钢铁侠1里为什么钢铁侠去找恐怖分子复仇的路上没有被美国发现？
这个问题可以从2个角度来理解：1、剧情需要 。2、合理设定 。1、剧情需要：钢铁侠去为朋友复仇情急心切，必然要先完成复仇，而后再被发现，带动后续剧情 。如果是去复仇的路上就被发现，那钢铁侠就不可能顺利到达朋友家乡复仇，甚至有可能在去的路上就被拦截了 。也就不会再有钢铁侠的第一场精彩亮相了 。2、合理设定：合理设定的意思就是在默认这一剧情合理的情况下，对剧情进行合理化的解读 。
其一、认真观看电影细节的朋友一定能注意到，钢铁侠出发时是低空超音速飞行，这是规避雷达探测的通用手段，没有被发现合乎常理 。注意，钢铁侠的出发地是加州海岸，所以镜头中出现的是平均高度只有几百米的海岸城市特有的低空云，而不是对流层与平流层中间的高空云 。下图为上海，可以清晰的看到低空云（不是雾霾）和高空云同时存在 。
其二，米国本土非军事区和战略要地的雷达探测应该仅限于常规民航客机等体积较大、飞行速度较慢、飞行高度较高的民用飞行器，探测不到钢铁侠这样的准军事飞行器实属正常 。其三，钢铁侠的战甲体积小，而且必然有反雷达探测的隐形设计，出发时没有被探测到很正常，但战斗时战甲表面的隐形设计和反射涂层被破坏，增加了返回途中被雷达探测跟踪的几率 。
其四，米国的雷达显然没有关注从本土向外飞行的飞行器和武器，却在实时监测世界各地有潜在战争、潜在威胁的地区有没有飞行器、导弹武器等飞向米国本土 。钢铁侠的复仇引发的小规模战斗引发了米国的监控卫星警报，所以监测到从刚爆发小规模战斗的叛军驻地地区飞向米国本土的钢铁侠合情合理 。注意，这是最主要原因！其五，钢铁侠成功复仇之后有些松懈，而且心情也没有出发时急迫，所以飞行速度并不快，飞行高度也没有掌握好，刚好处于对流层和平流层之间的高度，这个高度很少小型民用飞行器和大型民航客机，因为云层较多较厚，反倒是军用机型最多，所以刚好撞进最容易被探测到的军用雷达探测区 。
其六，钢铁侠第一次闪亮登场就不费吹灰之力的踏平了叛军，却在返程途中遭遇米军战斗机重创，狼狈不堪，实是为了贬低叛军，顺便往米军脸上贴金，彰显军事强国的实力 。作为一部成功的商业片，以及开创漫威电影宇宙10年辉煌的开山之作，《钢铁侠1》在漫威迷心中的分量不言而喻 。但归根结底，毕竟就是一部商业片，剧情上的锱铢必较大可不必 。
为什么感觉钢铁侠的人气即将超过超人和蝙蝠侠，这是错觉吗？为什么漫威会这么成功？
这其实可以说是错觉，但也可以说不是 。首先要明确一点，在全球的范围内，蝙蝠侠与超人的人气要胜过钢铁侠，蝙蝠侠是万年的美漫人气NO.1，钢铁侠连自家的蜘蛛侠都还没有超越，更加不用说蝙蝠侠了 。而超人近年人气不断下降，钢铁侠因为影视方面的成功人气一直在提升，但超人多年的老本摆在那，钢铁侠要超过他尚需努力 。但在天朝就不同了 。
仅限于天朝范围，目前钢铁侠的人气的确是最高的，主要是因为他的“路人粉”最多 。所谓路人粉是什么意思？比如一些对超级英雄电影不怎么感冒的普通群众，但他们也知道钢铁侠很火，如果有人问他你喜欢哪个超级英雄啊？他也许就会说，钢铁侠吧 。这也是因为漫威电影宇宙是从2008年才开始的，而且真正在国内火起来是2012年的《复仇者联盟》之后的事 。
所以尽管因为漫威在国内的营销策略令到钢铁侠的影响力非常大（不少广告都“借用”了钢铁侠的形象，还有上一年某部将孙悟空与钢铁侠合体的电影）但钢铁侠的沉淀的确还不够 。不过尽管如此，要说他在国内人气最高，也是可以说的过去的 。超人在国内的人气其实不怎么高，在这三人里面是垫底的 。蝙蝠侠在国内本来人气基础非常高的，但因为近年的电影很不成功，《蝙蝠侠大战超人》《正义联盟》这两部电影因为将蝙蝠侠大幅度削弱，令到相当多路人观众对蝙蝠侠无感甚至觉得他除了钱以外一无所有.....自从这两部电影出来之后，小赛已经不止一次到处给一些不了解美漫但看过电影的路人科普：蝙蝠侠其实没这么弱，他很聪明，不像《蝙蝠侠大战超人》那样会被人当猴子一样耍 。
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