【动车和高铁有什么区别】
1、车次不同 。 高铁是以G开头的车次， G是汉字高的拼音字头 。 动车是以D开头的车次， D是汉字动的拼音字头 。
2、速度不同 。 高铁的时速在300公里以上， 而动车的时速在200公里以上 。
3、铁轨不同 。 高铁使用的铁轨是专用铁轨， 这也是称之为高铁的原因 。 动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨， 也可以是经过改装的普通铁轨， 具体兼容性 。
4、行驶的要求不同 。 高铁可以称作是专线， 所以全线设置的站台很少 。 动车全线设置的站台就比较多， 主要跑的是城际线 。
5、动拖比不同 。 高铁属于强动力分散系统， 动拖比(动车+拖车)小于1:1， 大于1：3 。 动车属于弱动力分散系统， 动拖比一般都在1:5、1:6 。
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动车和高铁主要有车次不同、速度不同、铁轨不同、行驶的要求不同、动拖比不同等区别 。 中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路,并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件,将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴 。
高速铁路简称高铁,是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路,列车运营速度在200km/h以上 。 高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定 。 中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上(含预留)、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路,并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件 。
动车和高铁主要有几下几点区别：
1、车次不同
高铁是以G开头的车次， G是汉字高的拼音字头 。 动车是以D开头的车次， D是汉字动的拼音字头 。
2、速度不同
高铁的时速在300公里以上， 而动车的时速在200公里以上 。
3、铁轨不同
高铁使用的铁轨是专用铁轨， 这也是称之为高铁的原因 。 动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨， 也可以是经过改装的普通铁轨， 具体兼容性 。
4、行驶的要求不同
高铁可以称作是专线， 所以全线设置的站台很少 。 动车全线设置的站台就比较多， 主要跑的是城际线 。
5、动拖比不同
高铁属于强动力分散系统， 动拖比（动车+拖车）小于1:1， 大于1:3.动车属于弱动力分散系统， 动拖比一般都在1:5， 1:6 。
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