会破坏磷化层和电泳层，这两个层面对于避免金属底材腐蚀有非常重要的功用 。破坏后，普通的修补工艺是无法修补的 。所以，非常多经过钣金喷漆的汽车容易生锈，就是这个原因 。
金属经过钣金修复后，表面会凹凸不平，这个时候大多数使用一种叫做腻子的填充物来填平表面 。这种腻子与金属的膨胀系数不同，时间长了会发生龟裂、凹陷等现象，影响表面的美观 。
在汽车制造厂的涂装车间里，车漆要经过200摄氏度左右的高温将油漆烤干，这样的油漆非常的坚硬，强度很高，而修理厂最多只能做到70~80摄氏度，这样烤出来的油漆硬度与强度全都不如原厂漆 。
不论后期喷漆的手艺怎么的精良，时间长了一定会有色差，补过的漆面会比原厂漆老化更快 。这是因为修补漆没有原厂漆那么优秀，喷涂的工艺、环境与原厂漆也有很大的差距 。
大面积补漆后会对车辆的保值率产生影响，比如相同的车况下，补过漆的车子，比有轻微划痕没补漆的车子要便宜 。
那么究竟啥样的划痕用补？啥样的不用补？
轻微的擦伤，没有看到车身的金属 。那是车漆表面被刮花了，但并没有露出底漆，因此没必用补漆 。用粗蜡打磨或者多打几次蜡，划痕也就慢慢消失了 。如果补漆就会打磨掉更多的原厂漆，这就得不偿失了 。
如果划痕比较深，全都露出金属了，但是一个很小的破损，这个时候可以用补漆笔来修复 。把油漆均匀的涂抹在破损处，等漆干了后，再用车蜡重新擦拭一遍，就可以处理掉了 。
【汽车生锈了还能喷漆吗】 以上就是修车小编给小伙伴们内容介绍的，汽车生锈了还能喷漆吗，今天修车小编的内容介绍就到此结束了，想要知道更多关于汽车方面的知识就关注本站吧 。
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