二手车牧马人两门，jeep牧马人两门柴油版手动挡的是美规版或加版的新车34W38W贵 _牧马

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1，jeep牧马人两门柴油版手动挡的是美规版或加版的新车34W38W贵
2，jeep牧马人2013报价还有二手车报价
3，吉普牧马人两门版现在要几钱
4，12年牧马人越野车现在能值多少钱
5，我非常喜欢老式车像福特野马二战jeep一类的外观霸气简练稳重
6，二手牧马人值得拥有的一辆车
7，请问除了吉普牧马人以外还有什么车型是两门除了后备箱门
8，两门版jeep牧马人rubicon国内有卖的吗
9，牧马人罗宾汉四门多少钱详细点
10，jeep牧马人rubicon两门版素车越野性能如何

1，jeep牧马人两门柴油版手动挡的是美规版或加版的新车34W38W贵不贵在国内能买到的话就不贵再看看别人怎么说的。

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2，jeep牧马人2013报价还有二手车报价品牌：Jeep级别：SUV报价：44.99~56.99万车型配置/报价2013款3.6L四门版罗宾汉56.99万2013款3.6L四门版撒哈拉48.99万2013款3.6L两门版罗宾汉51.99万2013款3.6L两门版撒哈拉44.99万2012款3.6L四门梦十珍藏版51.99万2012款3.6L极地版撒哈拉47.99万2012款3.6L四门版撒哈拉48.99万2012款3.6L两门版撒哈拉44.99万

3，吉普牧马人两门版现在要几钱你很有品位～吉普牧马人两门版才是经典之作，四十万左右．牧马人将简单与野性很好的结合到一起，它可以用豪放的快拆车顶弥补内饰的简陋，也可以用完美的越野能力掩盖公路上一副傻呼呼的驾驶感，还可以抛弃丰富的电子设备去追求纯粹的挑战，也正是这样才成就出了这么一款个性极为鲜明的男人之车。【二手车牧马人两门，jeep牧马人两门柴油版手动挡的是美规版或加版的新车34W38W贵】

4，12年牧马人越野车现在能值多少钱12款3.6L 自动两门Sahara 3.6L 手自一体 44.99万 38万-46.89万12款3.6L 自动四门Sahara 3.6L 手自一体 48.99万 45万-50.69万12款3.6L 自动四门Rubicon 3.6L 手自一体 54.99万 50.9万-57.99万2012款牧马人不错，换了3.6的发动机，该发动机是全球十佳发动机，比以前的3.8发动机性能增强但是比以前还省油，买这车要么是越野发烧友，要么是不懂越野喜欢它拉风造型。那么无论你是哪一种，即使油耗比那些轿车高点儿，那也是代价不是，呵呵。5，我非常喜欢老式车像福特野马二战jeep一类的外观霸气简练稳重JEEP的牧马人（两门版）两门版又不是只能座两个人，同样也可以座4个人，为什么不选两门版，两门版轴距更短，这样越野更放心，更有信心了。路虎的卫士奔驰 G级越野车不错外观很man...40W只能买乞丐版的牧马人啊，，，考虑下二手车？野马在中国算稀有物的。。。北汽212、战旗再看看别人怎么说的。6，二手牧马人值得拥有的一辆车?越野车，对大多数男人来说，这是一辆一生都要买的车。相信很多人都有一个梦想，开着吉普牧马人去旅行，开着帅气的越野车出门，在路上是一道美丽的风景。琅阳的车身轮廓、宽大的前后轮眉、车头的七孔格栅、圆形的前大灯等都很容易辨认，甚至保留了原军车的许多特点，如外置发动机罩锁、外露门铰链、外露铆钉等，这些在当今的汽车产品中是很少见的，但正是因为这些特点，以牧马为代表的硬朗越野车，一直受到人们越野改装玩家的喜爱。这款牧马车是2016款3.0L的75周年庆典，2017年3月，它的行驶里程超过4万公里。75周年纪念为了庆祝该品牌成立75周年，jeep发布了一款75周年纪念版车型，这款车型基于五门版车型，独特的前发动机舱盖和乳白色油漆，以及17英寸深色轮圈、带有背景色的徽标和侧挡泥板上的专属铭牌。同时，座位上还印有75周年纪念邮票。牧马人最大的特点是两顶合一的设计，即软顶和硬顶同时配备。硬顶可拆卸，操作方便，最大限度地为车主创造了敞篷驾驶的乐趣。牧马人的四轮驱动有三种，分别是指挥trac、岩石trac和selec trac II 。撒哈拉使用selec trac II系统。前后没有差速锁。车轮间的有限滑移是通过电子系统的制动来实现的。低速四轮驱动的扭矩增大了2.72:1，大大增强了城市应对雨雪天气的能力。分动器是纯机械的，不用等就可以挂进去。简单粗暴，这是硬汉应该有的。内饰为纯黑色，真皮包裹。看上去很豪华。工艺和材料令人满意。座椅上印有75周年纪念原厂屏幕很小，车主把它改成了大屏幕。空气中突然多了一丝丝汽配城的风格~乘坐空间已经不是牧民的强项，但由于车顶可以拆卸，采用箱体设计，前后排头部空间不错，后排坐垫长度较短，影响乘坐舒适性。目前吉普牧马人的二手车市场主要来自2013年和2015年车型，2016年车型是75周年献礼，但2015年或2016年车型的售价仍然很高，涨了30万元，所以不要用更少的钱和休闲去买牧马人。最后，我希望你尽快买你最喜欢的SUV 。。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。7，请问除了吉普牧马人以外还有什么车型是两门除了后备箱门这种两门的叫做短轴车。很多车型都有。比如路虎卫士奔驰G500 但是车顶可拆卸的就没有了。路虎卫士好像没有敞篷的。奔驰g500有电动软顶但不是拆卸的。我这两个例子都是顶级的硬派越野车。但是价格都很高。只有牧马人是最好的。而且改装起来牧马人的配件是满世界都能买到。其他的可就可怜死了。基本都是厂商提供选择非常少。可以考虑一下10款路虎卫士OFFROAD特别版，选装活顶的。不过好像比牧马人贵了一倍多..只有牧马人，唯一的你好，丰田fj酷路泽8，两门版jeep牧马人rubicon国内有卖的吗两门的比四门的越野性好但是四门的更加实用吉普Jeep 牧马人Wrangler 厂商建议价：￥43.99万-￥43.99万自驾出行将不再是平庸的“房车游”！原装进口Jeep牧马人两门版已经到店开售，厂家建议零售价39.99万元。作为Jeep家族最杰出的代表，Jeep 牧马人两门款凭借多项强大的越野技术在业界占有绝对优势。它的核心越野技术就是Jeep公司引以为傲的Command-Trac II分时四驱系统，这套系统可应付任何路面情况，它凭借可靠的机械性能和优异的齿轮比，为车辆在低速状况下提供了强大的牵引力，即使身陷极端严酷的环境中亦能进退自如。牧马人凭借这项经典的越野技术成为当之无愧的越野之王。它搭载的3.8L V6发动机，最大功率可达到146KW，最大扭矩为315N·m 。可在低转速时得到超乎寻常的大扭矩。与3.8升V6发动机配备的是一台输出电流为160安的交流发电机，可以支持更多野外驾驶所必需的附加电器设备的使用，让驾驶者充分体验到贴近大自然、征服困境、挑战越野极限的乐趣。9，牧马人罗宾汉四门多少钱详细点13款价钱：56.99万12款价钱：46.99～54.99万具体价格要到你所在的经销商问了，地区不同，优惠也有所不同。至于你后面那句详细点要看你哪方面了～如果性能的话，越野车没得说的，我目标也是四门罗宾汉如果舒适度的话，应该只能说一般般，但不会太差。二排另说，不知道13款有改进没。如果外观的话，比较独特，起码上路遇到一模一样的车很少有。再者，因为很多改装件，可以改装车独一无二的专属车。（貌似我就看着这点来的～）如果保值率来说，算叫做比较保值的车，网上可以差得到的。再者，如果两门四门对比，坚持四门，两门虽然很拉风，但很多用过的都会回头选择四门，why？一个很颠，二个整体性没四门好，三个二排载人不方便，四个实用性不高，五个改装协调性也没四门好。最后，你可以去二手车市看看，大多卖牧马人的都是撒哈拉单双门，罗宾汉单门的，双门的罗宾汉很少，就知道双门的罗宾汉卖的人不多了好像是牧马人jeep07款罗宾汉估计停产了新款的2010款有两门和四门2010款牧马人 3.8l sahara四门款车型：suv/crv/cuv 变速箱：4档自动分类：suv越野车尺寸：4751x1877x1865 排量：3778cc 油耗：点击查看报价参数配置图片经销商口碑地区指导价 44.69 - 45.19 万本地报价官方报价 45.69万对比 2010款牧马人 3.8l sahara两门款车型：suv/crv/cuv 变速箱：4档自动分类：suv越野车尺寸：4223x1873x1865 排量：3778cc 油耗：点击查看报价参数配置图片经销商口碑地区指导价 40.5 - 41.39 万本地报价官方报价 41.89万 10，jeep牧马人rubicon两门版素车越野性能如何我的车是10款两门爆改的卢比肯素车一年跑了5万公里：穿越了青藏高原无人区，单车单人穿越了藏北无人区，新疆、西藏、丽江......刚刚小爆改完（3寸teraflex长臂升高，fox定制氮减，野猪前后杠，9500绞盘...........35的东洋MT胎）首先，在没有拥有牧马人的时候，我和楼主一样都觉得2门更酷，越野能力比四门强，但是真正拥有了两门卢比肯后，和我们马友一起出去玩沙，玩老掌沟，玩泥，玩极限的时候。两门比四门危险的多，就是因为原来以为比四门强不少的那点轴短的通过性，而丧失了很大一部分的安全性。同样的坡度沙漠里：四门的就稳定的多两门的就容易侧翻（这种案例在国内非常多，在优酷上你可以去查很多的视频资料，侧翻的全部是两门）同样的坡度爬石头：四门可以上去，两门由于轴短就上不去，不是动力问题，而是重心的问题。在这里不是说驾驶技术的问题而是在同一个驾驶员在驾驶不同车型做出的比较其次，改装：不是说牧马人非要改装，而是牧马人素车说白了就是一个半成品，因为很多地方都有需要尽善尽美之处。四门牧马人改装完，通过性更加强。两门牧马人改装后（尤其不能升太高）：通过性强了不少，但由于重心更高，稳定性会更加差。12款牧马人要比之前的牧马人强了很多地方：动力增强了90匹，变速箱不容易自燃了，更加省油了撒哈拉和卢比肯的区别，我以前分析过，可以查我原来的帖子：如果楼主是为了以后改装牧马人，个人意见首选：4门撒哈拉，因为你改装后，动力是一样的，原本那点速比的区别就没有了。这些只是我一个牧马人车主的用车感受希望对你有所帮助。.吉普（jeep?）：美国克莱斯勒jeep?的注册商标，吉普车单指“吉普（jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。吉普牧马人rubicon进入中国市场前也只接近80w，吉普牧马人rubicon进入中国市场后加购置税及装饰件，可以在60w以内全部办理下来。目前新款的牧马人舒适性也不错，城市驾驶很安静。特别是2门的rubicon要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100km/h加速用时：10秒内。两门版rubicon其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的rubicon是一个不错的选择。注重越野又注重公路性能，只有2款车。1、偏重公路，越野也很强：porschecayennes2、偏重越野，公路也很强：jeepwranglerrubicon吉普车鼻祖：willys品牌：jeep?（吉普）越野车鼻祖：type82品牌：porsche（保时捷）性价品牌推荐：终极越野---两门版牧马人卢比肯（jeep?wranglerrubicon2-door）rubicon本身就是打着终极越野的口号的，可想而知越野性能，但在不改装的情况下，其实是做不到终极的，只是比城市里面的suv好很多，不怕烂路，不怕上山，但如果到了车本身的极限，就没法子玩了，所以现在很多人都喜欢改装，而且改装后也比较好看，不论性能外观上。再者就是两门四门的越野行和实用行了。如果家里还有别的车的话，买两门版不错，玩的时侯用2门的，一家人的时侯就用另外一台，这样你就不用烦了。如果这是你第一台车的话，而且平时还要搭一下家人外出的，这样只能选择4门了，原因么，两门上二排很麻烦的，要是老人家的话试过一次两次就不鸟你了。再者，如果是越野的话，其实两门和四门都差不多的，两门能过的虽然有时候四门未必过得了，但四门能过的两门有时候也是过不来了，所以各有好处个有有点。下面详细说说我自己的感觉吧两门：外型够酷，适合耍酷的朋友，再者也适合家里有其他车的朋友，改装的话整体性没四门好，同样的升高因为车身短，显得怪怪的，而通过性的话，因为车身短，遇到一下阻碍都能轻易通过，四门因为过长，有时候会卡住在树干上，石头上。四门：外型虽然没两门的酷，但坐人起码比两门方便，不用爬嘛，只要适当的改装，二排的舒适度会提升很多，改装的话，因为车身较长，改装起来就比较协调，6寸升高也不为过啊，而通过性就像两门说的一样，长车身过不去的来着，但如果是过高低落差的话，四门过起来就比两门轻松多了，一个人看好都能过，但如果太高，两门就过不了，就算要过，还必需用绞盘等等辅组工具，而且必需有团队在，不然不上不下就麻烦了，而且国内越野程度没国外的犀利，所以很多人都会选择4门，因为比较实用，要是去玩车美女都方便嘛，哈哈所以呢，4门会比2门多人要，我自己也在等2013版的上市，上市也是买4门，哈希望对你有帮助罗宾汉是JEEP牧马人系列里面越野性能最好的机器，比沙哈拉要猛烈些。两门版的才是越野王道。不过勒，想越野的更大乐趣，就要花大力气改装。