过街天桥的建设要依赖于基础交通的建设 , 赣州之所以没有过街天桥 , 可以看看现有的交通建设 , 快速路的实施 , 以及部分城区道路白改黑工程 , 赣州都在进一步完成优化基础交通建设 。而建设人行过街天桥 , 要在基础道路上实施 , 要有前瞻性的规划 , 避免重复施工 , 以及使用率的一些问题 , 而现在赣州随着经济的快速发展 , 基础交通的投入一直是这两年来的大手笔了 , 正因为如此更加加剧了市内交通的拥堵 , 没有很好的进行人机分离 , 更是加大了安全隐患 , 市交通管理部门似乎已经意识到了这一点 , 市民对过街天桥的呼声也越来越高 , 去年便在网络发起投票选址以及建设意见 , 估计也是为了避免重复建设 , 像快速路一样一次性投入建设 , 毕竟长痛不如短痛 , 相信在不久的将来一座座人行过街天桥都出现在赣州市民的眼前 , 优化机动车出行效率 , 使得市民的出行更加安全和便利 。
赣州为什么到现在没有过街天桥?
【过街天桥需要什么资质,潍坊将增建8处过街天桥】
过街天桥的建设要依赖于基础交通的建设 , 赣州之所以还没有过街天桥 , 可以看看现有的交通建设 , 快速路的实施 , 以及部分城区道路白改黑工程 , 赣州都在进一步完成优化基础交通建设 。而建设人行过街天桥 , 要在基础道路上实施 , 要有前瞻性的规划 , 避免重复施工 , 以及使用率的一些问题 , 而现在赣州随着经济的快速发展 , 基础交通的投入一直是这两年来的大手笔了 , 正因为如此更加加剧了市内交通的拥堵 , 没有很好的进行人机分离 , 更是加大了安全隐患 , 市交通管理部门似乎已经意识到了这一点 , 市民对过街天桥的呼声也越来越高 , 去年便在网络发起投票选址以及建设意见 , 估计也是为了避免重复建设 , 像快速路一样一次性投入建设 , 毕竟长痛不如短痛 , 相信在不久的将来一座座人行过街天桥都出现在赣州市民的眼前 , 优化机动车出行效率 , 使得市民的出行更加安全和便利 。
你们过街 , 通常走天桥还是地下通道?为什么?
我觉得还是建天桥好!成本低快捷!由其在无灯路口中间还有隔离带的路段更适用 。打出的广告足够每年的维修费用 , 而且还有景观效果 。有红绿灯的路口利用率就不高 , 行人认可等红灯 。地下通道制作成本较高 , 还加装滚梯 , 从维修维护上费用就很高 , 而且偶有弹琴卖唱的 , 流浪着宿的 , 没钱回家乞讨的 。总地来讲有了天桥和地下通道比中国式过马路要安全的多? 。
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