国产车起步最多30来年，而合资车比我们早了近百年，其中积累的宝贵经验是不会倾囊相授，也是我们学不到的东西 。说了这么多缺点，其实国产车优点也非常多:配置丰富，车机系统流畅，价格相对较低，空间大，维修保养费用相对较低 。如果经济不宽裕，买辆国产车开也是不错的，当然前提是选择主流国产品牌，像一些小众品牌不建议选择 。
有人说，中国自主汽车发展比较慢，你怎么看？如果你同意的话，你觉得这是为什么？
国产汽车的发展速度个人认为并不慢，只是发展里程分为几个阶段，在这个几个阶段里进步的速度有差异 。汽车出现的一百多年里国产汽车输在了起跑线，这点是历史原因是不可抗的，经历了几十年的混乱和战争中国的工业基础基本被完全摧毁，汽车的发展也需要从零开始 。从兴建第一汽车制造厂到56年第一台汽车下线，到工业开始发展期间又经历了十年的动荡，同样因为历史原因这期间国内汽车工业的发展也是基本停滞的 。
截止到这个阶段，国内的汽车保有量不过169万台，其中载货汽车就占了148万台，几乎是没有私家车的 。之后到改革开放大批外国品牌进入中国合资，中国国产汽车才开始汲取技术支持 。所以国产汽车真正的学习、研发、进步仅仅是在这不到三十年的时间里 。相比欧美接近一个世纪的世纪汽车历史，这点时间确实太短了，但也就是在这么短的时间内国产车有了飞速的进步 。
【东风汽车的岚图画得怎么样,自主车这几年发展得怎么样】从初期只能通过采购三大件攒车到现在二三线企业都有研发生产发动机的能力，从变速箱的技术垄断被爱信采埃孚这些西方企业掐着脖子开条件，到现在6AT、8AT、各种DCT量产装车，技术的进步是显而易见的 。在新能源领域国内的企业领跑全球，商用车乘用车特种用机械出口全球几十个发达国家和地区，中国制造即使因为西方文化入侵的原因还没有得到国人的认可，但西方市场已经认可了中国货，这些很多人看不到或选择性无视，但不会影响企业的技术研发 。
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