目前承接高铁招标的公司有多少,贵南高铁招标真的令人期待( 二 )


日本有媒体甚至放出话来,日本哪怕就是不要钱也要把马新高铁的项目抢到手!日本具体能拿出什么样的投标方案来,我们不得而知,因为截标日期是2018年6月底,日本大使现在表态不过是先放一个“探空气球”试试风向而已 。那么日本人真的有底气得到这个工程吗?马新高铁对于日本人来说其意义究竟在哪里?日本公司的问题到底都有哪些呢?我认为,日本参与马新高铁的投标,赢面不大,它参和进来顶多就是个搅局者的角色 。
赢不了也要最大限度地打压中国公司在此项目上的利润,同时为中国公司中标设置诸多障碍 。另外,万一赢了呢?如果日本公司赢得马新高铁项目,意味着中国公司不只是失去一个150亿美元的工程,还意味着我们向南延伸的泛亚铁路网到此打住,泛亚铁路的意义和作用将大打折扣 。因为日本的“新干线”标准不与中国高铁标准兼容,而马来半岛狭长的地理特征决定了你不可能再平行地修另外一条高铁线 。

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