科目三拖档行驶意思
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拖挡是指车辆在行驶中，挡位过高与实际情况不匹配，较高的挡位可以提供较低的传动比，但扭矩会相应的下降；如果在上坡 ， 或者车速较低等需要高扭矩的时候强行采用高挡位，就会造成拖挡 。
拖档行驶主要有两种：低挡高拖；高挡低拖 。
常见的症状有：1、油门响应滞后；2、异常震动或声响；拖挡行驶会增加油耗并损坏发动机和传动系统 。
科目三考试脱档是什么意思啊科三汽车脱挡：1、脱挡指汽车在行驶中变速器从某一个挡位自动脱回空挡 。脱挡有时发生在急加速时，有时发生在突然减速时，还有时发生在道路颠簸汽车抖动时 。以前的老式汽车经常出现这个问题 。有时也叫跳挡；2、拖挡是指车辆在行驶中 ， 挡位过高与实际情况不匹配 。所谓拖挡，有两种：低挡高（速）拖；高挡低（速）拖 。不论那种拖，都不是好现象，都要对机器有坏的影响 ， 都要费油；3、低挡高拖，就容易使发动机在过高的转速状况下运行 。每种发动机都有自己特定的转速——功率特性 ， 一旦超过了最佳工况区域，就要急剧费油，同时，超高速运转对发动机部件也是过大的压力 。
科目三拖档是什么意思你好 拖档行驶，就是在正常情况下高档低速或者低档高速行驶 。希望我的解答对你有所帮助【汽车问题，问汽车大师 。4S店专业技师，10分钟解决 。】
科目三高档时长时间不踩油门会发生什么情况科目三高档时长时间不踩油门，就会拖档，属于高档低拖 。拖档是指车辆在行驶中，挡位过高与实际情况不匹配 。低挡高拖就容易使发动机在过高的转速状况下运行 。较高的挡位可以提供较低的传动比 ， 但扭矩会相应的下降 。如果在上坡，或者车速较低等需要高扭矩的时候强行采用高挡位，就会造成拖挡 。
高挡低拖：
首先 ， 容易熄火，这样的工况下，发动机有可能在临界转速附近工作，容易熄火 。
其次，发动机转速过低，就会出现功率输出无力现象（还是功率——转速特性决定），提速无力 。
第三，速度过低，汽车不出路，而油耗指标是按照百公里的标准计算，这样计算 ， 虽然单位时间内油耗降低了，但跑相同的路程用了数倍的时间 ， 造成了油耗的升高 。
第四，功率输出不够，车子又要前行，车子就容易出现顿挫 ， 俗称“发逮”，伤害变速箱 。
第五，长期在低转速工况运行 ， 气门容易积碳 。
所以，当需要换挡时就要及时换挡 ， 要升就及时升，要降就马上降 。保护机器 ， 也省油 。
拖档最常见的症状有：
1.油门响应滞后；
2.异常震动或声响 。
拖挡行驶会增加油耗并损坏发动机和传动系统 。
车速和挡位是有关系的 。至于在什么速度上挂几挡，这完全取决于开的什么车型 。
低挡高拖：就容易使发动机在过高的转速状况下运行 。每种发动机都有自己特定的转速——功率特性，一旦超过了最佳工况区域，就要急剧费油 ， 同时，超高速运转对发动机部件也是过大的压力 。
科目三什么样的人容易过拖档通俗来说就是速度与档位不匹配，比如速度已经很低了，档位还长期停留在较高的档位，这样既耗油车身也容易发生抖动 。
【科目三拖档行驶意思，科目三考试脱档是什么意思啊】
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