迈腾安全测试结果 最新款迈腾经过多少项安全测试


迈腾安全测试结果 最新款迈腾经过多少项安全测试

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一.全新迈腾的安全性能如何?1.德系车向来注重安全 , 无论在材料应用还是电子装备配置上 , 近几年来都得到了市场的广泛认可 , 并引领着国内B级车市场的发展趋势 。
2.对于全新一代迈腾 , 其拥有的79项主动与被动安全配置 , 也正体现了德系高级车全方位的安全理念 。在主动安全方面 , 全新一代迈腾拥有51项安全配置 , 通过最新科技降低交通事故的发生几率 。
3.在这些配置中 , 车辆自适应巡航控制系统(ACC)、智能泊车辅助系统(Park Assist)成为最大亮点 。
4.全新一代迈腾装配的车辆自适应巡航控制系统 , 可以对车辆的纵向行驶速度进行自动控制 , 从而实现保持车辆速度以及保持车辆间距的功能 , 以减少驾驶员的驾驶操作量 , 提高车辆的乘坐舒适性和安全性 。
5.智能泊车辅助系统的应用为城市停车提供了更加智能化的选择 。它可以帮助驾驶员找到合适的停车位 , 并辅助倒车入位 。
6.此外 , 隐藏于后部Logo内的倒车摄像头 , 除了能够给驾驶员提供清晰的车后路况的图象 , 还能够精确计算并显示倒车行驶轨迹 , 帮助驾驶者在倒车时实现精准驾控 , 保证了倒车安全 。
7.这样的配备对于技术不够纯熟的驾驶者来说 , 可谓相当实用 。此外 , 全新一代迈腾配备的ESP、EPB全新升级为最新一代系统 , 是目前全球大众B级车中最先进、最完善的电子安全控制系统 。
8.在被动安全上 , 全新一代迈腾通过对材质、工艺、配置等方面的综合应用 , 最大限度减少事故发生时对驾乘者的伤害 。
9.其中 , 车身结构无疑是最重要的部分 。全新一代迈腾的HSB(High-Strength Body)高强度车身80%都应用了高强度钢板 , 超高强度钢板和超高热成型钢板 , 具有质量轻、刚度高的特点 , 拉伸强度已经超过了航空级别的钛合金 。
10.这些材质主要应用于前地板和车门加强梁以及A柱、B柱等重要部位 , 在发生撞击时 , 尤其在侧面撞击时 , 可有效减少座舱形变 , 保护驾乘人员的安全 。
11.除了高强度材质 , 车身的制作工艺也同样重要 。全新一代迈腾拥有目前国产B级车中最长的43米激光焊接 , 全面提升了车辆焊接处的拉伸强度、剪切强度和疲劳强度 。
12.通俗来说 , 激光焊接实际上就像拉链一样 , 而普通点焊相当于钮扣 , 拉链很显然要比纽扣在受到外力作用时更坚固 。
13.而空腔灌蜡工艺则保证了整车拥有12年以上的防锈抗腐蚀能力 。可以说全新一代迈腾集成了德国车最先进的材质和制造工艺 , 是目前国产车型中安全系数最高的车型之一 。
14.同时 , 全新一代迈腾拥有最多包括驾驶与副驾驶全尺寸气囊、前座椅双侧气囊、后侧安全气囊、前后贯通式头部双气帘等最多8个安全气囊的配置 , 而这样的配置往往出现在更高级别的豪华车中 。
15.除此之外 , 一体式车门、前段行人保护设计、碰撞逃离功能等十几项安全装备为驾乘者提供了最大限度的保护 。全新一代迈腾不仅集成了各种实用的丰富配置 , 而且其技术的先进程度也打破了同级别车型的配置水平 。
16.安全是汽车的一切 , 尽管科技并不能完全杜绝交通事故发生 , 但从全新一代迈腾身上 , 我们完全可以感受到德系车对于安全的高标准要求 。

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