4、从高压侧注入规定量的液态制冷剂 。3、拧开高压侧手动阀至全开位置 ， 将制冷剂罐倒立 。关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀 ， 然后将仪表卸下 。从高压侧向系统加注制冷剂时 ， 发动机处于不启动状态（压缩机停转） ， 不要拧开歧管压力表上的低压手动阀 ， 以防产生液压冲击 。
汽车空调制冷剂加注的流程是怎样的？
汽车制冷剂为R134a ， 作为汽车的制冷剂 ， 也属于易漏的 ， 所以需要及时补充 。否则 ， 哈哈 ， 都明白具体的加注方法为以下具体介绍：首先需要检查是否泄露 。然后抽真空 ， 加注制冷剂 。再检查空调效果 。在检查加注口是否泄露 。最后交车 。检查管路是否泄露的方法 ， 就是从高低压加注口用空体专用气泵打入压缩空气 ， 静置15分钟之后检查压力变化 。
拆下高低压力管接头 ， 检查接头门芯是否泄露 。1、当系统抽真空后 ， 关闭歧管压力表上的高、低压手动阀 。2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接 。打开制冷剂罐开启阀 ， 再拧开歧管压力表软管一端的螺母 ， 让气体溢出几分钟 ， 然后拧紧螺母 。3、拧开高压侧手动阀至全开位置 ， 将制冷剂罐倒立 。4、从高压侧注入规定量的液态制冷剂 。
关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀 ， 然后将仪表卸下 。从高压侧向系统加注制冷剂时 ， 发动机处于不启动状态（压缩机停转） ， 不要拧开歧管压力表上的低压手动阀 ， 以防产生液压冲击 。低压端加注氟的方法：1、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好2、打开制冷剂罐 ， 拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母 ， 直到听见有制冷剂蒸汽流动声 ， 然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气 。
【便携式汽车空调冷媒加注机高压表怎么读数,电动汽车空调制冷系统常见故障分析】3、打开低压手动阀 ， 让制冷剂进入制冷系统 。当系统的压力值达到0.4MPa时 ， 关闭低压手动阀 。4、启动发动机 ， 将空调开关接通 ， 并将鼓风机开关和温控开关都调至最大 。5、打开歧管压力表上的手动阀 ， 让制冷剂继续进入制冷系统 ， 直至加注量达到规定值 。6、在向系统中加注规定量制冷剂后 ， 从视液镜观察 ， 如果没有气泡 ， 没有过量制冷剂 ， 那么随后把发动机转速调至2000r/min ， 鼓风机风量开到最高档 。
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