K平台主要是大型MPV、雷克萨斯ES、路巡、红杉等 。丰田其他车型则出自一些独立于TGNA外的平台，比如皇冠和锐志的FR平台等 。总之，车型是越多越好，平台却是越少越盈利，能够用尽量少的（通用的）零部件型号创造出更多款式的车型，也是一种设计能力 。但需要消费者注意的是虽然新平台可以迅速带来之前产品的口碑，但一旦出现召回等质量问题，却会造成比之前更严重的波及范围 。
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