2015年整个双11前后 ， 中派家具那套爆款布艺沙发卖了1600多套 。爆款给整个店铺带来销量400多万 ， 全年销售额达到1000多万 。进来的不仅仅是流水 ， 整个团队士气和亏损的状态 ， 都扭转过来了 。
这听起来是一个酣畅淋漓的创业故事 。但回忆起那个双11 ， 老董仍然心有余悸 。
复盘时 ， 他认为 ， 早期一两年内 ， 团队完成了电商的行业认知和摸索 ， 家具电商有许多问题：大件、小件物流的不同、支线干线物流、安装/售后 ， 到处都是坑 。在这个基调定下来之前 ， 前面一直是亏损的 。而2015年双11 ， 是老董团队经过了前面这一年多对这个行业的摸索、电商功力渐深后 ， 一次集中的武功展示 。
老董因此比别人更懂得如何把握这个行业的节奏——什么时候开发产品、什么时候测试、什么时候该灌点流量、什么时候该开放测试预约、什么时候该大力去推 ， 每个步骤他都了然于心 。
老董没有说到的是 ， 2015年也是电商爆发的高点 。那一年阿里双11销售额定格在912亿这个数字 ， 有25个国家和地区的5000多个海外品牌参与 ， 发货包裹多达4.67亿个 。京东双11大促总下单量也过亿 ， 双11当日超过3200万单 。
此外 ， 在老董拿下成绩的背后 ， 也是有乐从电商发展整体配套供应链的完善作为支撑 。
一些老商家告诉界面新闻采访人员 ， 2012年前后 ， 乐从、龙江这一片的物流商经历过一两年非常痛苦的磨合期 。
【洋臣家具，最近装修房子,看了东莞洋臣A家家具,觉得质量和设计还不错。有...】前期线下家具品牌占有垄断性市场地位 ， 因为物流成本高 ， 家具品牌也会以量胁迫物流商不去接线上的单子 。物流在市场上并不占有决定性地位 ， 只能靠单量活着 。线上单量小的时候 ， 正常实体店500元一单 ， 给到线上品牌的可能就要800——因为单量不足以覆盖成本 。
2013年-2014年 ， 线上单量上升 ， 线下订单量下降 ， 矛盾冲突越来越明显 。针对电商的单子 ， 乐从开始产生了一批针对电商市场的新型物流公司 。联运汇就是其中之一 ， 联运汇CEO段玉当时就在乐从组建了第一个家具物流干线联盟 。
在联盟的一次会议上 ， 所有做线上的商家和物流公司坐在一起 ， 商量了7天 ， 详细讨论了各自的需求和责任 。家具非标、易损、大件 ， 电商的单子对物流包装要求更细致 ， 对发货交付时间提出了新的需求 。
从2011年开始 ， 段玉投入3000万 ， 做了100多条针对家具电商运输的全国干线网络；重新制定行业标准、设计管理流程；降低家具分拣的频率 ， 提高运送效率 。在电商的风口下 ， 联运汇当时在家具电商行业占了45%的市场份额 ， 使家具的运货成本降低了20% 。
最夸张的时候 ， 江西南康都把整车的货拉来佛山再配送出去 ， 成本比从南康自己发货还要低 。现在 ， 联运汇是家具垂直类目中最大的物流公司 。
2016~至今：寻找突破口
2016年云栖大会上 ， 马云提出了”新零售“概念 ， 电商十年进程发展到一个新阶段 。线上流量越来越贵、营销成本升高 ， 线上线下结合的概念出现 ， 也意味着整个电商竞争已经进入到白热化阶段 。
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