前悬架经常采用的有麦弗逊式、短/长控制臂、双臂式等独立悬架 。
（1）麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架使用螺旋弹簧，并安装在支撑杆上，这样就消除了底盘上其他的弹簧安装点的要求，使底盘的结构更加紧凑 。
麦弗逊式悬挂是当今世界用的最广泛的轿车前悬挂之一 。麦弗逊式悬挂由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成，绝大部分车型还会加上横向稳定杆 。主要结构简单的来说就是螺旋弹簧套在减震器上组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能 。
（2）短/长控制臂独立悬架
采用短/长控制臂独立悬架使轮胎接地面积大、抓地性能优异，因此绝大部分纯正血统的跑车的前悬架均选用双叉臂式悬架 。
【前悬架类型哪种好 前悬架的类型介绍】
（3）双臂式独立悬架
双臂式独立悬架性能仅次于麦弗逊式独立悬架，具有不错的性能 。
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