这样一来,未来从饶阳出发或者以饶阳为目的地的京九高铁旅行,就只能是两种选择:或者是往返肃宁乘降,或者往返衡水乘降 。这样京九高铁继续向南去往衡水的路径必然就会过境饶阳 。莱农搬迁到青岛,一举止住颓势换得新生,迎来了新的发展时期 。当时的二本学校因为在滨州“不受待见”,举家搬迁至海天一色的烟台 。
京九高铁过饶阳县吗?
京九高铁过饶阳县 。但是,很可能不设站 。因为从目前的规划看,京九高铁是从肃宁和河间之间通过并设站的,设站的地点应该是梁村 。这样京九高铁继续向南去往衡水的路径必然就会过境饶阳 。相对于梁村到衡水的南下路线来说,饶阳县城是比较靠西的 。而且距离肃宁梁村站也还不远,再设站的可能性不大 。这样一来,未来从饶阳出发或者以饶阳为目的地的京九高铁旅行,就只能是两种选择:或者是往返肃宁乘降,或者往返衡水乘降 。
高铁作为一种快速的铁路交通,在尽量照顾经过地区的人口密集地点设站之外,其实更多的还是体现为一种干线交通的辐射作用 。也就是让周围更广大的不设站的地区的人们,可以就近有一个乘降高铁的车站 。毕竟处在高铁站的位置上的地方是少数,形成高铁枢纽的地方就更是少数 。不过,一般来说,高铁经过地区,哪怕是不设站,也会有一定的被带动作用 。
为什么许多城市都把大学搬到城郊去,还有的城市把高中也搬城郊去?
如今城市地价可以用寸土寸金来形容,一所大学占地面积那么大,城市里怎么可能提供大面积的学校建设用地呢 。所以,现在很多城市都纷纷在市郊建大学城,然后把原大学迁出 。那些即使没有迁出的,也只保留原在市内的老校区,随着城市开发的不断推进,相信不久的将来,那些老校区也可能会从市里陆续迁出 。对于一些城市的高中来说,现在也在不断扩大规模,甚至纷纷采用合作办学的方式,这样一来,在市里的老校区就无法承载生源的增量,只好在市郊建新校区 。
如果你有机会去看看那些搬到城郊的新建高中,会发现普遍有校园占地面积大,硬件建设高端大气,师资力量雄厚,但是这样一来,家长给孩子交的学费也不便宜,或许这就是代价吧 。不管是大学也好,还是高中也罢,在城郊建校园从有利于营造一个良好的学习氛围,可以给学生们提供相对安静的学习环境 。同时还可以缓解城市里的交通流量,为解决城市交通拥堵会有很大的好处 。
如何看待滨州医学院迁到烟台已经十五年之久,注册地都已经是烟台,还叫现名,合适吗?
在山东,说起滨州医学院和莱阳农学院,不得不说都是“弃暗投明”完成自我救赎的明智之举 。莱农搬迁到青岛,一举止住颓势换得新生,迎来了新的发展时期 。从内陆搬迁到沿海发达城市,也是当时许多学校的共识,坐落于东营的石油大学乔迁青岛,曲阜师范大学也在日照有了学区,山大在有了威海分校外,现在也着手建设青岛校区 。当时的二本学校因为在滨州“不受待见”,举家搬迁至海天一色的烟台 。
这个举动虽有负气之嫌,但今天看来对学校的发展却是英明之举 。和莱阳人对莱农的不舍一样,滨州人对滨医的出走,一直不能释怀,当地最好的高校资源怎么说走就走了呢?当然答案还要问当时的政府及相关部门 。滨医到了烟台,也取得了在滨州无法企及的成绩,学校的录取分数线扶摇直上,这个最直接的数据是不会骗人的 。烟台作为我们国家改革开放的首批14个沿海城市,现在山东GDP的第二强,经济实力强大,城市风光优美,物产丰富,气候宜人,城区面积虽然并不太大,在国内却拥有非同一般的影响 。
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