菲亚特走了，那已经买了的车怎么办？
昨天前FCA首席执行官，66岁的马尔乔内因手术后引起严重的并发症，不幸辞世 。新任FCA CEO由FCA资深主管麦明恺（Mike Manley）担任 。接手菲亚特打造FCA集团马尔乔内是一个工作狂，他每天24小时不停的工作，他经常睡在办公室，同时用四部手机安排工作，经常突然发一条邮件给员工，如果你5分钟内不回复，那你就失去跟他汇报的机会了，后果当然也会很严重 。
老爷子2004年来到菲亚特，当时这家企业平均一天亏损240万美元 。空降的高管就这一点好处，做改革不牵扯任何既得利益，改革失败了走人 。改革成功了今后就都是自己的人 。大刀阔斧的各种裁员，高调的各种高薪挖人（比如把已经退休的意大利著名设计师事务所Pininfarina的掌门人拉曼乔迪忽悠过来做设计总监，拉曼乔迪就是当年的法拉利主设计师） 。
第二年菲亚特就盈利了，当然这一年的盈利，有一部分原因是拿到了通用和菲亚特的分手费，2005年马尔乔内死磕通用CEO瓦格纳，最终要到了19.9亿美金分手费，这是救命的钱 。第三年成立菲亚特汽车金融服务公司，第四年盈利21亿欧元 。到了第五年也就是2008年金融风暴，菲亚特还赚了17亿欧元 。到了2014主导与美国汽车制造商克莱斯勒合并 。
到了2016年，又剥离了豪车品牌法拉利 。所以，现在法拉利是独立的品牌，已经不属于FCA集团了 。也因此玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧在中国对于FCA尤为重要 。马尔乔内老爷子又怎么被阿涅利家族发现继而把FCA交给他的呢？老爷子前半生也算是传奇了，于1952年出生于意大利基耶蒂镇，这个小镇在距离罗马以东约120英里的地方 。
他的父亲曾在意大利宪兵队中服兵役 。在他十几岁的时候，他和家人一起移民到加拿大多伦多，因此能说一口流利的英语和法语 。马尔乔内从小就是学霸，先后拿到了加拿大温莎大学商学学士、商业管理硕士学位、多伦多大学文学学士学位、约克大学法学学士学位 。凭借着商学、管理学、文学、法学这四门学科的名牌大学文凭，你以为就此开始开挂人生吗？老爷子从31岁开始，才算开挂人生马尔乔内31岁的时候在世界三大会计事务所之一的德勤工作，身份是特许会计师，专管税务 。
也就是说老爷子是财务出身 。之后又到了多伦多包装公司，也是做财务，后来升任管理层 。后来快40了，才在瑞士铝业公司混到了CEO 。混到50岁的时候，他跳槽到瑞士通用公证行当CEO 。中国人都说50知天命，马尔乔内老爷子觉得都这把年纪了，也没有什么好顾虑的了，是时候展现真正的技术了 。上来就裁员850位效率不高的员工，以及一半以上的管理层 。
当时新闻媒体的报道就用了八个字：大刀阔斧，惊心动魄 。结果不到一年时间，公司盈利了 。就因为这个事情被阿涅利家族看上了，把他当作希望之子，随即就把菲亚特交给他了 。慧眼识英雄的阿涅利家族又是何方神圣呢？在意大利，阿涅利家族是财富与荣耀的象征，人们习惯地将它称为"王族" 。由阿涅利家族创办的菲亚特汽车公司，如今已成为意大利最大的工业集团 。
100多年来，阿涅利家族中每一位个性鲜明、充满魅力的成员都是人们津津乐道的人物 。王牌家族发展史1899年，乔瓦尼·阿涅利创办了菲亚特 。之后经历了两次世界大战，三刀曾经说过，战争会让汽车工业飞速发展 。乔瓦尼的儿子埃多阿尔多·阿涅利，带领阿涅利家族入主尤文图斯 。这是1923年的事 。他也成为了俱乐部主席 。到了第三代贾尼·阿涅利开始，他和弟弟翁贝托阿涅利，带领家族把业务拓宽到了汽车，航空，电讯，保险，金融，报章杂志等各大领域 。
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