大众帕萨特娱乐系统怎么用 帕萨特1.4T多媒体怎么开启

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年轻化如今已经成为汽车设计的主流,即便是以往主打稳重大气的中型车也开始彻底地走上了年轻化的路线,雅阁、凯美瑞、帕萨特、天籁等等,无不在换代之后一下子从油腻大叔变成了年轻小伙 。尤其是以往偏向商务设计的帕萨特,外观设计和内饰风格都有了全新的进化,并且加入更多的运动元素在其中,进一步满足车主们更年轻化的用车需求 。

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而且,帕萨特年轻化的体现不只是停留在设计层面,在科技感、智能互联方面也紧贴当下潮流以及年轻消费者的出行习惯 。它的2020款车型使用了最新的智慧车联系统,替换掉了以前的MIB车机系统,在交互和功能上均有升级,可以说终于与时俱进了,功能上也包括了在线语音识别、在线音乐、智慧预测导航、手机APP远程控制、智能家居等主流功能,今天我们主要从日常使用最多的语音控制、导航以及远程车控三个方面来看看帕萨特的这套车机系统表现到底怎样 。

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帕萨特的这套智慧车联系统集成在9.2英寸中控屏里,外屏采用大众最新的Glassdesign全玻璃设计,并且有很好的抑制眩光效果,UI设计也非常简洁 。屏幕尺寸虽然不及一些自主品牌动辄十几寸那么霸气,但和雅阁、凯美瑞的8英寸屏幕相比还是有一定的优势,配合10.2英寸全液晶仪表、触控式空调面板,科技感方面表现还不错 。

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但在色彩搭配方面略为单调,视觉呈现上略沉闷 。屏幕内部按键均为触摸式,图标可以自由拖动排序,画面显示细腻,整体操作流畅,使用起来智能手机非常相似,很容易上手 。此外这套车机系统除了传统的触摸控制外,还支持手势翻页,可以让页面的切换变得更加方便 。

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看完屏幕,我们来看看它的主要功能 。众所周知,语音控制是车机功能中最普遍也是用得最多的功能,它可以方便驾驶员在开车过程中进行多媒体播放、开启空调等操作,但很多车机系统得通过固定语句来控制,比较的刻板,同时也存在因车主有地方口音、普通话不标准而无法精准识别的情况 。但在帕萨特车上这种问题出现的概率比较少,因为它的在线语音识别功能可以支持粤语、沪语在内的各地方言口音的普通话,小编用特有的“广普”去考验它,除了语速太快系统来不及反应外,其余的均可识别出我的意图,但是有个小问题就是它的语音识别灵敏度不够快,你下达一些长指令后系统需要一些时间去“思考”才给出反馈,个人感觉不如科大讯飞的语音系统“聪明” 。

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此外,系统还集成有智能语音助手,只需一句“你好!大众”便能随时唤醒,而且唤醒词与语音指令之间无需间隔,激活语音直接执行指令,非常便捷,同时还可以根据个人喜好随时更换唤醒词 。除了通过声控来实现播放音乐、拨打电话、启动导航、开启空调等常规操作外,还能调节空调温度/风量、搜索在线音乐、查询天气、设定导航等等,让驾驶员不用分心去操作,更加专注于驾驶,大大提升行车的安全性 。

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