20.大众夏朗09b波箱自学习 大众系列自动波箱维修完后一般要进行自学习过程，以解决换档冲击等换档品质 。具体步骤如下：第一步:稳住节气门在约80%的开度，让车自动1升2、2升3、3升4、4升5把5个档都按顺序升完，然后慢慢松油门让车自动5降4、4降3、3降2、2降1把5个档都按顺序降完 。此过程反复进行几次，大约进行20分钟 。第二步:稳住节气门在约50%的开度，让车自动1升2、2升3、3升4、4升5把5个档都按顺序升完，然后慢慢松油门让车自动5降4、4降3、3降2、2降1把5个档都按顺序降完 。此过程反复进行几次，大约进行20分钟 。第三步:稳住节气门在约25%的开度，让车自动1升2、2升3、3升4、4升5把5个档都按顺序升完，然后慢慢松油门让车自动5降4、4降3、3降2、2降1把5个档都按顺序降完 。此过程反复进行几次，大约进行20分钟 。第四步:按正常路试行驶约30分钟.第五部:看数据流是否显示ok
21.02e atf油温达到30-100度，看测量数据块19)把换挡杆放到p档，点火开关打开启动发动机怠速运转，踩下制动踏板，保持为整个过程，节气门不要操作进入变速箱，基本设定04，传动公差设定（校准及测量）通道号61按提示进行基本操作，[on/off/next]，离合器自适应，若控制模块版本低于0800进入通道号60按提示进行基本操作，[on/off/next]控制模块版本高于于0800计入通道号67进行基本操作， 清除自适应值（离合器安全）进入通道号68按提示进行基本操作清除自适应值（压力自适应）进入通道号65进行基本操作清除自适应值（转向装置）通道号63 清除自适应值（esp和巡航装置）通道号69 做完关闭点火开关，等候10秒，再打开点火开关查看有没有故障码
22. 欧宝威达c，2.2l和3.2l发动机，af-23(日本爱信） 首先检查变速箱液位及油质，并确认发动机和变速箱没有故障码。（1）拆下egr阀，并用盖板将egr的开口堵上 。（2）使用tech2，软件用tis2000欧宝62.0以上版本对发动机控制模块（ecm）进行编程 。（3）重新设置变速器控制模块（tcm)的换挡点学习值 。步骤如下：连接tech2，进入diagnostics--vehicle--programming--transmisson--af23-5/af33-5 --reset learned values. （4）进行变速器控制模块（tcm)的再学习 。步骤如下： 1）驾驶车辆使发动机，变速器达到正常工作温度 。2）在空旷的试车道上，执行以下学习动作，学习行车间隔10s，学习动作一共需要重复5遍 。3）学习动作：挂d档行车，然后踩制动踏板将车停住（一直踩制动踏板），由d档挂到n档 。完成n--d，d--n， n--r， r--n.这是一个学习动作 4）然后，由n挂d档，起步.行车10s，再完成下一个学习动作 5）以此类推，学习动作共需要5遍 6）学习过程中，发动机一直需要运转
23.长安福特致胜n档和tcm学习 致胜awf21大修或换新波箱应进行n档学习，1；连接检码器，打开点火开关，排挡置于n档，检码器也应该显示n档，否则调整tcm位置 。2；如检码器显示为n档，将排挡移入p档，关闭点火开关 。3；打开点火开关，排挡从p档慢慢移倒d档，检码器应显示每个档位p.r.n.d 。否则调整 。换自动波控制模块tcm或从新编程应进行初始化学习，1；连接检码器，发动机运转或路试提升波箱油温到摄氏六十六至一百一十度，注意不要用失速来提升油温 。2举起车辆，踩下刹车，挂入n档保持三秒 。再从n到d档，保持三秒，重复5次，再n到r同样操作5次 。3；d档换挡控制学习，节气门开度保持百分之二十五到三十行驶车辆一直升到六档，车速八十或以上，松开油门踏板，滑行至少60秒后停车，重复此操作10次
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