青藏线因为总体路况质量良好，视野开阔，而且安多到格尔木之前数百公里的路段没有了限速的限制，容易给人造成错觉，不知不觉就会加大油门，此外，因为路程很长，为了赶时间，不少司机会开快车，这样很容易让自己处于危险的境地 。因此，一定要注意观察路面情况和对向大货车的情况，谨慎驾驶，安全才是第一位的 。我是元宝爸爸，亲子旅行家，多平台原创作者，分享专业的旅行、自驾旅行、亲子旅行经验和知识！欢迎关注我，留言咨询或讨论 。
乌鲁木齐到北京，京新公路好走吗？
前几天我们从北京出发，到乌鲁木齐这边过来就是开车走的京新公路 。我们也算是从北京自驾体验一下到新疆草原旅游的经历 。我们是两个人轮流开车从北京出发的 。当时正赶上清明的小长假，在北京走的时候有一点堵，尤其是在八达岭高速这边 。除了北京到河北地界的时候，车就少了很多 。我们当时是晚上12点左右 。从北京出发，连夜赶路，早晨六七点钟的时候到达呼和浩特 。
总体感觉这一段的高速路体验一般 。可能是道修的比较时间比较长，你走的车也比较多，道路有很多不平的地方，再到呼和浩特的这一段路高速还是比较好一点的 。因为要早上吃点早点，所以我们在呼市下了高速之后走的国道 。从呼市到包头这段的国道还算比较好走，不是太绕，这是第一个，第二个就是周边的小吃比较多，如果想尝一下子，内蒙古的特色早餐，可以在国道上走一走，查一下早餐之后往前走，出了包头之后就可以走高速了，因为如果再走国道的话，那就是有点绕了 。
包头往这边走一只到巴彦淖尔盟这边的高速都是比较好走的，路上的车也不是很多 。除了巴盟之后就是往额济纳旗走，马上就要进入沙漠地带 。所以建议在呼市到包头这段国道期间，补充水资源，还可以带一点零食干粮等 。因为从巴盟往额济纳旗走，大部分都是沙漠地带，并且沙漠的服务区里面的产品一方面是贵，而另一方面是少 。我们是整整走了一百天的沙漠地带，还有好几百公里的无人区 。
提醒一下的，就说，嗯，在这一段路程期间，他的服务区距离是非常长的，并且有的服务区，92号汽油或者是95号汽油，有的有有的没有所以不要等汽油，快用尽了再想进服务区，基本上要留够的情况下看到腹肌尽量加满油 。这段路程是车辆是非常少，也仅有的就是一些个大的货运车辆 。嗯嗯，并且风景也比较单调，就是沙漠能够看到的就是一点，胡杨树以及草原上的应该是骆驼刺这样的植物 。
除了沙漠地带，那么也就是出了内蒙古的地界，进入甘肃管辖 。这条路走甘肃的区域不是很远 。但是检查就比较严格了 。好像在甘肃，整个的收费高速应该是50块钱左右 。甘肃高速出来，那就是真正的进入新疆了 。走入新疆的高速的第一个感觉就是检查比较严格 。因为走了一白天的沙漠高速，进入甘肃地界，应该是傍晚时分，而到了新疆高速这边正好是晚上，但是因为我们在之前的服务区错过了饭点到，嗯，新疆高速这边服务区有的就没有餐区 。
后来实在饿的不行，我们在一个服务区里面泡的面 。为了尽快到达新疆，我们连夜赶路，但是因为前面的风比较大 。新疆这边的收高速收费是不发卡的 。是你走一段之后有一段收费的 。所以在过一个收费站之后，交警强制让所有的小车在服务区休息 。因为据说前边是刮大风的，但是当时也是夜里12点左右 。我们休息到早晨七点走的 。早上起来走这段路的时候，感觉风确实是非常的大 。
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