融资数亿、核心技术全自研,这家卫星通信厂商打破海外垄断|潜伏独角兽

融资数亿、核心技术全自研,这家卫星通信厂商打破海外垄断|潜伏独角兽

文章图片


作者丨欧雪
编辑丨袁斯来
当人们还习惯于将目光投向“星链”等明星公司时 , 一批中国民营企业正悄然攻克关键技术 , 撕开曾被西方产品垄断的市场 。
位于南京的控维通信便是其中之一 。 公司专注卫星通信产品与运营服务 。 主要产品包括卫星通信网管系统、便携式卫星通信终端 , 车载、船载、机载、物联网终端等 , 高轨、低轨均可兼容 。
这家国家级“专精特新”小巨人企业 , 是国内极少数能同时研制应急通信、卫星互联网、卫星物联网三大完整系统的厂商 , 在国内高通量终端市场占有率第一 。
控维通信成立于2017年 , 创始团队源自军工体系 , 具有丰富的卫星通信技术积累 。 成立仅一年 , 控维通信就基于自研的调制解调与卫星网管算法 , 推出首款全国产化卫星通信终端 , 并实现批量化生产 。
目前 , 控维通信已完成三轮融资 , 投资方包括中科创星、高科新浚、中信聚信等国有背景基金与一线市场化机构 , 融资总金额超2.5亿元 , 并正在推进新一轮超亿元融资 , 新一轮轮领投方已交割 。
公司去年完成合同额3亿元 , 整体实现盈亏平衡 。 今年目标合同额超5亿元 。
如今 , 各行各业都在进行卫星通信设备的国产化替代 , 政策是市场增长的驱动力 。 “卫星行业仍处于发展初期 , 但国产化需求非常明确 , 增长很快 。 ”控维通信的创始团队称 。
控维通信创业时从B端切入 , 公司客户以政府与能源、应急等行业为主 , 占比超过70% 。 近年来 , 随着卫星互联网与低轨星座的逐步成熟 , 来自无人机、消费级终端ODM和车载前装的需求明显 , 新的市场即将爆发 。
控维通信是很多水面下公司的缩影 , 其有浓厚的技术背景 , 在B端有多年积累 。 国产替代成为主流声音的当下 , 控维通信这样的企业必然会走到前台 。

三大系统覆盖全业务场景控维通信的创业历程可以说是中国卫星通信国产化的一个缩影 。
2008年汶川地震是一个转折点 。 当时应急通信系统几乎没有国产民用卫星通信设备可用 , 国内技术的薄弱第一次彻底暴露 。
灾难过后行业需求被激活 , 但供给端却一片空白 。 由于卫星通信研发投入巨大 , 当时国内仅有军用体系具备成熟系统 , 民用领域几乎完全被国外产品垄断 。
控维通信创立时 , 市面上使用的仍多是国外系统 。 如果没有技术积累 , 民营企业很难涉足这一领域 。 “比如应急通信 , 不是有个终端就能用 , 必须和现有的指挥系统、视频系统做深度耦合 , 还要考虑极端环境下的可靠性 。 这些不是纯互联网公司短期能搞定的 。 ”创始团队介绍 。
而他们团队拥有军用系统的研发经验 , 很快就在自研卫星通信系统上有所突破 。
硬氪获悉 , 控维通信的卫星通信系统主要有三个:蓝鲸宽带卫星通信系统 , FDMA体制 , 主要面向应急通信应用;虎鲸宽带卫星通信系统 , TDMA体制 , 主要面向卫星互联网、行业专网应用;白鲸卫星物联网系统 , TDMA体制 , 主要面向卫星物联网应用 。
因此 , 从核心技术来看 , 这三大系统具备完整的技术体系 , 涵盖TDMA、FDMA、DVB、TDD及扩频等多种体制;系统支持星状、网状和混合组网 , 可同时兼容TDMA与SCPC模式;可通过主站设备1:1热备份 , 系统可用度高达99.99%;服务质量方面支持三层超十级QoS灵活配置 , 并实现IPv4/IPv6无缝融合接入 。
(控维通信便携式卫星通信终端)
控维通信也走过一些弯路 , 团队曾因过度追求创新 , 在产品中采用了不够成熟的技术方案 , 导致产品研发周期增加、成本上升、可靠性下降 , 背离了用户的核心诉求 。 公司迅速调整研发策略 , 通过完善研发管理流程和利用国内成熟的产业链 , 建立起规模化生产制造能力 , 在技术、成本和生产三个方面达到了良好的平衡 , 能够快速、有效地响应用户的业务需求 。
2023年 , 控维通信的“虎鲸”宽带卫星通信系统在亚太卫星上线 , 直接对标美国iDirect系统 。 仅用一年时间 , 虎鲸系统已成为该卫星上的第二大通信系统 , 用户规模仅次于最早入驻的国外系统 。
产品研发方面 , 硬氪了解到 , 控维通信正在研发“TDD+扩频”一体化方案 , 该技术可显著减小设备体积与重量 , 提升便携性 , 为国内首创 。 相关产品目前已进入试点阶段 , 预计今年下半年正式商用 。 此外 , 公司计划于明年推出载波叠加技术 , 该技术将有效提升传输速率与连接稳定性 , 该技术预计明年正式上市应用 。

终端市场迎来爆发卫星通信产业链涵盖四大核心环节:卫星制造、卫星发射、地面终端设备以及卫星运营服务 。
目前 , 民营企业主要聚焦于前三个环节开展商业化运营 。 控维通信则将专注于地面终端设备领域 , 其产品已广泛应用于消防、公安、应急、电力等多个行业领域 。 从应用份额来看 , 应急通信相关场景目前占比最大 。
(控维通信便携式卫星通信终端应用场景)
当前 , 卫星通信行业正迎来显著的国产化替代浪潮 。 在政策的有力推动下 , 国内各行业正加速对现有卫星通信设备的更新换代 。
2025年 , 《工业和信息化部门关于加强极端场景应急通信能力建设的意见》正式印发 , 为行业注入新一轮发展动力 , 中国国内市场快速增长 , 年规模已突破200亿元人民币 。
随着卫星性能提升和产业链成熟 , 终端设备成本持续下降 。 若价格能降至几千元级别 , 将极大推动消费级市场普及 。
面对复杂多变的市场环境 , 控维通信仍然主攻政企行业市场 。
“我们可能不太会去做那种直接ToC的市场 , 因为一方面我们团队源自军工体系 , 缺乏ToC基因 。 另一方面 , 行业发展阶段ToC的时机尚未完全成熟 。 ”创始团队表示 。
具体来看 , 政企行业市场的特点的在于需求高度定制化 , 客户需要的不是标准化产品 , 而是能够与现有业务系统(如视频监控、应急管理体系)和管理体系深度融合的解决方案 。 “这种定制化需要对行业的长期投入和深入理解 , 构成了天然的市场壁垒 , 很多大型科技企业都难以快速切入 。 ”创始团队说 。
至于消费端 , 公司将通过ToB ToC 模式布局消费市场 。 控维通信不会直接面向C端消费者 , 而是选择与车企、无人机企业等“小型B端”客户合作 , 成为他们的卫星通信解决方案供应商 。
创始团队表示:“以车载市场为例 , 中国去年汽车销量接近3000万辆 。 即便只占据一小部分市场 , 以单价几千元的终端计算 , 规模也相当可观 。 ”
这种模式既避开了与巨头的直接竞争 , 又能分享消费市场增长的红利 。 据硬氪了解 , 控维通信已与国内多家车企建立了联系 。
【融资数亿、核心技术全自研,这家卫星通信厂商打破海外垄断|潜伏独角兽】此外 , 海外市场也提供了广阔的发展空间 。 据相关机构报告 , 2024年全球卫星通信市场规模达2930亿美元 , 而中国民用市场规模仅约百亿元级 。 这意味着出海潜力巨大 。 “哪怕只获取一小部分份额也足够诱人 。 ”创始团队认为 。

    推荐阅读