在汽车的日常使用中 ， 很多人对于自己的爱车坏了才懂得要去修理 ， 那大家知道汽车发动机几时需要大修吗？下面小编我来总结总结 。
一般来说 ， 汽车在没加养护剂的情况下 ， 行驶的公里数和年限明显偏短 ， 而且 ， 由于发动机内部零件的严重磨损、老化 ， 动力性能会明显下降 ， 此时就需要给发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等 。
国产车一般行驶10万公里左右要大修 ， 进口车一般要行驶10万公里以上 。经过大修之后 ， 发动机性能可恢复到先前的90%以上 。发动机何时大修好 ， 分以下三种情况 。
①机油严重减少 ， 冒蓝烟 ， 但没有漏油 。
机油冒蓝烟分两种情形：一种可能是气门油封老化 。这种情形不需要大修 ， 更换气门油封即可；另一种可能是活塞与缸壁间隙过大 ， 这种情形必须大修 。上述两种情形通过内窥镜即可确定 。
【发动机多少公里需要大修 发动机大修时机的确定】 ②发动机冒黑烟严重 。
这种情况可通过气缸压力表测量气缸压力 ， 如果气缸压力低于正常值 ， 就必须要大修了 。
③发动机有异响 。
当发现发动机有异响时 ， 可通过发动机异响检测仪测量 。
如果是下列两种情形就必须大修发动机 。
第一 ， 大小瓦响 ， 发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损 ， 此时必须大修 。
第二 ， 拉缸的响声 ， 通过解体发动机发现活塞和缸壁严重拉伤 ， 此时必须大修 。
发动机大修后磨合期内 ， 如果使用不当往往会造成一系列的故障 。例如 ， 发动机“抱缸”又称活塞“咬死” ， 其主要原因是冷却不良、发动机温度过高、润滑不良等 。
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