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喷油器的构造与工作原理

小知识工作构造喷油

喷油器安装位置：
进气歧管上，喷油器上方连接燃油 管路，下方连接进气歧管

喷油器构造： 按喷油口的结构不同，喷油器可分为轴针式和孔式两种 。如图所示： a）孔式喷油器b）轴针式喷油器 喷油器主要由滤网、线束连接器、电磁线圈、回位弹簧、衔铁和针阀等组成，针阀与衔铁制成一体 。轴针式喷油器的针阀下部有轴针伸入喷口 。


孔式喷油器 ?特点： (1)喷孔的位置和方向与燃烧室形状相 适应，以保证油雾汽接喷射在球形燃烧室壁上 。(2)麵11力较高 。，(3)喷油头细长，喷孔小，加工精度商 。

喷油器作用： o 向发动机提供一定量的经过雾化的 燃油
【喷油器的构造与工作原理】

喷油器的分类 o1、安装位s分类；（单点、多点） 0 2、喷口数量分类；（单喷口式、多喷 口式） o 3、电磁线圈的电阻值分类；（低阻、 局阻） o 4、喷油器针阀的结构分类；（轴针式 、孔式） 0 5、燃油进入的部位分类（上部、下部
2）工作原理 喷油器不喷油时，回位弹簧通过衔铁使针阀紧压在阀座上，防止滴油 。当电磁线圈通电时，产生电磁吸力，将衔铁吸起并带动针阀离开阀座，同时回位弹簧被压缩，燃油经过针阀并由轴针与喷口的环隙或喷孔中喷出 。当电磁线圈断电时，电磁吸力消失 。口位弹簧迅速使针阀关闭，喷油器停止喷油 。

喷油器的驱动方式可分为：
1）电流驱动方式
2）电压驱动方式

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