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数字式万用表的使用方法以及常用的检测操作教程( 二 )

小知识使用方法数字式万用表




4、用数字式万用表电气线路的检测
（1）断路（开路）的检测方法
如图1-11所示的配线有断路故障，可用“检查导通”或“检查电压”的方法来确定断路的部位 。


① 检查线路是否导通
a. 脱开连接器?和?，测量它们之间的电阻值，如下图所示 。若连接器?端子1与连接器?端子1之间的电阻值为∞，则它们之间不导通（断路）；若连接器?端子2端与连接器?端子2之间的电阻值为0，则它们之间导通（无断路） 。

b. 脱开连接器?，测量连接器?与?、?与?之间的电阻值 。若连接器?的端子1与连接器?的端子1之间的电阻值为0，而连接器?的端子1与连接器?的端子1之间的电阻为∞，说明连接器?的端子1与连接器?的端子1之间导通，而连接器?的端子1与连接器?的端子1之间有断路故障 。

② 检查电压
在微机连接器端子加有电压的电路中，可以用检查电压的方法来检查断路故障（下图） 。在各连接器接通的情况下，电控单元输出端子电压为5v的电路中，如果依次测量连接器?的端子1、连接器?的端子1和连接器?的端子1与车身（搭铁）之间的电压，测得的电压值分别为5v、5v和0，则可以判定在?的端子1与?的端子1之间的配线有断路故障 。
【数字式万用表的使用方法以及常用的检测操作教程】

（2）数字式万用表检查短路的方法
如果配线短路搭铁，可通过检查配线与车身或搭铁是否导通来判断短路的部位，如下图所示 。

① 脱开连接器?和?，测量连接器?的端子1和端子2与车身之间的电阻值 。如果测得的电阻值分别为0和∞，说明连接器?的端子1和连接器?的端子1的配线与车身之间有短路搭铁故障 。
② 脱开连接器?，分别测量连接器?的端子1和连接器?的端子1与车身（或搭铁线）之间的电阻值 。如果测得的电阻值分别为∞和0，说明连接器?的端子1与连接器?的端子1之间的配线与车身之间有短路搭铁故障 。

（3）汽车搭铁点接触不良的检测
采用数字式万用表检测搭铁点接触不良故障时，应采用直流20v电压挡（或其他相应挡位） 。
采用数字式万用表两表笔去检测搭铁点两端的电压值，该电压正常值为0，如果检测到的电压大于0.3v，则说明被检测的搭铁点存在接触不良现象，该处出现的接触电阻已经对线路的正常工作产生了影响 。

5、用数字式万用表判断半导体数字显示屏的好坏
电子仪表中一般采用半导体数字显示屏来显示发动机的转速、车辆的行驶里程等 。半导体数字显示屏通常由7段组成，其结构如下图所示 。

判断半导体数字显示屏好坏的方法如下：先将万用表置于r×10k或r×100k挡，然后将红表笔接显示屏的“地”（即h端），黑表笔依次接触显示屏的其他引出脚，7段均应分别发光；否则，说明显示屏是坏的 。

6、用数字式万用表判断集成电路芯片好坏的方法
① 替换法

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