是找专业的二手车第三方检测帮你看好车况。二手车定制淘车/二手车第三方检测/请关注我二手车行业在这两年貌似特别火，各大资本入驻，瓜子二手车网，不赚中间差价，更是成了大家调侃的段子。但是作为一名二手车的从业者，我认为二手车行业是目前我能接触到的最复杂的行业，没有之一。而二手车行业之所以这么复杂，不仅仅是车辆的本身，而是它涉及到金融资本，地域差异，以及当前最热的互联网。对消费者来说，他们认为二手车水很深，主要针对的是二手车本身。因为一台车，涉及到机械和电子等专业知识，对门外汉来说，他们分辨不出来好坏，容易被坑，而前几年的二手车行业，又偏偏有那么多的老鼠屎，把这潭水，搅成了一锅粥。对二手车从业者和商家来说，一个是奇葩的税收制度。第二个因为二手车是非标品，一车一价，且库存跌价风险大，这就给采购定价、周转周期、出售定价等环节都带来不小的管理难度。导致很多二手车公司老板，不敢大量进货。另外进货占压资金也较多，还得承担时不时库存跌价的风险。至于现在市面上的那些电商二手车平台玩的是金融资本，而且很多数据都是噱头，二手车只是一个导体。那么真正的问题来了:五年后二手车行业会腾飞吗？我的回答是:二手车行业会腾飞，但是五年还太早。对商家来说，现在正处于黎明的前夜，能熬过去的一定是，资金雄厚，且口碑好，能得到消费者信任的商家。而有一大批，不思进取，玩不转互联网，且偷奸耍滑的商家和车贩子会面临淘汰。这对消费者和用心做生意诚信经营的商家来说，绝对是好事情。作为二手车从业者，能见证二手车的发展非常有幸，但是这三五年绝对飞不起来，毕竟翅膀不够硬，腿脚不够利索，步子迈大了，容易扯着蛋。最后祝各位看官老爷们:新的一年里，身体健康，万事如意。临沂二手车市场最大的应该是蓝田，罗山区那个小一点。至于质量嘛，哪个市场都不保质量的，要自己看好车况，车况相对比的话，应该是蓝田的稍微精品一点。自己不懂最好是找一个精通二手车的老师傅或者是找专业的二手车第三方检测帮你看好车况。二手车定制淘车/二手车第三方检测/请关注我临沂二手车市场最大的应该是蓝田，罗山区那个小一点。至于质量嘛，哪个市场都不保质量的，要自己看好车况，车况相对比的话，应该是蓝田的稍微精品一点。自己不懂最好是找一个精通二手车的老师傅或者是找专业的二手车第三方检测帮你看好车况。二手车定制淘车/二手车第三方检测/请关注我二手车行业在这两年貌似特别火，各大资本入驻，瓜子二手车网，不赚中间差价，更是成了大家调侃的段子。但是作为一名二手车的从业者，我认为二手车行业是目前我能接触到的最复杂的行业，没有之一。而二手车行业之所以这么复杂，不仅仅是车辆的本身，而是它涉及到金融资本，地域差异，以及当前最热的互联网。对消费者来说，他们认为二手车水很深，主要针对的是二手车本身。因为一台车，涉及到机械和电子等专业知识，对门外汉来说，他们分辨不出来好坏，容易被坑，而前几年的二手车行业，又偏偏有那么多的老鼠屎，把这潭水，搅成了一锅粥。对二手车从业者和商家来说，一个是奇葩的税收制度。第二个因为二手车是非标品，一车一价，且库存跌价风险大，这就给采购定价、周转周期、出售定价等环节都带来不小的管理难度。导致很多二手车公司老板，不敢大量进货。另外进货占压资金也较多，还得承担时不时库存跌价的风险。至于现在市面上的那些电商二手车平台玩的是金融资本，而且很多数据都是噱头，二手车只是一个导体。那么真正的问题来了:五年后二手车行业会腾飞吗？我的回答是:二手车行业会腾飞，但是五年还太早。对商家来说，现在正处于黎明的前夜，能熬过去的一定是，资金雄厚，且口碑好，能得到消费者信任的商家。而有一大批，不思进取，玩不转互联网，且偷奸耍滑的商家和车贩子会面临淘汰。这对消费者和用心做生意诚信经营的商家来说，绝对是好事情。作为二手车从业者，能见证二手车的发展非常有幸，但是这三五年绝对飞不起来，毕竟翅膀不够硬，腿脚不够利索，步子迈大了，容易扯着蛋。最后祝各位看官老爷们:新的一年里，身体健康，万事如意。临沂二手车市场最大的应该是蓝田，罗山区那个小一点。至于质量嘛，哪个市场都不保质量的，要自己看好车况，车况相对比的话，应该是蓝田的稍微精品一点。自己不懂最好是找一个精通二手车的老师傅或者是找专业的二手车第三方检测帮你看好车况。二手车定制淘车/二手车第三方检测/请关注我二手车行业在这两年貌似特别火，各大资本入驻，瓜子二手车网，不赚中间差价，更是成了大家调侃的段子。但是作为一名二手车的从业者，我认为二手车行业是目前我能接触到的最复杂的行业，没有之一。而二手车行业之所以这么复杂，不仅仅是车辆的本身，而是它涉及到金融资本，地域差异，以及当前最热的互联网。对消费者来说，他们认为二手车水很深，主要针对的是二手车本身。因为一台车，涉及到机械和电子等专业知识，对门外汉来说，他们分辨不出来好坏，容易被坑，而前几年的二手车行业，又偏偏有那么多的老鼠屎，把这潭水，搅成了一锅粥。对二手车从业者和商家来说，一个是奇葩的税收制度。第二个因为二手车是非标品，一车一价，且库存跌价风险大，这就给采购定价、周转周期、出售定价等环节都带来不小的管理难度。导致很多二手车公司老板，不敢大量进货。另外进货占压资金也较多，还得承担时不时库存跌价的风险。至于现在市面上的那些电商二手车平台玩的是金融资本，而且很多数据都是噱头，二手车只是一个导体。那么真正的问题来了:五年后二手车行业会腾飞吗？我的回答是:二手车行业会腾飞，但是五年还太早。对商家来说，现在正处于黎明的前夜，能熬过去的一定是，资金雄厚，且口碑好，能得到消费者信任的商家。而有一大批，不思进取，玩不转互联网，且偷奸耍滑的商家和车贩子会面临淘汰。这对消费者和用心做生意诚信经营的商家来说，绝对是好事情。作为二手车从业者，能见证二手车的发展非常有幸，但是这三五年绝对飞不起来，毕竟翅膀不够硬，腿脚不够利索，步子迈大了，容易扯着蛋。最后祝各位看官老爷们:新的一年里，身体健康，万事如意。感谢邀请，我的观点是临沂二手车市场比枣庄二手车市场规模要大很多。1.硬性指标:人口数，枣庄人口390万，临沂人口1100万；2.经济水平:临沂经济总量肯定要大于枣庄，但是要人均的话其实是一个档次的；3.经济环境:临沂有北方最大的物流批发市场，物流批发市场里面最不缺的就是各类车辆；再加上近几年人们生活水平的提高，车辆增加的幅度也在加快，根据以上情况来看，临沂的车辆保有量至少是枣庄的三倍以上。但是同样存在的一个问题是，临沂和枣庄的二手车市场并不发达，以临沂来看，虽然有几家二手车市场，但是规模并不是很大，市场上车辆种类以及质量并不高，竞争还不是很大，尤其是豪华二手车市场很没有规模，现在运营的正直二手车属于高端了，但是并没有多大的影响力，所以我看好未来临沂的二手车市场，还有很大潜力可挖。临沂二手车市场最大的应该是蓝田，罗山区那个小一点。至于质量嘛，哪个市场都不保质量的，要自己看好车况，车况相对比的话，应该是蓝田的稍微精品一点。自己不懂最好是找一个精通二手车的老师傅或者是找专业的二手车第三方检测帮你看好车况。二手车定制淘车/二手车第三方检测/请关注我临沂二手车市场最大的应该是蓝田，罗山区那个小一点。至于质量嘛，哪个市场都不保质量的，要自己看好车况，车况相对比的话，应该是蓝田的稍微精品一点。自己不懂最好是找一个精通二手车的老师傅或者是找专业的二手车第三方检测帮你看好车况。二手车定制淘车/二手车第三方检测/请关注我二手车行业在这两年貌似特别火，各大资本入驻，瓜子二手车网，不赚中间差价，更是成了大家调侃的段子。但是作为一名二手车的从业者，我认为二手车行业是目前我能接触到的最复杂的行业，没有之一。而二手车行业之所以这么复杂，不仅仅是车辆的本身，而是它涉及到金融资本，地域差异，以及当前最热的互联网。对消费者来说，他们认为二手车水很深，主要针对的是二手车本身。因为一台车，涉及到机械和电子等专业知识，对门外汉来说，他们分辨不出来好坏，容易被坑，而前几年的二手车行业，又偏偏有那么多的老鼠屎，把这潭水，搅成了一锅粥。对二手车从业者和商家来说，一个是奇葩的税收制度。第二个因为二手车是非标品，一车一价，且库存跌价风险大，这就给采购定价、周转周期、出售定价等环节都带来不小的管理难度。导致很多二手车公司老板，不敢大量进货。另外进货占压资金也较多，还得承担时不时库存跌价的风险。至于现在市面上的那些电商二手车平台玩的是金融资本，而且很多数据都是噱头，二手车只是一个导体。那么真正的问题来了:五年后二手车行业会腾飞吗？我的回答是:二手车行业会腾飞，但是五年还太早。对商家来说，现在正处于黎明的前夜，能熬过去的一定是，资金雄厚，且口碑好，能得到消费者信任的商家。而有一大批，不思进取，玩不转互联网，且偷奸耍滑的商家和车贩子会面临淘汰。这对消费者和用心做生意诚信经营的商家来说，绝对是好事情。作为二手车从业者，能见证二手车的发展非常有幸，但是这三五年绝对飞不起来，毕竟翅膀不够硬，腿脚不够利索，步子迈大了，容易扯着蛋。最后祝各位看官老爷们:新的一年里，身体健康，万事如意。