在JeanBugatti传奇限量版车型的研发过程中 , 布加迪的设计师们全心致力于延续前代经典车型
Type57SCAtlanticLaVoitureNoire的独特设计理念 。车身由深黑色清漆喷涂的碳纤维材料包覆 , 彰显优雅灵动的设计语言与尖端先进的工程技术水平 。布加迪标志性的马蹄形前散热器格栅与车尾的EB车标由稀有铂金装饰而成 , 为车辆外观注入尊贵奢华的元素 。这也是布加迪首次在其现代车型的车身外观设计上应用这种稀有材质 。激光焊制在油箱及油箱盖上的北极灰JeanBugatti签名字样 , 亦是标识这款同名传奇限量版车型的一大专属特征 。车辆内饰完全采用皮革包覆 。在内饰色彩搭配上 , 运用了与Type57SCAtlantic一致的米色与棕色配色原则;座椅、控制面板、方向盘、仪表盘、中控台、车门饰板以及挡风玻璃横梁则采用巧克力色装饰 。巧克力色与贯穿整个中控台的浅米色皮饰形成鲜明对比 。相同的装饰风格延伸至腿部空间、车门外饰板及车门拉手凹槽处 。装饰性缝线的颜色与皮革颜色相辅相成 。
第三款

布加迪传奇限量版(三)
第三款布加迪传奇限量版车型已在2013年11月的迪拜车展首发 , 名为Grand Sport Vitesse Meo Costantini 。Meo Costantini不仅是布加迪家族创始人EttoreBugatti的挚友 , 还担任了布加迪厂商车队领队一职 。在他的带领下 , 布加迪车队赢得了两次Targa Florio长距离车赛的冠军 。第三款布加迪传奇限量版车型确定以Meo Costantini的名字命名 。以赛车手MeoCostantini命名的传奇限量版车型的设计灵感 , 源自于1937年在勒芒赛事中取胜的布加迪赛车57G Tank 。Grand Sport Vitesse Meo Costantini传奇限量版车型采用经典法国赛车蓝(Bleu de France)涂装 , 其车内饰采用定制皮革配以蓝色缝合线 , 座椅上绣有Meo Costantini亲笔签名 。车门内侧嵌有铝合金装饰 , 绘有Targa Florio比赛赛图案 。其所搭载的是一台8.0LW16发动机 , 最大功率可达1200PS(882kW) , 峰值扭矩可达惊人的1500Nm , 0-100km/h加速时间仅为2.6秒 。布加迪Grand Sport Vitesse Meo Costantini传奇限量版车型仅供三台 , 税前售价高达209万欧元(折合人民币1730万余元) 。
第四款

布加迪传奇限量版(四)
布加迪所推出的第四款传奇限量版车型 , 已在2014年3月的日内瓦车展公开亮相 。该车是纪念布加迪创始人Ettore Bugatti(1881-1947)最小的弟弟RembrandtBugatti(1884-1916) 。按照惯例 , 布加迪这款传奇限量版全球限量三台 , 售价达到218万欧元 。Rembrandt Bugatti在其短暂的一生 , 共创作了300多件铜雕和绘画作品 , 被认为是20世纪初杰出的雕塑家 , 也可以看作是布加迪家族艺术表现力的代表人物 。
布加迪Rembrandt Bugatti传奇限量版外观大量使用古铜色的碳纤维材料 , 以反映雕塑家创作时使用的材料 , 尤其是车身下部和轮辋 , 采用了浅棕色以追求复古的元素 。车内后排座椅之间的“跳舞的大象”铜雕则是点睛之处 , 是Rembrandt Bugatti的代表作 。此外 , 在油封盖还有RembrandtBugatti的个人签名 。
第五款

布加迪传奇限量版(五)
2014年4月 , 布加迪官方宣布 , 将于北京车展全球首发布加迪Black Bess传奇限量版 。这是布加迪所发布的第五款传奇限量版车型 , 全球仅发售3台 。与此前预测的不同 , 此次布加迪推出的传奇限量版车型是为了纪念经典的布加迪Type 18车型 , 它是布加迪在一战前最为重要的代表车型之一 。布加迪Type 18搭载直列四缸5.0L发动机 , 最大功率超过74kW(100PS) , 最高时速160km/h , 在当时算是超级战车 。在本届北京车展上 , Type 18“Black Bess”车型将与布加迪Black Bess传奇限量版一同亮相展台 。
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