韩媒:从“世界工厂”到“世界实验室”,中国成为真正的科技强国!

韩媒:从“世界工厂”到“世界实验室”,中国成为真正的科技强国!

3月18日 , 韩国媒体《先驱经济》发表文章称 , “硅谷的至暗时刻” 。 美国《纽约时报》这样形容中国初创公司“DeepSeek ”公开的性价比人工智能(AI)模型 。 随着中国的技术崛起 , 世界高科技产业的格局正在发生变化 , 中国的技术实力超越了成本效益 。 过去被称为“世界工厂”的中国正在以“经济结构升级”为目标 , 加快增强高端产业竞争力 。

随着近期DeepSeek生成式AI模型的发布引发众多关注 , 中国的AI产业正在快速发展 。 韩国贸易投资振兴公社(KOTRA)的数据显示 , 2023年中国AI市场规模达到426亿美元 , 仅次于美国 , 位居全球第二 。 这一增长是中国丰富的大数据和政府全力支持的结果 。
【韩媒:从“世界工厂”到“世界实验室”,中国成为真正的科技强国!】中国一直通过各种政策积极培育AI产业 , 此外 , 腾讯、阿里巴巴、百度等中国大型科技公司在AI领域的竞争正在加速 , 2024年中国占据全球生成式AI市场约14%的份额 。
此外 , 中国凭借AI领域的‘大数据竞争力’ , 已经跨入制造业和服务业的商业化阶段 。 例如 , 在自动驾驶技术方面 , 中国的开发起步比美国晚了大约5年 , 但现在技术差距已经缩小到1至2年 。
中国在电动汽车产业也以性价比武装 , 迅速扩大了地位 。 在欧洲市场 , 特斯拉上个月纯电动汽车销量较去年同期下降45%至9945辆 , 尤其是在英国 , 其销量首次低于比亚迪 。 比亚迪是中国领先的电动汽车公司 , 被认为是特斯拉最强劲的竞争对手 。
凭借价格竞争力 , 中国电动汽车产业短期内在全球市场快速增长 。 中国电动汽车还大力进军海外市场 。 据韩国汽车移动产业协会统计 , 去年上半年中国电动汽车海外市场增长率为34% 。
此外 , 中国电动汽车行业预计将从2030年开始量产配备“全固态电池”的电动汽车 , 以最大限度地提高稳定性 。 全固态电池用固态电解质取代了现有的液体电解质 , 具有更高的安全性、能量密度和更快的充电速度 , 被称为“梦想电池” 。
随着中国电动汽车产业席卷全球市场 , 各大企业都在探索进入人形机器人产业 , 持续创新竞争 。 小米、小鹏、蔚来等18家中国本土电动汽车公司也已进入人形机器人行业 。 人形机器人是与AI相结合的下一代智能产业 , 被认为是引领全球制造业创新的关键技术 。
中国的半导体技术也在飞跃 。 事实上 , 根据韩国科学技术评估规划院(KISTEP)的报告 , 除先进封装外 , 中国在所有半导体技术领域的基础能力均被评估为领先于韩国 。 中国通过数量攻势打破了通用存储器半导体的市场平衡 , 并且在DDR5和HBM(高带宽存储器)等尖端存储器领域也展现出影响力 。 中国长鑫存储在全球DRAM市场的份额去年提升至5% 。
近期 , 随着全球环保船舶订单增加 , 韩国造船业出现反弹 , 但随着中国瞄准高附加值船舶市场 , 紧张局势正在加剧 。 去年 , 中国在新船订单市场占有压倒性优势 , 超过70% , 而韩国的份额不到17% 。 当然 , 韩国造船企业已经获得了充足的订单 , 并正在采取“选择性订单”策略 , 但越来越多的人认为 , 韩国企业还不能高枕无忧 。
过去 , 中国主导着中低价位散货船和集装箱船市场 , 但现在正在继续积极投资环保型船舶 , 例如液化天然气(LNG)运输船和氨、甲醇推进船 。 中国在全球环保替代燃料船舶新订单中的份额从2021年的24.4%飙升至2023年的57% 。
韩国一位业内人士表示:“如果没有政府的支持 , 在与中国企业的竞争中 , 韩国企业很难找到成功的机会 。 ”

    推荐阅读