为什么有的高铁站都是两个站台，一列高铁只有一个站台吗 _高铁

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1，一列高铁只有一个站台吗
2，为什么高铁站显示屏会有2个检票口
3，高铁为什么在岳阳建两个站
4，为什么我买的高铁票有2个检票口
5，到底动车海口站跟海口火车站是不是同一个站嘛
6，为什么有的动车车厢是互通的

1，一列高铁只有一个站台吗一列高铁只能占用一个站台。没有高铁，只有动车，是在一个站，但是站台就不一样了，动车是高站台望采纳

2，为什么高铁站显示屏会有2个检票口两个检票口进入站台后的位置不同，一个靠近车头、另一个靠近车位。高铁列车长度很长时，可以方便旅客选择合适的检票口进站。

3，高铁为什么在岳阳建两个站呵呵，没有的事。岳阳东站就是武广高铁的岳阳站，另外的一个是普铁的站呢，不要弄错啦！看你是从哪里去岳阳东站。你在老火车站对面心连心超市前，乘32路公交车一元钱，到终点站下就到。岳阳市区的最东边八字门一直往东走就到了。哪个站是岳阳东站。。高铁在岳阳是有两个站，一个是岳阳东站，另外一个是汨罗东站。本来也是武汉到广州经过的一条线路，汨罗也是个地级市，方便大家出行吧，而且，每年端午节不还有个龙舟赛啊。【为什么有的高铁站都是两个站台，一列高铁只有一个站台吗】

4，为什么我买的高铁票有2个检票口00:00 / 00:5770% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明5，到底动车海口站跟海口火车站是不是同一个站嘛呵呵，不是一个站，动车海口站在龙昆南那边，而海口火车站在西海岸那边，海口火车站以普通车次为主，海口站也有动车发往三亚，但是动车大部分都在海口东站始发。两个火车站都有动车，主要看车次号。。请问后来你解决了嘛？我也遇到你一样的情况。想选坐高铁三亚到海口站然后再从海口到九江。因为之间有半小时的时间，想确定好是不是一个站。而且最好就一个站台，不用出站再进站。不管是动车还是普快，只有一个站叫海口站不一样吧，动车应该是指东站。海口火车站就是火车站，基本上都是去内陆的普通火车。海口东站在龙昆南，只出售环岛的动车票，比如到陵水、文昌、三亚，三亚来海口的话要坐到海口东站，一等票100，二等票84，每天都有很多班，方便又快捷。以前在海口东站做过志愿者，也经常从海口东坐车到美兰、三亚。希望能帮助你6，为什么有的动车车厢是互通的动车车厢之间互通与否和使用目的有关系例如，有些列车会在某个特定站连接上另一个方向来的列车，共同组合成一列车前往这两列车的共同目的地（或者两列车在特定站分开前往不同目的地）。那么这样的列车车厢在连接后一定会互通的，例如丹麦的BM3式柴油动车，以及日本的681系电车都是如此，这样的列车叫组合式列车，凡是组合式列车，在头车上一定带有连结装置和通过台如果这种列车的行驶路线不需要这样组合，而仅仅是为了增加座位数，那么互不互通都可以新干线是个例外，尽管新干线也存在“不同目的地的列车在特定车站分离或组合”的情况，但是由于气动外形的限制而无法设置通过台，所以所有新干线列车在组合后均不互通动车2005中10号车厢和12号车厢是可以互通的。因为，动车编组都是以8节车厢为一组，每列动车至少一组8节车厢（1号至8号），有的是两组共16节车厢（8节车厢×2组，1号至8号和9号至16号），同一组动车8节车厢内是互通的，但两组动车车厢之间是不互通的，而动车2005中10号车厢和12号车厢就是属于同一组互通的动车车厢，是可以来回走动的。这个要看列车怎么编组的。8节编组的动车，一般都是全部贯通的。16节编组的动车，一般由2个8节编组的列车组成，所以1-8节是通的，9-16节是通的，而8-9是不通的。给个采纳哦。