如果能够真正做到了有规划方案，有布署检查，有督察追责，有严格的奖惩制度，并能不走过场，件件落到实处 。隆化县要想富起来，首先必须有德才兼备的领导，有一套真正有负责心、清政廉明、团结肯干、关心百姓、不靠汇报，善于亲自到基层老百姓中调查了解、摸真实情况的领导班子 。
河北承德隆化以后的发展如何？
隆化是一个出了名的穷县 。除了县城拆迁多了点高楼，路宽了干净点儿，再加多了一个枫水湾旅游点，其它还有什么大变化，经济上不还是那么紧张那么穷吗？高楼也是个人企业修的，也没用公家投资 。隆化穷的原因，主要是没有大型企业 。大型外来投资办企业的太少了，即使零星来投资办企业的也干不长便撤了 。老百姓多数都是靠外出打工挣钱，养家糊口 。
隆化县要想富起来，首先必须有德才兼备的领导，有一套真正有负责心、清政廉明、团结肯干、关心百姓、不靠汇报，善于亲自到基层老百姓中调查了解、摸真实情况的领导班子 。领导们真正有长远的宏伟理想和奋斗目标，能真对调查的真实情况，对症下药，制订发展规划、方案，有计划有步骤地布署实施 。如果能够真正做到了有规划方案，有布署检查，有督察追责，有严格的奖惩制度，并能不走过场，件件落到实处 。
泰州2019年有哪些重点交通工程？最新进展呢？
泰州重点交通工程2019年已经过去一半，那么事关我们出行的重要交通工程有哪些呢？2019年泰州重点交通工程有:①北沿江高铁②盐泰锡常宜铁路③江阴第三过江通道④张靖、张皋过江通道⑤常泰过江通道⑥江阴第二过江通道⑦阜兴泰高速公路兴化至建湖段（泰州段）⑧沪陕高速广陵至平潮段改扩建（泰州段）⑨常泰过江通道北接线及延伸11南京至盐城高速公路（泰州段）12兴化至东台高速公路（泰州段）那么，现在这些工程经展如何呢，现在细细道来:一、高铁㈠北沿江高铁项目简介：本项目起自上海，经苏州、南通、泰州、扬州、南京、滁州至合肥，中国铁设负责上海、江苏省境内方案，其中江苏省境内线路长度381公里，设计速度350公里/小时 。
北沿江高速铁路是国家“八纵八横”高铁主通道之一 。年度计划：根据中铁总公司、省委省政府相关工作安排，2019年将基本完成前期工作，初步计划于2020年开工 。半年进展：现场初测工作已经完成，可研文件已上报中国国家铁路集团有限公司 。㈡盐泰锡常宜铁路项目简介：本项目起于盐城，向南经兴化、泰州、泰兴、靖江，跨越长江后至江阴，经无锡、常州至宜兴，线路正线全长约292km，推荐设计速度350公里/小时 。
盐泰锡常宜铁路采用公铁合建大桥的方式过江，北岸位于泰州靖江市，南岸位于无锡江阴市 。年度计划：配合省厅开展前期工作 。半年进展：目前，正在扎实开展可行性研究及勘察设计 。研究泰州高铁综合枢纽规划建设方案，相关工作正在推进 。二、过江通道⒈江阴第三过江通道项目简介：江阴第三过江通道是盐泰锡常宜铁路的控制性工程 。
项目位于江阴长江大桥下游3.3公里处，南岸为江阴市肖山，北岸为靖江市公盛圩 。本项目拟建设下层四线铁路、上层双向六至八车道公路的公铁两用长江大桥跨越长江 。其中，两线铁路为盐泰锡常宜铁路，另两线铁路为新长铁路 。年度计划：配合省厅开展前期工作 。半年进展：开展工程可行性研究，已完成线位必选、桥隧方案必选、涉水专题等多个专题研究 。
⒉张靖、张皋过江通道项目简介：拟建张靖过江通道位于江阴大桥下游，起于宁通高速公路季市枢纽交叉处，终点顺接张家港疏港高速公路，全长约25公里 。拟建张皋过江通道起点位于张家港大新镇西侧港丰公路，顺接规划S259省道，向北于太字圩港东侧、张皋汽渡西侧进入长江主航道，在如皋长江镇华泰重工厂区处登陆，终点接S356省道 。
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