世界上现在最早的船坞在哪里
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世界上最早的船坞在泉州 。船坞是中国宋朝人张平发明的，此船坞比国外最早的船坞（在西方 ， 直到1495年 ， 英皇亨利七世才在朴茨茅斯修建了欧洲第一个船坞）早了四百多年 ， 比沈括的记载也晚了四百余年，是世界最早的船坞 。
船坞：
船坞，是指修造船用的坞式建筑物，灌水后可容船舶进出，排水后能在干底上修造船舶 。船坞可分为干船坞、注水船坞和浮船坞三类 。干船坞应用较多，一般所称的船坞即为干船坞 。船坞由最初的船坑发展演变而来 ， 在有潮海岸，人们利用水位的涨落来升降船舶，即在涨潮时将船舶引入一个三面围以土堤的船坑里，落潮时船舶即坐落在预置的支墩上 ， 然后用围埝封闭缺口以进行修理工作，船舶出坑时，将围埝拆去，趁涨潮时出坑 。后来逐渐将土堤改为坞墙围埝改为坞门，利用水泵控制坞内水面的涨落，逐渐演变发展成为干船坞 。
布置在修造船厂内，主要是用于船舶修理 。船坞是造船厂中修、造船舶的工作平台 ， 是修理和建造船舶的场所 。是船厂中经人工处理的用于修造船的场地设施 ， 船舶的建造和大修就是在船坞中进行的 。
北宋东京郊外建有世界上最早的什么宋朝时,我国是世界上造船水平最先进的国家.北宋东京郊外,建有世界上最早的船坞
世界上最早的船坞建在何时何地黄怀信主持修建的金明池船坞，是我国和世界上最早的船坞 。
金明池在今河南省开封城西 。
世界上现存最早的船坞出现在北宋的世界上最早的船坞在泉州 。船坞是中国宋朝人张平发明的 ， 此船坞比国外最早的船坞（在西方 ， 直到1495年，英皇亨利七世才在朴茨茅斯修建了欧洲第一个船坞）早了四百多年，比沈括的记载也晚了四百余年，是世界最早的船坞 。
船坞：
船坞，是指修造船用的坞式建筑物，灌水后可容船舶进出，排水后能在干底上修造船舶 。船坞可分为干船坞、注水船坞和浮船坞三类 。干船坞应用较多 ， 一般所称的船坞即为干船坞 。船坞由最初的船坑发展演变而来，在有潮海岸，人们利用水位的涨落来升降船舶，即在涨潮时将船舶引入一个三面围以土堤的船坑里，落潮时船舶即坐落在预置的支墩上，然后用围埝封闭缺口以进行修理工作 ， 船舶出坑时，将围埝拆去，趁涨潮时出坑 。后来逐渐将土堤改为坞墙围埝改为坞门，利用水泵控制坞内水面的涨落，逐渐演变发展成为干船坞 。
布置在修造船厂内，主要是用于船舶修理 。船坞是造船厂中修、造船舶的工作平台 ， 是修理和建造船舶的场所 。是船厂中经人工处理的用于修造船的场地设施，船舶的建造和大修就是在船坞中进行的 。
世界上现存最早的船坞所在地说起船坞，大部分人可能会感到很陌生，其实船坞指的是修造船用的坞式建筑物 ， 灌水后可容船舶进出，排水后能在干底上修造船舶 。每个港口都必须有船坞，那么大家知不知道世界上最早的船坞在哪里呢？就让小编来告诉你答案吧 。
世界上最早的船坞在哪
世界上最早的船坞在河南省开封城西，是黄怀信主持修建而成的，名为金明池船坞 。所谓船坞，指的就是造船时所用的坞式建筑物，主要用于船舶修理，分为干船坞、注水船坞和浮船坞 。
船坞简介
船坞，是指修造船用的坞式建筑物，灌水后可容船舶进出，排水后能在干底上修造船舶 。船坞可分为干船坞、注水船坞和浮船坞三类 。干船坞应用较多，一般所称的船坞即为干船坞 。
船坞一般布置在修造船厂内，主要是用于船舶修理 。船坞是造船厂中修、造船舶的工作平台,是修理和建造船舶的场所 。是船厂中经人工处理的用于修造船的场地设施，
船舶的建造和大修就是在船坞中进行的 。
金明池船坞的由来
北宋初年 ， 两浙的地方官员给皇帝献来了一艘大龙船 。时间久了之后 ， 这艘龙船坏了，但是却没有办法修理，只能任由它在水里泡着 。
直到熙宁年间 ， 黄怀信建议在金明池的北面挖个大土坑，然后在坑底打桩，桩上架粗大的梁木 。然后把通向金明池的渠道搁断，用水车车出坑里的水，龙船就凌空地搁置在梁木上 。修理完毕之后，再凿开渠道，将金明池里的水引到坑里，龙船就又浮上水面了 。最后拆去水底下的梁木和木桩，盖上屋顶，就成为了一个藏船的仓库 ， 船停泊在这里，就再也不怕日晒雨淋了 。
【世界上现在最早的船坞在哪里，北宋东京郊外建有世界上最早的什么】
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