毕竟比亚迪作为动力电池领先企业 ， 一直就致力于电池安全技术的研发 。其实有一组数据 ， 截止到去年 ， 比亚迪动力电池累计装车量超过了70万辆 ， 但没有发生一起电池安全事故 。无一例安全事故 ， 充分彰显了比亚迪在动力电池安全技术方面的强大实力 。安全问题又是制约电动车发展的重要瓶颈 ， 特别是在电动车频频出现自燃的事故给行业带来极大的负面影响 ， 对新能源汽车的安全口碑遭遇了极大挑战 。
比亚迪将刀片电池进行针刺测试 ， 用“科技直面问题” ， 也将会推动新能源汽车的发展 。另外 ， 比亚迪一直把安全放在首位 ， 这也是对客户负责的表现 。当前 ， 工信部发布的新能源汽车准入管理规定已经取消电池的针刺测试 。但比亚迪仍对刀片电池进行针刺测试 ， 这是站在客户的角度 ， 为客户的安全所在的试验 ， 为消费者提供一个更加安全的用车的体验 。
针刺测试为什么被誉为电池测试试验的“珠穆朗玛峰”？
【ebd电池 测试 怎么样,比亚迪海豚续航测试体验】首先 ， 目前电动车出现自燃的主要因素是电池内部短路 ， 大家在平时生活之中也明白 ， 一旦电路出现短路会将会造成危险 。而针刺测试是一种传统的模拟电池内短的测试手段 ， 通过一个金属针刺穿电池 ， 在极端情况下观察电池内部发生短路时的电池表现 。电池被刺穿发生自燃的原理如下：当钢针刺入时 ， 钢针提供了电池内部短路的通路 ， 电池的电能转化为热能 ， 而内部短路造成短时间内能量的集中爆发和释放 ， 有可能产生冒烟、漏夜 ， 甚至起火爆炸 。
在业内 ， 针刺测试业界公认是所有电池安全测试中最严酷的 。因为实际使用情况下出现短路的时候都不会把电池贯穿 ， 而针刺测试直接刺穿电池 ， 如果能在这样极端的情况下 ， 电池仍能保持稳定 ， 可以说明电池万一出现内部短路时的安全性更高 。如果参考一下国际和国内对电池安全性的标准 ， 你会更加了解针刺测试严酷性 ， IEC62660-4标准把针刺条件改为电压下降5mv作为停止条件 ， 新国标直接取消了针刺测试 。
针刺测试跟现实场景是存在关联的 ， 大家不要以为用针把电池贯穿是试验中才发生的 ， 其实电动车在实际驾驶过程中 ， 存在异物刺入电池包内部导致电池发生短路的可能 。只要电池能通过针刺测试 ， 即可证明电池的安全性更好 。因此 ， 针刺测试被誉为电池测试试验的“珠穆朗玛峰” 。当然了比亚迪新能源汽车向来是把安全性放在第一位 ， 敢于拿新一代的刀片电池去做真诚测试也是验证了他们对安全性的重视 。
比亚迪刀片电池测试中所提到的“针刺测试”是指什么？
对于动力电池而言安全是最重要的目标 ， 为了保证动力电池在使用中的安全性 ， 安全试验是必不可少的 。电池的针刺测试就是检验电池安全性的一个检测手段 ， 可以说这种手段是最为严酷严苛的 ， 只要电池能过得了针刺测试这一关 ， 可以说该电池的安全系数最高 。电池的针刺测试 ， 就是模拟在极端环境下 ， 钢针将动力电池电芯刺穿 ， 会造成电池内部的短路（电源两端被导线连接在一起即是短路） ， 观察电池是否起火、爆炸 ， 电池外表最高温度等指标 。
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