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自低速货车淘汰、“三小车”禁行政策执行以来，小卡车型销量持续快速增长，且受轻卡市场“大吨小标”事件刺激以及小卡车型承载能力提升，部分轻卡用户转移到小卡车型上来 。
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另外小卡主销区域县级城市市场巨大，未来小卡车型发展潜力较大，2019年小卡车型销量增长26%，连续多年创新高 。
一、2019年小卡市场表现总览 根据保险数据，2019年小卡车型共销售34.3万台（小卡车型与轻卡车型以驾驶室进行区隔），同比增长高达26%，增速较快，同时市场规模再创新高，小卡车型运输灵活性好、投入成本低，越来越多用户购买小卡车型 。
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根据2019年小卡车型销量按月分布图，小卡车型月均销售2.8万台，上半年销量更多一点，3-6月是小卡销售旺季，买车的人更多 。
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根据2019年轻卡车型销量区域分布图，小卡车型主销区域山东、河北、河南、四川、广东等省份，与轻卡主销区域还存在一定差异，广东、浙江等省份轻卡车型销量排名更靠前 。
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根据2019年小卡车型销量按轴距分布图，轻卡车型以28轴距车型为主（单排3.7m、排半3.2m、双排2.6m），28轴距车型运输更灵活，更加符合小卡车型定位，但随着小卡车型承载能力越来越强，长轴距车型销量占比越来越高 。
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根据2019年小卡车型销量按驾驶室分布图，小卡车型主要以单排、双排车型为主，单排车型货箱更长，运输能力更强，双排车型座位更多，拉货拉人更方便 。
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小卡车型专用车占比不到6%，并以26、28短轴距专用车型为主，主要有垃圾车、售货车、宣传车、危运车等专用车型 。
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根据2019年小卡车型销量按货箱宽度分布图，目前小卡车型以1.6-1.7m宽货箱为主，1.5-1.6m宽货箱和1.7-1.8m宽货箱比例基本相当，另外小卡车型向宽货箱发展趋势明显 。
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自2019年7月1日起，部分区域已开始实施国六排放标准，从2019年销量来看，小卡国六车型共销售约6万台，整体占比不到20%，目前小卡市场还是以国五车型为主，毕竟国五升级国六加价幅度较大，用户更倾向于购买国五车型 。
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小卡车型使用燃料类型较多，有汽油、柴油、天然气等燃料，目前小卡车型仍以汽油车为主，占比高达86% 。
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二、2019年小卡市场各品牌表现 虽然小卡市场竞争非常激烈，小卡车型品牌较多，但是小卡市场竞争格局非常清晰，小卡市场主要以长安、福田两个品牌车型为主，两个品牌车型销量之和超过市场规模的70% 。
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